一品汽车 X上市：battle特斯拉，这个杀手有点狠，高合HiPhi( 二 )
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此外 ， 在高合HiPhiX的车门上是找不到把手 ， 因为它搭载了一套感应解锁系统 。 当用户拿着钥匙或手机等认证设备靠近车辆时 ， 车内的感应系统会进行配对 ， 成功后车门会自动打开 。 整个过程中用户都不用触碰到车门 ， 这绝对是目前量产车中最炫、最智能、最有仪式感的开门方式 ， 没有之一 。
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假如你觉得解锁要拿钥匙和手机还是不够前卫的话 ， 高合HiPhiX还支持“刷脸”开门 。 让你耍帅的方式又多了一种 。
说高合HiPhiX的设计领先特斯拉MdoelX ， 还和其配备的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯有关系 。 PML可编程智能大灯拥有260万颗微反射镜的微米级投影芯片 ， 可以在地面或者墙上投出各种图案 ， 与周围的车或者行人交互；ISD智能交互灯也能显示各种图案 ， 同样可以做交互使用 。 这些之前只存在于概念车上的技术在高合HiPhiX上实现了量产 ， 这台车给人的感觉就是属于未来 。
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高合HiPhiX的内饰也亮点颇多 ， 驾驶舱设计借鉴了太空飞船 ， 还采用多屏互联 。 其中 ， 副驾大屏为19.9英寸、中控屏为16.9英寸、仪表屏为14.6英寸 ， 看着不比特斯拉MdoelX更有科技感？此外 ， Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺真皮和Ultrasuede车顶 ， 还让高合HiPhiX的豪华程度可媲美豪华品牌 。
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特斯拉MdoelX强大不光因为设计 ， 还在于高智能化 ， 比如先进的自动辅助驾驶系统和整车OTA能力 。 那么高合HiPhiX在这两方面做得如何呢？
高合HiPhiX支持L3级别的自动辅助驾驶 ， 即有条件的自动驾驶 ， 驾驶员只需在关键时刻接管车辆 。 另外 ， 高合高合HiPhiX搭载了6方面的冗余系统 ， L3自动驾驶过程中若出现传感器失效 ， 还可以依靠备份传感器实现本车道内安全行驶并停车的功能 ， 进一步保证了其自动驾驶的可靠性和安全性 。
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你以为L3自动辅助驾驶就到头了吗？高合HiPhiX还搭载基于车路协同的L4全自主代客泊车系统 。 到地方后下车走人就行 ， 车子会自己找车位并停好 。 不过这个功能需要停车场也有相应的软硬件支持 ， 目前能使用的地方还不多 。 但从这点我们能看到高合汽车的软硬件配置是非常超前的 ， 其内置了5G+V2X通信网络 ， 为将来更大规模的车路协同做好了准备 。
至于整车OTA升级方面 ， 高合HiPhiX基于全球领先的HOA超体电子电气架构开发 ， 拥有出众的全车OTA能力 ， 可以通过不断自主学习和远程软件迭代 ， 在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化 。
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动力方面 ， 高合HiPhiX也不惧怕特斯拉MdoelX ， 其搭载前后220kW双电机 ， 百公里加速仅为3.9秒 。 虽然比不过特斯拉MdoelX高性能版 ， 但打长续航版（百公里加速4.6秒）绰绰有余 。
另外 ， 高合HiPhiX配备了CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理 ， 实现动力、续航与安全的完美兼顾 ， 长续航版NEDC续航里程高达630公里 ， 超越特斯拉MdoelX所有车型 。
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整体看下来 ， 高合HiPhiX在外观、智能、进化能力以及性能等方面都不输给特斯拉ModelX ， 甚至有领先 ， 让后者成为了过去 。
在上市发布会上 ， 据高合汽车官方人士表示 ， 高合HiPhiX将于2020年年底小批量试生产 ， 2021年正式交付市场 。 有不少人认为交付时间太晚了 ， 其实不然 。
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