江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

深兰科技|AI为氢能源“车+站”加添安全高效的砝码


深兰科技|AI为氢能源“车+站”加添安全高效的砝码
文章图片
由上海市经信委、长宁区政府指导 ， 上海氢能利用工程技术研究中心、上海交通工程学会绿色交通专委会主办 ， 深兰科技和舜华新能源承办的“智星时空——AI闪耀氢能源物流智能化之路”主题论坛在上海长宁区举行 。 上海市经济及信息化委员会主任吴金城、上海市长宁区区长王岚等领导出席了论坛 ， 并见证了“AI氢能熊猫智能物流车三方合作协议”以及“氢能人工智能应用一体化数据管理平台合作共建协议”的签约仪式 ， 为人工智能在氢能源和物流行业的应用赋能提供了指导建议 。
深兰科技|AI为氢能源“车+站”加添安全高效的砝码
文章图片
深兰科技|AI为氢能源“车+站”加添安全高效的砝码
文章图片
当天 ， 《“AI+车站联动”助氢能产业进阶 ， 高科技打出安全牌》及《物流行业试水“氢能+AI” ， 1+2=？》这两场圆桌讨论也是精彩纷呈 ， 从产业链的各个环节阐释了在国家大力支持的背景下 ， AI在氢能源物流车和加氢站上应用及效果 。 今天 ， 我们就先来回顾下第一场讨论中的精彩内容 。
“AI+车站联动”助氢能产业进阶高科技打出安全牌主持人
高顶云：上海氢能利用工程技术研究中心主任、上海舜华新能源系统有限公司董事长
嘉宾
裴冯来：上海机动车检测中心博士
赵旭：深兰科技技术副总裁
张弛：上海清能合睿兹新能源科技有限公司总经理
深兰科技|AI为氢能源“车+站”加添安全高效的砝码
文章图片
高顶云：从安全考虑 ， 加氢站植入AI技术能带来哪些新的东西？
赵旭：国内正迎来新能源相关产业的诸多政策 ， 加氢站在中间起着非常大的作用 。 我们去调研的时候 ， 运营商首先问的不是车辆 ， 而是加氢站 ， 燃料电池的来源就是加氢站 。 因为氢是很特殊的一个元素 ， 在元素周期表排第一 ， 它的分子量最小 ， 在储运、配送、转移的过程中会有很多挑战 。
关于人工智能在加氢站的应用 ， 可以举个例子 。 通过前期的很多调研合作 ， 我们发现加氢站日常会有很多路视频数据 ， 如果我们仅仅把原始的录像保存下来 ， 数据冗余是非常多的 ， 可能95%都是无效数据 。 万一我们需要通过做一些调查来做数据回放 ， 也会浪费大量时间 。 但是如果我们不只是储存图像 ， 而是把它的特征提取出来 ， 比如说设备有一些异常的动作 ， 把这类相关视频的前后保存下来 ， 时间触发改成事件触发 ， 整个安防的效率会大幅度提升 ， 这是第一点 。
第二点 ， 加氢站是一个很重要的体系 ， 可以把它视作小型的工厂 ， 平时需要有人定期巡检 。 从智能工厂、工业检测的角度 ， 就可以用机器人或AI系统来代替 ， 从而减少人力 ， 大幅度降低运营成本 ， 提高安全系数 。
高顶云：机动车检测中心目前对车辆在燃料电池安全方面有什么考虑？
裴冯来：机动车检测中心是华东地区唯一国家级全资质的检测中心 ， 在氢能燃料这一块还是走在全国前面的 ， 检测中心是以数据作为产品的服务方 。
就检测中心而言 ， 在氢能方面从技术角度我觉得有两个问题 。
一是我们基于手里的样本做评价 ， 我们做横向评价软件的时候 ， 基本上是基于专家库系统 ， 对于所有的特征参数映射关系的分析来说是一个比较落后的方式 ， 如果结合AI让数据自动分类、聚类 ， 把它的特征展现出来 ， 我觉得是特别好的一个方向 ， 而且是真正能解决我们所说的燃料电池的核心部件的痛点问题 。
另外 ， 通过整车到电堆到EMI也会做一些映射关系的分析 ， 这期间我们也深感通过传统的分析方法来分析这些外特性 ， 由于样本的限制 ， 包括工程化程度的不成熟 ， 用人来分析是有很大的弱点的 。 我们能不能基于AI技术 ， 基于数据库的先进算法 ， 达到一个外特性对内部材料的映射 ， 这是我们检测中心面临的一个很大问题 。 数据的横向对比和纵向分析 ， 我觉得AI都可以为我们提供很好的解决方式 。


推荐阅读


上一篇：中国交通广播|中关村软件园“5G智慧园区场景赛”上演未来科技大片，科技向北

下一篇：爱佳梯电梯安全平台|为什么要发展电梯物联网？看完我明白了。