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【2020 北京车展 · 新车解密】?第八代高尔夫，有点“跳脱”大众

高尔夫可以说是大众的核心车型 ， 也是更多年轻人追求的精神向往 ， 在很多人心中高尔夫是他们心中的理想座驾 ， 现在这一经典车型已经来到了第八代 ， 他给我们的惊喜可不止仅仅是外观变帅这样简单 。
【2020 北京车展 · 新车解密】?第八代高尔夫，有点“跳脱”大众
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比想象中更运动
作为换代车型外观绝对是能让人眼前一亮的 ， 第八代高尔夫虽然整体保留了经典的车身造型 ， 但是前脸和尾部的变化比较的大 ， 更加有层次的大灯与前脸融为一体 ， 给人的感觉像是一只调皮的"小恶魔" 。
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实际上第八代高尔夫的更多棱角应用到了尾部 ， 相较于前大灯 ， 尾灯设计更为犀利 ， 搭配底部的"排气"设计 ， 让高尔夫在视觉上都有了GTI那样的视觉效果 ， 并且细心的人应该会发现第八代高尔夫也有了字母尾标 。
前面说到了第八代高尔夫基本保持了经典的车身造型 ， 不过仔细对比可以发现其车身长度相比现款有所增加 ， 但是高度降低 ， 新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm ， 轴距2631mm ， 让整体侧身看起来更加的"低趴" ， 也让第八代高尔夫外观上明显要更运动 。
【【2020 北京车展 · 新车解密】?第八代高尔夫，有点“跳脱”大众】02
内饰脱离"大众"
【2020 北京车展 · 新车解密】?第八代高尔夫，有点“跳脱”大众
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随着科技的进步与我们日常驾驶最为贴切的驾驶舱也向着极简和智能化迈进 ， 第八代高尔夫内饰整体风格继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念 。 整体内饰在设计上精简物理按键 ， 全触控的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感 ， 也更符合当代年轻人的操作习惯 。 并且双联屏的设计采用更加适合驾驶员的布局方式 ， 让科技感实用性有着比较好的结合 ， 除此之外 ， 下方小巧的电子档杆相信也会俘获更多年轻人的心 。
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掀起数字革命
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作为全球首款采用MQBEvo平台的车型 ， 第八代高尔夫率先采用车载以太网技术 ， 核心功能模块传输效率达到200M/s；同时也全面升级CAN总线为CANFD ， 使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统 ， 带来更为迅捷的交互响应速度 。 让用户时刻享受流畅、自然的操作体验 。
写在最后：
第八代高尔夫的登场不仅在设计上刺激着人们的心弦 ， 更加智能化的驾驶体验也将改变着你的出行体验 。 而作为全球首款采用MQBEvo平台的车型 ， 第八代高尔夫无疑再次成为大众最具战略意义的车型 。


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