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瞳眼天下|美国预测苏-30将与苏-35合并为超级侧翼，苏-57大幅量产

瞳眼天下|美国预测苏-30将与苏-35合并为超级侧翼，苏-57大幅量产

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瞳眼天下|美国预测苏-30将与苏-35合并为超级侧翼，苏-57大幅量产

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苏-30
美国军事观察预测俄罗斯战斗机在2027年国家武器计划结束后的发展 ， 认为俄将减少作战飞机类型 ， 大幅增加苏-57和苏-35然后像美国一样建立一个统一战术飞机群 。
当不同类型的战斗机数量减少时 ， 使用成本就会降低 。 制造不同类型飞机的工厂之间不会分散资金 。 不仅飞行员的训练更容易 ， 地面人员的训练也更容易 。
据美国预测 ， 2027年后 ， 苏-57型多用途战斗机的产量将大幅增长 。 此外 ， 航空行业将满足米格-41需求 ， 应该是第五代机 。 但首先 ， 目前尚不清楚这架飞机是否会在可预见的未来出现 。 因为在米格公司正在与苏霍伊合并 ， 现在米格-41什么消息也没有 。

其次 ， 俄罗斯现在需要高空高速拦截机吗?现代战斗机设计师不再认为高速飞行是绝对的优势发` 。 因此 ， F-22以每小时2000公里的速度飞行 ， 苏-27和苏-30出动拦截就够了 ， 根本不需要驾驶高速米格-31bm 。 此外 ， 在过去的几十年里 ， 俄罗斯防空武器的发展速度远远超过了北约战斗机的进化 。
苏-30
美国预测 ， 除了苏-57外 ， 还有几架重要的飞机 ， 这些是苏-30、苏-35、米格35和苏-34战斗机 ， 俄空军不会放弃 。
美指出米格- 35俄国防部确实没有表现出兴趣米格公司的目标应该是在国外市场销售飞机 ， 而不是在俄罗斯 。
以上列出的所有飞机都是苏霍伊的 ， 它们都来自于一架苏-27战斗机 ， 具有强大的空中优势 。
【瞳眼天下|美国预测苏-30将与苏-35合并为超级侧翼，苏-57大幅量产】在北约 ， 苏-27被称为“侧翼” ， 大致意思是“侧翼攻击” 。 和所有苏- 27家族后代分别添加字母索引是B、C、D、E 。
美国认为 ， 苏-30和苏-35飞机的性质和用途平行生产是多余的 。 合理的做法是把它们合并成一个平台 ， 在同一家工厂生产 。 苏 -35现在在阿穆尔的共青城航空工厂生产 ， 苏-30在伊尔库茨克航空工厂 。
苏-57
与此同时 ， 苏-30必须逐步升级到苏-35标准 ， 这是一种更新颖、更先进的飞机 。 事实上 ， 苏-35有一个更强大的al - 41f - 1c引擎 ， 它提供了更高的推力 。
苏-35更有效的无线电电子设备 。 例如 ， 雪豹-E相控阵雷达拥有比F-22和F-35更好的远程视觉 。 这达到了创纪录的发射功率 ， 这是一架在第五代战斗机上安装了活跃的相位格栅的rls无法达到的 。
雪豹-E能够探测到距离100公里外0.01平方米的目标 ， 或者距离270公里外1平方米的目标 ， 与其他五代机没什么差别
除此之外 ， 苏 -35最大限度地使用了复合材料 ， 既减轻了重量 ， 也增加了强度 。 还应该指出的是 ， 在建造苏-35的过程中 ， 设计师们已经采取了一些措施来降低它的雷达信号 。
当然 ， 它不能与“隐身机”相提并论 ， 但当它与第四代飞机相遇时 ， 它在捉迷藏方面会有一些优势 。
侧翼
美国认为 ， 俄罗斯的飞机制造行业最终会将苏-30和苏-35飞机合并成一个过程 ， 北约将其称为“超级侧翼” 。
俄专家说 ， 实际上两架飞机合并成一架正在进行中 ， 它从最重要的系统和设备的统一开始 。 到年底 ， 苏 - 30sm2将会有一个新的修改 ， 使用与苏- 35c al - 41f - 1c同样的引擎 ， 改变推力矢量 。
另外俄正在开发一种通用发动机 ， 可以在苏-27、苏-30和苏-35战斗机上安装 。 新的通用发动机将包括al - 41f - 1c以前开发的发动机部件 。

然而 ， 如果苏-30没有什么不同的话 ， 为什么不只生产苏-35战斗机呢?当然 ， 最合理的做法是将苏-30的特征缩小到苏-35 ， 但在它们之间留下一些空白 。 俄想要一个更加隐身的超级侧翼和一个大航程大载弹的的空中霸主 ， 还有造价也很重要 。


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