交通事故责任|假期出行遇交通事故怎么维权？法官支招
假期外出探亲、旅行 ， 安全出行最为重要 。 但万一遭遇交通事故 ， 又该如何维护合法权益呢？北青-北京头条采访人员9月27日获悉 ， 北京西城法院召开京法巡回讲堂 ， 就交管部门责任认定存异议怎么办 ， 车祸住院花费多都需要赔偿吗 ， 交通事故后车辆贬值损失大如何维权 ， 因公出事故谁来担责任等问题作出解答 。
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对交管部门责任认定存异议？充分举证可获支持
2017年12月30日 ， 杨先生驾驶的车辆与赵先生驾驶的电动车发生接触 ， 导致赵先生受伤 ， 两车受损 。
根据交通事故认定书记载 ， 事发时杨先生的车辆由南向西左转 ， 赵先生车辆由西向东行驶 ， 交管部门认定本次事故由杨先生承担全部责任 ， 赵先生无责任 。 杨先生对于事故责任认定不予认可 。 后赵先生将杨先生及其车辆保险公司诉至法院要求赔偿 。
在案件审理过程中 ， 杨先生提交了事发时的行车记录仪材料 。
根据录像显示 ， 杨先生驾驶车辆准备左转时 ， 其车辆已基本处于制动状态 ， 赵先生在骑电动自行车的过程中有低头查看手机的行为 ， 后双方车辆发生接触 。
在这个案件中 ， 因赵先生未能及时观察路况 ， 对于交通事故的发生存在过错 ， 交管部门的交通事故认定书未能全面考虑事发时的具体情况 ， 最终法院对事故责任予以调整 ， 认定赵先生亦应承担本次事故责任 。
北京西城法院民一庭副庭长张达表示 ， 当事人对交通事故责任认定有异议的 ， 可以自交通事故认定书送达之日起3日内提出书面复核 。 法院在审理机动车交通事故责任纠纷案件中 ， 《交通事故认定书》是作为一方的证据进行提交的 ， 当事人可对《交通事故认定书》的效力发表意见 。 如果当事人提交的证据足以反驳认定书 ， 法院将根据具体情况重新对双方的责任进行划分 。
在本案中杨先生提交的行车记录仪视频资料中体现了赵先生在骑电动车过程中存在过错 ， 故法院调整了事故责任 。 但如果杨先生未能提交相应证据 ， 则无法证明其主张 ， 法院将依据庭审确认的交通事故情况对案件进行处理 。
值得注意的是 ， 在部分交通事故中 ， 交管部门未对事故责任进行认定 。 这种情况下需要当事人向法院提交相应证据证明其主张 。 法院将根据交通事故发生时的具体情况 ， 包括路口红绿灯情况、当事人是否存在危险行为、车辆接触部位等情况对事故责任进行判定 。
车祸住院花费多？ 法院认定赔偿范围看“相关性”
2019年7月5日 ， 在北京市西城区某路口 ， 郭先生驾车将李女士撞伤 ， 后李女士被送入医院住院治疗30日 。 经诊断 ， 此次事故造成李女士左侧股骨粗隆间骨折 。
李女士在住院期间除治疗骨折伤情外 ， 另因骨质疏松伴骨痛、慢性支气管炎、肺部感染等疾病及肿瘤标志物检查发生了大量的费用 。
保险公司提出异议 ， 认为上述费用系治疗李女士自身原有疾病所产生 ， 不同意赔偿 。
北京西城法院民一庭法官刘敏表示 ， 本案争议焦点为李女士住院期间的医疗费与交通事故之间是否存在关联 。 为查明这一焦点 ， 法院在案件审理过程中 ， 委托鉴定机构对李女士医疗费用合理性进行了鉴定 。
鉴定意见中关于骨质疏松伴骨痛治疗费用问题 ， 认为骨质疏松症患者最常见的症状为骨痛 ， 该病症是影响骨折愈合进行的因素 ， 因此骨折伴有骨质疏松的患者 ， 临床须同时进行治疗 。 关于慢性支气管炎、肺部感染相关费用 ， 根据医学规范 ， 骨科创伤患者术前全身准备包括增强机体对手术的耐受力 ， 若体内有感染性病灶须待治愈或稳定后才能手术 。
【交通事故责任|假期出行遇交通事故怎么维权？法官支招】本案中 ， 李女士为一老年女性 ， 其在手术后发生了肺炎 ， 相关预防和治疗费用均为合理费用 。 关于肿瘤标志物检查费用 ， 该费用系李女士自行请求医院进行的 ， 与交通事故所导致骨折的治疗没有关系 。
后法院综合案件情况及鉴定结论 ， 判令保险公司对李女士治疗骨折及骨质疏松、慢性支气管炎、肺部感染的费用进行赔偿 ， 肿瘤标志物检查的费用则由李女士自行承担 。
交通事故后车辆贬值损失大？仅限于购买年限或行驶里程短的车辆
2020年1月29日 ， 在北京市朝阳区某路段 ， 孙先生车辆在变道时与冯先生的车辆发生接触 ， 导致冯先生车辆受损 。 后冯先生支付9万余元用于车辆修理 ， 该费用已经由孙先生车辆投保的保险公司进行理赔 。 经查 ， 冯先生车辆购置于2019年12月 。 冯先生认为本次事故对其车辆造成了贬值损失 ， 要求孙先生予以赔偿 。
张达介绍道 ， 本案中冯先生申请进行车辆贬值损失鉴定 ， 法院依法委托了有资质的鉴定机构进行鉴定 。 鉴定机构经对车辆进行检查后 ， 发现冯先生的车辆受损部位存在撕裂、凹陷、变形等现象 ， 给车辆造成了不可恢复的损伤 ， 影响了车辆的市场价值 。 张达法官表示 ， 法院对于贬值损失的确定还是把握得比较严的 ， 考虑到我国交通状况比较复杂 ， 车损事件发生频率较高 ， 动辄主张此类损失将大大加重侵权人的负担 。 所以目前贬值损失主要集中在部分购买年限或行驶里程相对较短的车辆上 。 这些车辆若因交通事故造成严重损坏 ， 将导致车辆严重贬值 ， 在此种情况下若不给予相应补偿则会出现显失公平的结果 。 当然 ， 在启动鉴定程序明确贬值损失后 ， 法院将根据当事人的过错程度、经济状况、负担能力、车辆价值差别等因素再行判定具体的赔付金额 。
交通安全人为本 ， 遵守规则德在先 。 活动最后 ， 法官温馨提示广大群众在交通出行中做到人车互礼让 ， 给自己多一份安心 ， 让他人多一份安全 。
文/北青-北京头条采访人员 叶婉
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