齐鲁网·海报新闻|又一国字称号！济南青岛被授予“国家公交都市建设示范城市”称号
【齐鲁网·海报新闻|又一国字称号！济南青岛被授予“国家公交都市建设示范城市”称号】采访人员从山东省交通运输厅官网获悉 ， 近日 ， 交通运输部发布通报 ， 授予济南、青岛等12个城市“国家公交都市建设示范城市”称号 。 根据国家公交都市建设示范工程验收工作安排 ， 交通运输部受理了14个城市人民政府提出的国家公交都市建设验收申请 。 经技术组评估、专家组实地验收、向社会公示、专项整改等程序和整改综合评议 ， 济南、青岛等12个城市达到国家公交都市创建预期目标 。
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阅读延伸：
>>为什么要建设“公交都市”？
城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业 ， 是城市功能正常运转的基础支撑 。 近些年来 ， 随着我国城镇化进程的不断加快 ， 我国城市规模迅速增长 ， 人口规模不断扩大 ， 城市居民的出行总量和出行距离呈现大幅增长 。 同时 ， 城市交通结构也发生了显著变化 ， 机动化出行比例迅速上升 ， 非机动车出行比例持续下降 ， 城市中心区的交通拥堵日益严重 ， 环境污染和能源消耗压力不断加剧 。 在此背景下 ， 开展国家“公交都市”建设示范工程 ， 是贯彻落实国家公共交通优先发展战略 ， 调控和引导交通需求 ， 缓解城市交通拥堵和资源环境压力 ， 推进新时期我国城市公共交通又好又快发展的重大举措 。
>>哪些城市符合“公交都市”创建条件？
优先选择城市人口较为密集 ， 公共交通需求量大 ， 城市公共交通发展水平较高 ， 城市轨道交通或快速公交系统发展较快 ， 城市人民政府对城市公共交通发展有明确的扶持政策的大中城市 。 主要条件如下：
1.具备较大规模的城市常住人口 。 城市市区常住人口原则上应在150万以上 ， 最低不低于100万 。
2.编制了相关发展规划 。 编制了《城市公共交通发展规划》 ， 并纳入《城市总体规划》《城市控制性详细规划》和《城市综合交通体系规划》 。
3.有明确的扶持政策 。 城市人民政府出台了针对公共交通发展的政策性文件 ， 或制定了促进公共交通发展的专项行动计划 。 城市公共财政对公共交通发展有明确、稳定的资金投入渠道和保障制度 ， 资金保障到位 。
4.公交发展水平较高 。 城市公共交通发展和管理水平在全省范围内处于领先地位 ， 确立了城市公共交通在城市交通体系中的主体地位 ， 对保障人民群众基本出行和城市发展起到了显著的作用 。
5.原则上应属于国家公路运输枢纽城市 。
闪电新闻采访人员 梁金凤 报道
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