行车记录仪|小米生态链70迈推出4K行车记录仪，华为海思芯片，老司机必备
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开车的朋友在看抖音的时候刷到剐蹭事故、加塞以及路怒的一定会非常生气 ， 但是有的时候留下视频证据才是最有效的 ， 所以在购入新车后一般都会选择加装高清的行车记录仪 。 最近小米生态链70迈推出了一款更高清的行车记录仪 ， 摄像头直接升级为4K ， 内置GPS ， 支持前后双录 ， 具体体验如何不妨我们一同看一下 。
其实70迈型号为A800的4K行车记录仪在选择的时候有三种选择方案 ， 第一种就是安装在后风挡玻璃上的后拉摄像头 ， 第二种为使用最多的车尾门开孔安装后拉摄像头以及兼容流媒体后视镜的后拉摄像头 ， 后拉摄像头的重要性就不多提 ， 有能力的可以都安装上前后高清双录也更安全 。
70迈销售行车记录仪已多年 ， 所以在配件方面绝对能满足你安装的需要 ， 足够长的电源线、走线撬棒、静电贴、耐高温胶以及双口车充 ， 如果选择后拉摄像头电源线的长度也足够使用 ， 笔者的卡罗拉出厂行李箱处就已经给安装了摄像头但不能进行录制 ， 所以这款行车记录仪的后拉摄像头就固定在后风挡玻璃处 ， 从而实现前后双录 。
正因为支持前后双录 ， 所以在尺寸方面也要比上一代大很多（根据参数） ， 不过体积上相比要比流媒体后视镜小的多了 ， 所以直接粘贴在后视镜下方也不遮挡驾驶视线 。
在整个行车记录仪的设计方面依旧采用了简约的设计风格 ， 只不过屏幕升级为3英寸 ， 更大的屏幕也方便视频回看以及一些简单的操作 ， 另外屏幕的下方有四个物理功能按键用于功能设置和操作 。
机身的右侧包含四个开孔 ， 分别为Micro-USB电源接口、后置摄像头接口以及内存卡接口 ， 存储卡支持32G以上128G以下的存储卡 ， 毕竟是4K级别行车记录仪所以建议选择读写速度为C10或以上的高速卡避免影响视频录制 。
机身上面的散热孔比较多 ， 虽然东北的温度不断变低 ， 但午后车内的温度依然会很高 ， 所以优秀的散热功能此案保证机器的平稳运行 ， 相对于高温我还是比较好奇低温情况下的表现 ， 后者我们冬天再来谈 。
70迈4K行车记录仪最高支持4K录像 ， 最高支持3840*2160分辨率 ， 摄像头型号为索尼IMX415 ， 配合1/2.8英寸的超大底能够捕捉更多的细节 ， F1.8大光圈在夜间的视频记录也会有不错的表现 。
行车记录仪的核心除了高清镜头外另外一个最主要的功能就是ADAS驾驶辅助功能 ， 说白了它会采集路面的信息然后用语音提醒驾驶人员的安全 ， 比如碰撞提醒、车道偏离等 ， 而且还内置了电子狗功能会识别道路中的测速以及高清探头 ， 及时提醒驾驶员安全驾驶 ， 高清记录以及数据识别功能依靠的是内置华为海思HI3559芯片的强大运算能力 ， 保证数据处理顺利进行 。
安装就不多提了 ， 如果动手能力实在太弱的话去附近的修配厂找师傅安装即可 ， 操作简单 ， 就看是想要怎么走线而已 ， 找到合适的位置安装好即可 ， 在安装后可以在APP中绑定行车记录仪方便手机查看视频 。
接下来看一下实际的录像效果吧 ， 大广角140°视野也很大 ， 可以看到路边和前方的车牌号清晰可见 。
接着又在夜间测试了实际拍摄效果 ， 东北秋季7点天就已经黑透了 ， 前文提到大光圈会在夜间提供更佳的视频记录体验 ， 在光线不足的前提下依旧能保证优秀的成像质量 。
其实以上的图片并非是视频中截取的而是通过语音操控的 ， 简单的”我要拍照“”我要录像”就能对行车记录仪进行控制 ， 完全不用手动操纵就能记录行车中的新鲜事 。
【行车记录仪|小米生态链70迈推出4K行车记录仪，华为海思芯片，老司机必备】总的来说 ， 70迈4K行记录仪拥有强大的成像质量 ， 内置ADAS智能驾驶辅助功能能够让你在驾驶车辆过程中更加的安全 ， 配合后置摄像头为你的驾驶保驾护航 。
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