直20已经量产，我国却向俄进口大量武装直升机？或部署在高原地区
据观察者网报道 ， 凤凰卫视近日在一处位于俄罗斯的直升机制造厂 ， 近距离拍摄到了为我国生产的俄罗斯米-171Sh武装运输直升机的画面 。
米-171Sh武装运输直升机是由俄罗斯米里设计局设计 ， 俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机 ， 于2000年开始量产 。 这种飞机可以在交通极为不便的地区及高原地区使用 ， 一般是用来执行货运、客运和救援任务 。
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【直20已经量产，我国却向俄进口大量武装直升机？或部署在高原地区】设计之初 ， 由于苏联北方恶劣的环境 ， 常年处于低温和冰雪之中 ， 因此其搭载的导航和无线电设备可以非常完美的适配冰冷的极端环境 ， 包括地面能见度低或高纬度地区的安全飞行和着陆 。 这意味着米-171Sh可以在我国东北或高原地区在士兵运输与快速转移上发挥很大的作用 。
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在动力方面 ， 米-171Sh由两台TV3-117VM防尘燃气涡轮发动机作为动力来源 ， 起飞功率达到2×1900轴马力 ， 这使得该直升机的载客量达到37人 。 如果按照一个排级作战单位大约40人来计算 ， 只要一架米-171Sh就可以实现近一个排级作战单位在战场上的快速转移 。
除了士兵的快速转移和运输 ， 米-171Sh还可以配合步兵承担战场上火力支援的任务 。 除此以外 ， 该直升机还装备有“冲锋-v”和“攻击”制导导弹 ， 80毫米口径非制导导弹、23毫米机炮、UPK-23-250型外挂吊舱、7.26毫米PKT机枪 ， 可以对敌方巩固防区和坦克装甲目标进行精确打击 。
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我国国产的直-20和直8近年来一直在批量生产 ， 为何我军还要从俄罗斯进口米-171Sh呢？
这是因为我国直-20和直-8虽然已经投入生产 ， 而且已经装备了相当数量的陆航旅 ， 但是缺口仍然很大 。 而除了步兵 ， 海军也需要大量的直升机来配合新下水的战舰使用 。
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除此以外 ， 米-171Sh由于生产数量巨大 ， 至今已经出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美等国共超过400架 ， 单价相对便宜 ， 只有大约4620万元人民币 ， 这几乎与一台坦克的价格相当 。 因此 ， 如果我国投入制造功能与米-171Sh一样的武装直升机 ， 生产线布置、设计、实验等花费可能比直接购买还要贵 。
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由此来看 ， 大量采购物美价廉的米-171Sh具有很强的战备意义 。 而俄罗斯的相关负责人也在接受采访时表示 ， 新型米-171直升机已经完成了下线的验收工作 ， 将会马上投入量产 。
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