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分拆上市|股、债双跌，恒大连发3条利好：不缺钱、汽车回A、物业分拆上市( 二 )


这意味着 ， 截至2022年 ， 恒大汽车3年在汽车板块的总投入将逾294亿元 。 恒大方面预测 ， 将在2022年实现汽车业务盈利 。
目前来看 ， 根据恒大汽车新近发布的2020年中期业绩报告 ， 公司上半年营收45.1亿元 ， 同比增长70%；毛利润12.6亿元 ， 同比增长107%；净亏损24.57亿元 ， 同比扩大23.82% 。
红星资本局注意到 ， 10天前 ， 恒大汽车还刚拉来马云、马化腾、沈南鹏、程维的战略投资 。
9月15日 ， 恒大汽车发布公告 ， 通过配售新股募资40亿港元 ， 引入的战略投资者包括云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等知名投资者 。
也就是说 ， 在造车上 ， 马云和马化腾罕见地联手投资了恒大汽车 。
周五市值共蒸发405亿港元
标普将其评级下调
连发3条利好消息背后 ， 恒大系两家上市公司都在昨日经历大跌 。
昨日 ， 中国恒大开盘14.8港元/股 ， 中途一度冲高到16.28港元/股 ， 但迅速走低 。 截至收盘 ， 定格在13.78港元/股 ， 跌幅9.46% 。 恒大汽车也一度跌幅达20% ， 截至收盘 ， 跌幅12.76% ， 报16.82港元/股 。
红星资本局计算 ， 2家上市公司在周五 ， 市值共蒸发405亿港元 。
此外 ， 恒大地产集团存续债收盘也大跌 。 “19恒大02”跌逾30% ， 盘中两次临停；“20恒大01”跌超27% ， “19恒大01”跌逾21% ， “15恒大03”跌逾17% 。
周四 ， 几乎就在恒大集团上了网络热搜的同时 ， 评级机构标普还将恒大集团下调评级 ， 从“B +/稳定”调整为“B +/负面” 。
标普是国际权威的三大信用评级机构之一 ， 另两家是穆迪、惠誉 ， 全球主权评级中超过90%的业务由这三大机构所经营 。 信用评级机构是金融市场中重要的服务性中介机构 ， 主要业务有国家主权信用评级、企业信用评级、证券信用评级、项目信用评级 。
全面大跌的背景之下 ， 恒大连发3条利好来“亮家底” ， 也就不难理解 。 不过成效几何 ， 还需在周一接受市场检验 。
红星新闻采访人员 俞瑶
【分拆上市|股、债双跌，恒大连发3条利好：不缺钱、汽车回A、物业分拆上市】编辑 陈成


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