引领“真续航新世代”，几何C在能量管理上放大招！
要说近期国内最火的音乐综艺节目 ， 凭借好评热梗刷屏的《说唱新世代》当之无愧 。 比起以往的嘻哈风格 ， 如今的说唱可以说是一改画风 ， 向人们展示着另外一种可能——不愤怒的rap照样可以很hippop 。 说唱有说唱的态度 ， 《说唱新世代》向我们展现的是不盲目跟从 ， 追求真我的说唱态度 。 而在新能源汽车市场上 ， 也有这样一款"有态度"的车 。 当其他纯电汽车在盲目追求续航里程长度时 ， 几何C却在续航真实性与精准度下足了功夫 ， 凭借接近100%的高精准度的真续航为用户解决续航焦虑 ， 引领纯电汽车迈入"真续航新世代" 。
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目前市场上大多数纯电汽车的续航里程已能够满足我们的日常需求 ， 但是我们不难发现 ， 用户的续航焦虑依然存在 。 有的纯电车把续航里程叠加到600公里甚至700公里 ， 却并不能从根本上解决用户焦虑 。 究其原因 ， 真正造成电动车主焦虑的并非续航里程不足 ， 而是纯电车续航里程打折、虚标的情况 。 许多纯电车实际里程与表显里程不一致 ， 车主无法准确安排行程 ， 稍不留神就容易半路趴窝 ， 大大降低出行效率 。
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与其他纯电车比拼电池包大小的思路不同 ， 定位"真能跑纯电SUV"的几何C通过自主研发的SEM智能能量管理系统 ， 打通三电技术通道 ， 从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度赋予几何C超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收功能 ， 并可通过大数据不断进化提升能量利用率 ， 轻松应对多种用车场景 ， 续航精准度接近100% ， 续航最大提升40% 。
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电池是纯电车的动力之源 ， 作为出行工具的纯电车一定要有蓄能强大的电池才能走得更远 。 当前电池包的行业普遍水平在170Wh/kg及以下 ， 而几何C跨过了180Wh/kg的整包技术门槛 ， 电池整包能量密度达到183.23Wh/kg ， 以更小的体积和重量做到了70kWh的大电量 ， 成就了几何C550km的长续航 。 蓄能大 ， 续航长 ， 对于车主来说 ， 在旅途路上可以不用频繁寻找充电站充电 ， 省时又省事 ， 在恰当的时间把握住最美的风景 。
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想要保证纯电车的续航 ， 节能十分重要 。 几何C采用行业领先的高效三合一电驱系统 ， 相较传统电驱 ， 体积缩减20%、综合效率高出行业5% ， 系统最大效率达到93% 。 同时 ， 通过10项空气动力学设计 ， 成就0.273Cd的轿跑级超低风阻 ， 最大可提升10%续航 ， 即使是在风大的海岛地区 ， 也能省电畅行 。 另外还有同级领先的超低滑行阻力设计 ， 以及赛车级轻量化车身 ， 有效降低能耗 。
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回能方面 ， 几何C搭载博世iBOOSTER能量回收系统 ， 制动能量回收效率接近100% ， 行驶过程中约30%续航来自于能量回收 。 在拥堵路况也能让能量保持节余 ， 整车综合续航提升10% 。 通勤走走停停的路上 ， 几何C高效的制动能量回收是简直是拥堵路况下的福音 。
另外几何C还采用行业领先的双向智能热泵空调系统 ， 高效回收空气中热能 ， 低温环境下续航提升10% 。 配合电驱余热回收系统将电驱产生的热能再利用 ， 为电池包加热 ， 降低电池包本身的能量消耗 ， 还能再提升4%续航里程 。 无论低温或高温天气 ， 车主都不用担心会带来巨大的电耗从而对造成续航里程的折损 。
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控能方面 ， 几何C采用行业独创SOC续航里程算法 ， 融合VCU整车控制器与BMS电池管理系统 ， 通过四套SOC计算逻辑加权 ， 实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100% 。 加上同级独有的智能预约充电桩加热技术 ， 提前将电池包调整到最优状态 ， 节约行驶电耗1-5度 ， 最大提升50km续航 ， 冬季用车 ， 告别"电量掉得快"定律 。
还有ECO+超级节能模式 ， 可以一键解除后台高耗电应用 ， 提升8%续航里程 。 另外 ， 几何C还搭载国内首个ITCS3.0电池智能温控管理系统 ， 在-30℃~55℃环境温度均可保持电池恒温工作 。
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升能方面 ， 基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据 ， 几何C全车共有17个控制器支持OTA升级 ， 可对能量管理系统持续优化 ， 真正实现几何C能量管理无限进化 。 续航越开越准 ， 车主越开越省心 。
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几何C不仅能为车主省电提升续航 ， 还能省时提升出行效率 。 几何C搭载同级独有的铂金超效快充 ， 400km版车型最快仅30分钟完成30%-80%充电过程 ， 550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程 。 也就是说 ， 只要喝一杯咖啡的时间 ， 几何C就能迅速补充能量 ， 帮助车主轻松上路 。 此外 ， 几何C同级独有的super-E能量电站 ， 具备强大的外放电功能 ， 能够稳定提供220V家用交流电 ， 为电子设备、甚至烤箱提供电力 ， 对于喜欢旅游的车主来说 ， 野餐十分方便 。 不仅如此 ， 几何C还能充当移动"充电桩" ， 为其它纯电车辆紧急供电 ， 为车友续航 。
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【引领“真续航新世代”，几何C在能量管理上放大招！】不愤怒的rap照样可以很hippop ， 不靠电池堆积的续航照样可以很长很真实 。 定位"真能跑纯电SUV"的几何C不盲目跟从其他车型的步伐 ， 而是从能量管理层面入手 ， 走出了自己的一条路 。 实现了续航不虚标、不打折、不注水 ， 以极高的续航真实性与续航显示准确度 ， 消除纯电用户里程焦虑 。 再加上其推出的行业首例2年7折回购保值政策 ， 一举解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点 。 对于有通勤和旅行需求 ， 又希望拥有一辆高性价比的纯电车的消费者来说 ， 几何C无疑会是16万级纯电SUV的最优选 。
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