好饭不怕晚？大众ID.4将于10月24日正式发布
2020北京车展上 ， 大众官方透露旗下首款纯电SUV大众ID.4将于10月24日正式发布 。 新车与ID.3一样都基于纯电模块化平台MEB打造 ， 定位于紧凑型SUV ， 提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 ， 综合续航约为250英里（约合402公里） 。
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新车外观与传统的大众燃油SUV有着较大的改变 ， 外观延续了ID系列的全新家族化设计风格 ， 虽然是封闭式前脸 ， 但是通过型面的设计 ， 弱化了电动车呆萌的前脸 ， 外观造型可以说是十分大胆 。
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细节方面 ， 新车会沿用ID.家族全新大灯组设计 ， 创新的箭形主大灯搭配贯穿整个前脸的LED灯带点亮后极具辨识度 。
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在侧身造型上 ， 新车采用了双色车身设计 ， 车顶部分还做了熏黑隐藏式处理 ， 时下流行的隐藏式门把手也没有缺席 。 下方是刀片式多辐轮毂 ， 匹配了235/50R20、255/45R20、235/55R19以及255/50R19四款轮胎 。 看起来十分运动 。
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而车尾部分 ， 新车运用了折线来突出立体感 ， 贯穿式尾灯更是与前大灯组相呼应 ， 中间白色发光的品牌标志配合两侧“动感的灯组 ， 十分有辨识度 。 车身方面 ， 大众ID.4的尺寸为4585/2766/1636mm ， 相比途观 ， 要短23mm、低48mm、宽13mm 。
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进入车内 ， 可以看出大众ID.4内饰采用了与ID.3类似的家族式设计 ， 最特别的变化在于电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体的设计 ， 挡把集成于液晶仪表盘的右侧 ， 造型独特 ， 用户通转动端部实现换挡 ， 仪表盘右方也可显示当前挡位 。 相对于ID.3 ， D.4内饰仅仅在中控饰板和氛围灯有些差别 。
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新车中控上还集成了一块10英寸DiscoverProtouch信息娱乐显示屏（可选装12英寸DiscoverProMax） ， 标配远程通信、娱乐、驾驶员辅助系统、车辆设置、手势控制和“HelloID.”自然语音控制系统 。
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配置上 ， 新车的前排座椅由人造革和ArtVelours材质组合而成 ， 支持电动调节、腰部支撑以及按摩功能 。 而灯光上 ， 新车还配有全新的氛围灯系统 ， 支持30种颜色 ， 并可在多种模式下主动显示不同的效果（例如：在导航播报信息、来电提醒是发出提醒光） 。
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动力方面 ， 新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 ， 其中后驱版电机的额定功率为150kW ， 峰值扭矩310N·m ， 与之匹配了一块82kW·h的宁德时代的三元锂电池 ， 可实现250英里（约合402km）纯电续航；四驱版则新增了一个前置电机 ， 最大功率225kW ， 峰值扭矩450N·m ， 其中四驱标配车型0-100km/h加速为8.5s ， 最高时速160km/h 。
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编辑点评
【好饭不怕晚？大众ID.4将于10月24日正式发布】新车也将成为首款在国内上市的MEB平台车型 ， 并将由一汽-大众和上汽大众分别国产 。 目前新车尚未公布售价 ， 所以不太好做评判 。 就目前来看 ， 与途观接近的尺寸 ， 在家用SUV中也十分实用 ， 外加全新设计的外观和ID系列独有的科技内饰感 ， 还是挺有吸引力的 。 不过402公里的续航放到现在确实有点不够打了 。
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