广汽传祺“金三角战略”：以价值为锚点，全方位为用户增值
高瓴资本创始人张磊的首部作品《价值》中 ， 谈到了三个投资哲学 。
一 ， 守正出奇 。 二 ， 弱水三千 ， 但取一瓢 。 三 ， 桃李不言 ， 下自成蹊 。
作为国内投资界的顶层大佬 ， 张磊始终坚持投资锚定的是价值 ， 而不是价格 。
这一理念与广汽传祺不谋而合 。
如果说投资者投资的标的是股票、基金、债券 ， 那么广汽传祺投资的则是产品、科技、服务 。
如果说投资者投资的最终目的是财富增值 ， 那么广汽传祺投资全价值链的目的则是：“我们要让消费者直观感受到广汽传祺全面领先其他品牌的高价值感 。 ”
广汽集团总经理冯兴亚如是说道 。
在日前举行的“科技传祺智创美好——广汽传祺新营销战略发布会”上 ， 广汽传祺围绕“价值”这一核心主旨 ， 提出了聚焦产品增值、科技增值、服务增值的品牌营销新战略——“金三角战略” 。
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“金三角战略”是广汽集团在积蓄12年能量的基础上 ， 向更高端市场发起冲击的起点 ， 也是广汽集团面向未来车市竞争新形态 ， 所构筑的一条品牌价值护城河 。
01
【广汽传祺“金三角战略”：以价值为锚点，全方位为用户增值】产品增值——弱水三千 ， 但取一瓢
那些成功的汽车品牌有一个特质 ， 均有一款或两款在全球市场既叫座又叫好的经典产品 。
大众高尔夫 ， 丰田卡罗拉、凯美瑞 ， 宝马3系 ， 奔驰S级……都是当之无愧的明星级产品 ， 是各自品牌的灵魂车型 。
车企凭借这款现象级产品侵入消费者的心智 ， 树立品牌形象 ， 再反哺企业 ， 将市场影响力绵延至其它产品 ， 逐步构建起竞争力强大的产品序列 ， 进入良性发展轨道 。
张磊在《价值》中谈到：“一定要克制住不愿意错失任何好事的欲望 ， 同时又必须找到属于自己的机会 。 ”
不是每家企业都懂的“弱水三千 ， 但取一瓢”的道理 。 但广汽传祺的产品策略就是聚焦 ， 聚焦于那些可以把握住的机会 。
与此同时 ， 决定鹿死谁手的根本因素仍是产品和品牌的价值感 。
12年前 ， 广汽传祺诞生于多事之年2008 。 12年后 ， 面对格局巨变的2020 ， 广汽传祺已拥有GS4、GS8、M8等多款细分市场的重量级产品 。
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凭借多年积淀而来的品牌效应 ， 广汽传祺在中高端市场取得了不俗成绩：GA8、GS8、M8等20万元级别产品累计销量已突破30万辆 ， 是中国品牌为数不多敢与合资品牌正面较量的品牌 。
今年以来 ， 广汽传祺针对SUV和MPV推出了“增值版”车型 ， 在原有车型基础上 ， 大幅增加科技配置 ， 提升产品价值 ， 但价格不变 ， 让消费者切实感受到体验和价值的提升 。
02
科技增值——守正出奇
三次世界产业革命均由技术推动 ， 技术不仅能够提升体验 ， 更能改变产品的本来形态 ， 在此基础上 ， 改变消费者的需求和生活方式 。
由此可见 ， 将核心技术掌握在自己手中是多么重要 。
在今年早些时候举行的广汽科技日发布会上 ， 广汽传祺一举祭出了GPMA、第二代GEP纯电两个模块化整车平台、ADiGO3.0智驾互联生态系统、氢燃料电池 ， 以及前沿科技石墨烯等多项国际一流的技术成果 。
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无独有偶 ， 在此次发布会上 ， 广汽传祺带来的第四代发动机2.0ATK ， 经中国汽车技术研究中心验证热效率高达42.1% ， 刷新了中国品牌发动机最高热效率标准 。
这说明广汽在发动机研发领域 ， 已处于国际领先水平 。
这么多国际领先和一流的技术成果 ， 绝非朝夕间可造就 。 需要不吝成本投入的决心、攻克一个个技术难关的耐心 ， 以及不达目的决不放弃的恒心 。
《价值》中写道：“在坚持高度道德自律 ， 人格独立 ， 遵循规则的基础上 ， 坚持专业与专注 。 ”
这即是投资的准则——守正出奇 。 广汽传祺对于技术研发同样秉持守正出奇策略 。
面临汽车“新四化”冲击 ， 不放弃传统燃油发动机的探索 ， 是为守正 。
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在未来汽车电动化大趋势下 ， 以氢能源和石墨烯为抓手 ， 将动力电池核心技术攥在自己手中 ， 则是出奇 。
在此基础上 ， GEP纯电平台已发展至第二代 ， AdiGO智联系统已发展至第三代 ， 都需要专注力和专业态度 ， 不为外界纷扰所动 ， 才能逐步实现 。
多项核心技术支撑下 ， 广汽传祺才有底气以科技增值产品 ， 以科技增值体验 ， 进而赋能终端销售 。
03
服务增值——桃李不言 ， 下自成蹊
在《价值》即将出版之际 ， 张磊说：“长期主义不仅仅是一种方法论 ， 更是一种价值观 。 ”
投资如此 ， 伴随汽车全生命周期的服务更是如此 。
其实 ， 不少车主对服务的要求并不苛刻 ， 而更加注重服务水平能否长期保持 。
广汽传祺不仅是创新服务的先行者 ， 更是优质服务的“长情者” 。
早在2010年 ， 广汽传祺成立才两年时 ， 就推出了“加分服务”服务品牌 。 至今10年间 ， 广汽传祺已经为超过230万车主 ， 创造了1000多万次的优质服务体验 ， 充分诠释了何为“长情服务” 。
张磊在《价值》中这样写到：“不要在意短期创造的社会声誉或者价值 ， 应在意的是长期创造了多少价值 。 ”
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服务就是一项长期事业 。 持之以恒的服务不仅能为客户带来长久幸福感 ， 更将成为品牌的核心竞争力之一 。
更难能可贵的是在保持长期优质的服务基础上 ， 对服务形式和质量进行优化和创新 。
诞生于岭南开放之地的广汽传祺 ， 骨子里就具备创新基因 。
数字化时代的消费者越来越“懒” ， 已是不争事实 。 而广汽传祺推出的“服务可视化生态平台” ， 可让消费者通过手机完成购买、维修保养、评价等环节 。 更打通至生产制造端 ， 消费者下单后 ， 即可观看自己爱车的生产全过程 。
不仅如此 ， 为了顺利冲击高端市场 ， 广汽传祺还提供了同样高端的服务 。
譬如 ， 广汽传祺在2019年推出的“享你所想尊享服务用车” ， 投入超过8000辆代步车 ， 提供了同级别品牌少有的维修代步车服务 ， 切实解决了用户痛点 。
截至目前 ， 广汽传祺“享你所想尊享服务用车”为客户提供超过210万次的代步车服务 。
未来 ， 基于客户出行服务生态链的构建 ， 广汽传祺还将进一步推出深度试驾、维保上门取送替换车辆、异地出行用车保障等可对标高端品牌的服务 ， 将“服务增值”承诺落在实处 。
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另一方面 ， 提供优质服务离不开经销商的支持 。 中国版图之广大 ， 必须覆盖足够数量的销售渠道 ， 才能让更多消费者享受到优质服务 。
广汽传祺对渠道建设的目标只有一个：客户在哪里 ， 广汽传祺就在哪里 。
目前 ， 广汽传祺在进行渠道创新的同时 ， 也在推进渠道下沉 ， 力争在2025年前建成4S店580家、星级站850家、二网2500家 ， 实现10万以上县域乡镇网络覆盖率100% 。
04
品牌增值——与时间做朋友
广汽传祺推出“金三角”战略的终极目的 ， 就是让品牌不断增值 。
对于所有志在伟大的公司 ， 品牌是绕不过的终极维度 。 打造一个金字招牌 ， 是企业最坚实的护城河 。
但这何其难也 。
《价值》中这样说道：“每一个投资人都要搞清楚的是 ， 能随着时间的流逝加深护城河的 ， 才是‘资产’ ， 时间越久对生意越不利的 ， 则是‘费用’ ， 许多秘密藏在时间里 ， 时间会孕育一切 。 ”
广汽传祺是一个相信时间魔力的车企 ， 传祺也是一个与时间做朋友的品牌 。
12岁的传祺早已经历了无数大风大浪 。
诞生之年即逢世界级金融危机 。 次年 ， 中国汽车销量首超美国 ， 但传祺仍不疾不徐 。 7年后 ， 第一代GS4一炮打响传祺名号 ， 打破了许多人对其姗姗来迟的质疑 。
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自此 ， 广汽传祺一路乘风破浪 。 许多技术从无到有 ， 从弱到强；推出20万元产品 ， 对标合资竞品；科技化进程不断加速 ， 新能源事业程程日上；布局海外 ， 推进国际化进程 ， 建立全球视野……
12年何其漫长 ， 足已改变一个行业的原本格局 。 但12年又何其短暂 ， 弹指之间 ， 一个希望无限的中国车企就此站立 。
广汽传祺用12年时光让所有人认识了传祺品牌 ， 让所有人感受到了传祺的力量 。 而站在新节点 ， 传祺决心以全体系链条的的价值升级 ， 让品牌价值迈入上升通道 。
结语：
时间会给出答案 。
对于中国品牌的一次次向上冲击 ， 就如那一次次拍打海边岩石的浪涌 ， 虽然屡屡无功而返 ， 但始终没有扑灭冲击者的决心和信心 。
更何况 ， 那些曾无限风光的合资品牌 ， 也会沉浮 ， 远没有岩石般坚固 。 以广汽传祺为首的中国车企 ， 只需坚定以提升品牌价值为锚点 ， 以提升用户体验为核心的发展理念 ， 终会在高端市场赢得一席之地 。
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