衢宁铁路|衢宁铁路首趟旅游列车开行：山海呼应共奔致富路
中新网衢州9月27日电(采访人员 奚金燕)十年苦心平山川 ， 天堑一朝变通途 。 27日 ， 衢宁铁路迎来通车 。 在始发站衢州 ， 一列满载着希望和祝福的“绿巨人”——“衢州有礼”1433号旅游专列缓缓驶出站台 ， 跨过144座桥梁、穿越94座隧道 ， 带着山与海的呼应 ， 一路向东南 ， 朝着青山绿水疾驰 ， 翻开了浙闽山区发展新的一页 。
作为首趟衢宁铁路旅游专列的乘客 ， 已经退休的衢州市民马庆华颇为兴奋 。 听说衢宁铁路即将开通后 ， 她立马和“老闺蜜”组团报了名 ， 准备前往龙泉游玩 。 “龙泉剑瓷文化悠久 ， 山水风光也好 。 ”马庆华坦言 ， 自己一直都对龙泉充满向往 ， 但是过去囿于路途遥远 ， 转车也十分不便 ， 就没成行 ， “现在家门口坐火车就能直达 ， 真的太方便了 。 ”
在群山的另一头——龙泉 ， 当地群众对“绿巨人”的到来企盼已久 。 86岁的龙泉市民舒喜春说：“我做了60多年的‘火车梦’了 ， 今天终于实现了！”
衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区 ， 北起浙江省衢州市 ， 向南途经浙江省丽水市、福建省南平市 ， 终至福建省宁德市 ， 线路全长379公里 ， 为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路 ， 设计时速160公里 ， 全线设衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市、庆元、松溪、政和、建瓯东、屏南、周宁、支提山、宁德等13个客运车站 。 衢宁铁路的开通 ， 结束了浙江遂昌、松阳、龙泉、庆元和福建松溪、政和、屏南、周宁8县市不通铁路的历史 。
于沿线地区而言 ， 这是一条绿色生态旅游路 。 衢宁铁路沿途风景秀丽 ， 自然生态极其优美 。 据统计 ， 沿途有2处原始森林、8处国家森林公园、3处世界地质公园、6处5A级景区、13处4A级景区 ， 主要分布有白水洋、鸳鸯溪、九龙漈、鲤鱼溪、佛子山、白祖山、九龙山等国家级、省级旅游景区和自然保护区 。 如此绝美的大自然恩惠 ， 却因山川阻隔、道路难行 ， 而一直深藏闺中少人识 。
如今 ， 衢宁铁路的开通 ， 让山川变坦途 ， 将沿线旅游资源串联成线 ， 变成一条新的黄金旅游线路 ， 并带动沿线城市和地区的第三产业发展 。 “衢宁之间 ， 山海呼应 ， 在旅游资源上有很强的互补性 ， 全程70%以上穿过山区 ， 旅游资源差异互补 ， 共同发展旅游业的条件得天独厚 。 ”衢州市文化广电旅游局旅游发展中心主任龚晓峰认为 ， 衢州、丽水和宁德三个城市可以利用各自的优势资源打包成旅游产品 ， 共同推向市场 。 同时 ， 对衢州来说 ， 可以以宁德为跳板 ， 吸引整个福建的游客 ， 这是一片崭新的市场空间 。
这也是一条山海呼应牵手路 。 衢宁铁路北接沪昆、九景衢铁路 ， 南连沿海铁路通道 ， 让衢州快速通江达海的铁路梦变成现实 。 它是衢州“米”字型铁路网建设的组成部分 ， 将促进衢州产业、旅游、物流的新一轮提升 。 衢宁铁路的修建 ， 将形成宁德与浙西南、赣东北、中西部等最便捷的运输通道 ， 为宁德港和临港工业的发展提供充足的运输保障 ， 是服务于宁德港口开发和临港工业发展的重要后方运输通道 。 这对衢州的企业来说无疑是个重大利好 。
衢州元立金属制品有限公司就是这条新开通货运通道的得利者之一 。 作为一家集钢铁冶炼、金属制品深加工于一体的现代化大型企业 ， 元立每年要进口近千万吨的铁矿石和煤炭 。 “经过测算 ， 如果我们从宁德可门港走衢宁铁路 ， 一吨能减少五十多元运输成本 ， 尤其是在原来依赖的港口出现不可测状况时 ， 可以及时更换通道 ， 减少滞港费用 。 ”元立公司副总经理吴建中表示 。
【衢宁铁路|衢宁铁路首趟旅游列车开行：山海呼应共奔致富路】27日 ， 在衢州火车站举行的衢宁铁路开通暨“衢州有礼”1433号旅游专列首发仪式现场 ， 衢州市、宁德市通过移动终端 ， 云签署了合作框架协议 ， 借助衢宁铁路这条铁路大动脉 ， 共同推动两地社会经济高质量发展 。 (完)
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