尤里今天不复仇|塞尔维亚太难了！最后一架米格21战机坠毁，2名飞行员不幸牺牲
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作者：尤里今天不复仇 ， 未经许可、禁止转载
最近几天 ， 东欧国家的空军似乎着了魔 。 9月22日俄罗斯2架苏霍伊战斗机“内斗” ， 9月25日 ， 乌克兰和塞尔维亚空军同时坠机 ， 而塞尔维亚 ， 更是把自家空军阵中最后一架米格-21战机 ， 给摔了 。
据塞尔维亚国防部称 ， 当地时间9月25日上午9点10分左右 ， 一架该国空军的米格-21双座型战斗机 ， 在执行例行任务时 ， 塞尔维亚和波斯尼亚交界处的西部坠毁 ， 2名飞行员不幸牺牲 ， 坠机发生在当地一个村庄 ， 1名村民烧伤住院 ， 塞尔维亚空军正组建调查委员会查询事故原因 。
图片：塞军的米格-21UM
米格-21 ， 也就是我国著名的歼-7家族的“母型” ， 是一种单发三角翼常规布局的轻型超音速歼击机 ， 属于典型的二代机 ， 塞尔维亚空军的前身——南斯拉夫空军 ， 也曾经装备有米格-21 ， 包括米格-21最先进的改进型Bis型（单座）和这次失事的双座米格-21UM型 ， 后者大概是1986年前后引进的 。
图片：后舱坐着教官 ， 视野一塌糊涂
有消息称 ， 这架米格-21UM ， 是塞尔维亚空军中最后一架能飞的米格-21 ， 原有的另两架同型机早已停飞 。 毕竟 ， 塞尔维亚空军经过了1999年北约野蛮空袭南联盟之后 ， 已经是元气大伤 ， 目前只有10多架俄制米格-29战斗机 ， 其中至少4架 ， 是前两年俄罗斯免费赠送的 ， 同时还有10多架本国自行研发、生产的索科J-22“鹰”式攻击机 ， 因此保留二代机的同型高级教练机 ， 没有多少用 。
图片：做成雕塑的塞军米格-21比斯
现在还不知道米格-21UM的失事原因 ， 但这种战机是米格-21家族中 ， 有名的“不好开” 。
和很多俄制米格战机的双座同型战斗教练机一样 ， 米格-21UM的后座飞行教员视野非常糟糕 ， 需要用“祖传”的潜望镜观察前方 ， 由于加了一个后座舱 ， 米格-21UM的飞行品质进一步下降 ， 有知情人士称 ， 贵飞公司在米格-21UM基础上仿制的歼教-7 ， 早年也有类似的缺陷 。
图片：孟加拉国空军的歼教-7BG
而现在很多中小国家 ， 都在引进现代化的高级教练机 ， 既可以为新手飞行员从航校到作战部队作为最后的过渡 ， 也可以承担制空、对地攻击等中低强度作战任务 ， 从这个角度来看 ， 塞尔维亚空军是有引进高教机的需求的 ， 只是受限于经济实力 ， 数量可能有限 。
【尤里今天不复仇|塞尔维亚太难了！最后一架米格21战机坠毁，2名飞行员不幸牺牲】图片：白俄罗斯空军的雅克-130
塞尔维亚和中俄关系很好 ， 因此中俄的出口型高教机 ， 是他们比较大可能的选择对象 。 比如俄罗斯的雅克-130和洪都的L-15 ， 就是其中的佼佼者 ， 但如果预算“囊中羞涩” ， 选择贵飞的FTC-2000G“山鹰”也是一个经济实惠的选择 ， 需要指出的是 ， 塞国和欧盟关系良好 ， 如果条件允许 ， 意大利的M346也会加入竞争之列 。
图片：FTC-2000G
在1999年北约空袭南联盟中 ， 英勇的塞空军寡不敌众奋力抵抗 ， 有空无防的痛 ， 他们比谁都清楚 。
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