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众多科技装备傍身，如果不“攀亲带故”，途观X能成吗？

途观X在本次北京车展上首次亮相 ， 并公布预售价格24.6万元-30.6万元 。
众多科技装备傍身，如果不“攀亲带故”，途观X能成吗？
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一款SUV加上前缀“轿跑” ， 大抵知道它会长成什么样子 。 脑海里首先浮现就是动感、时尚 ， 这一类的词汇 ， 比如途观X ， 一款将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体的轿跑SUV 。
【众多科技装备傍身，如果不“攀亲带故”，途观X能成吗？】提升品牌年轻度 ， 是途观X最大的使命
相比轿跑 ， 很多人对“途观”二字可能会更加感兴趣 ， 毕竟这是一款“神车” 。
纵观途观十年发展 ， 从2010年进入中国市场后 ， 途观在销量上 ， 相当长的一段时间处于封神状态 。 后来 ， 和其他主流SUV一样 ， 先后推出途观L、途观L插电式混合动力版等车型 ， 壮大自己的产品体系 。
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途观X的出现有它的使命所在 ， 在曾经采访中 ， 上汽大众销售执行副总经理贾鸣镝曾表示 ， 现在市场上年轻化产品非常多 ， 作为传统品牌 ， 上汽大众也要抓住年轻消费者的消费趋势 。 而途观X就是上汽大众品牌年轻化转型的关键之作 。
上汽大众主流产品还是以沉稳和稳重为主 。 不过 ， 途观X可以打破品牌在消费者眼中 ， 比较单一的“稳重”标签 ， 让年轻人消费者也可以对上汽大众产生认可和依赖 。
设计上 ， 很多“第一次的尝试”
途观X前脸设计采用大众最新的家族风格 ， 细节上做一些调整 ， 视觉呈现出来的效果会更加运动 ， 包括黑色LOGO、上扬的灯眉、20吋对瀑式五辐铝合金轮毂 ， 这些配置的融入都让整车运动感更足 ， 全新设计的上格栅面积增大 ， 修长前灯造型呼应车身侧面线条 ， 让前脸更显活力 。
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而轿跑车般的侧面轮廓 ， 溜背式车顶线条延伸至尾部 ， 配合上翘的动感尾翼设计 ， 看起来比途观L姿态更低趴 ， 一副蓄势待发的样子 。 犀利的腰线结合充满张力的车身曲面 ， 从前翼子板一路延展至尾部 ， 凸显力量感 。
这些运动鲜活的设计 ， 在上汽大众SUV体系里不多见 ， 有些甚至是首次尝试 ， 比如车尾首次运用贯穿式全LED熏黑尾灯 ， 内部采用Y字形发光结构 ， 夜间点亮后相当犀利 。 后保险杆区域采用了大面积高光黑护件 ， 搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰 ， 营造层次感 。
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上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟在车展期间专访中 ， 还提到了途观X不被直接看到的小惊喜 ， 比如说全LED矩阵式大灯 ， 有28颗LED灯珠 ， 每颗灯珠实现了精准控制 ， 相比普通的大灯 ， 可以在夜间该亮的时候亮 ， 不该亮的时候不亮 ， 而且确保每一颗精细地控制 ， 确保夜间行车如白昼一般 。
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同时 ， 途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘 。 多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板 ， 只需轻按所需功能标识 ， 即可实现功能选择 ， 相比传统的按键来讲 ， 操控非常好 。 途观X的第一次引用的 ， 还包括10扬声器的哈曼卡顿音响 ， 它首次出现在上汽大众的车型之上 。
内饰上 ， 全面提升整车的档次
内饰和产品功能搭载上 ， 我们也能够看出上汽大众打破单调、追求年轻人喜欢的科技的一面 。 比如开始重视智能互联这一块 ， 在呈现载体上 ， 用9.2英寸智能多媒体交互系统取代传统中控 ， 系统也在不断升级 ， 目前在线导航、人机交互和语音交互已经都实现了 。 据悉 ， 明年上汽大众上市的全线产品都会搭载新的车联系统 ， 在人机交互这方面 ， 可以期待一下 。
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途观X带来的好感 ， 还有它智能的那一面 ， 官方公布 ， 途观X搭载的方向盘全新HOD（手离方向盘监测）功能 ， 可在行车过程中 ， 通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘 ， 十分值得尝试 。 另外 ， 空调面板也采用GlassDesign全触控式面板设计 ， 只需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节 。 可以说 ， 途观X的内饰布局打破了我们以为的很多合资SUV比较单调的地方 。
不会丢失的“经典”
上汽大众打造途观X ， 并没有说要完全改变品牌调性 ， 而是激进与保守并存 。
途观X还是承袭了很多原来的优势 ， 比如同级别的空间优势 ， 途观X尽管是溜背设计 ， 但实际乘坐空间并没有因为外观设计影响多少 ， 该车长宽高分别为4764mm、1859mm、1628mm ， 轴距达2791mm 。
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动力方面 ， 据悉新车将会搭载2.0T四缸高低功率两款涡轮增压发动机 。 分别可以爆发出186马力 ， 320牛米和220马力 ， 350牛米的动力输出 ， 并且全系匹配7速双离合变速箱 。 放在同级 ， 依然拥有很强的竞争力 。 而这套动力总成系统也已经经过多年市场检验 ， 在众多消费者中是有口皆碑 。
如果要谈行驶的质感 ， 途观X的操控和底盘调教 ， 也可以满足对驾驶有更高追求的消费者 。
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知行有话说
从诞生至今 ， 途观已经累计用户280万 ， 途观X在这样一个时间段推出 ， 吴赟表示 ， 一方面对途观家族非常好的补充 ， 另一方面针对目前年轻市场型格叫好、高品质叫好非常好的补充 。 相对传统的车型或者说常规的轿跑SUV而言 ， 途观X不仅拥有亮眼的外观 ， 还拥有一个非常高端的品质 ， 众多科技装备也是首次应用这款途观X上 。 在知行君看来 ， 途观X的优势还在于 ， 途观多年的口碑积淀 ， 可以把途观X推向更多消费者的面前 。


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