My车轱辘|丰田中国事业再进阶，全新 “MIRAI”概念车将亮相北京车展
【My车轱辘|丰田中国事业再进阶，全新 “MIRAI”概念车将亮相北京车展】要说最懂中国人的汽车品牌 ， 丰田一定要占一个 。丰田不仅仅打造了众多贴合中国消费者需求的产品 ， 更默默在中国市场扎了根 。
以电动化布局为例 ， 在中国市场 ， 丰田已经完成EV、HEV、PHEV的电动化布局 ， FCEV布局也正在提速 ， 在中国汽车从燃油时代向新能源时代发展的进程中 ， 丰田是重要的参与者、推动者 。
“制造更好的汽车” ， 是丰田在各个场合提及最多的内容 。无论是TNGA丰巢概念的提出 ， 还是电动化产品的全方位布局 ， 其实都是基于制造更好的汽车 ， 实现更美好的移动社会而来 。进入中国市场的这些年来 ， 丰田也一直为中国消费者带来可靠、优质的产品和服务 ， 在年轮中不断创新、颠覆 。
01
推进电动化事业 ， 为实现中国环保社会做出努力
目前中国汽车市场正处于变革的关键时期 ， 新四化成为汽车行业当下的发展核心 ， 电动化更是成为了竞争制高点 。丰田在2005年向中国市场引入普锐斯 ， 在国内正式开启混动市场布局 。而插电式混动和纯电动市场 ， 丰田是最近两年才开始涉足 ， 从时间轴上来看 ， 不算早 。
但是丰田的技术储备却是最领先的 ， 是为数不多拥有包含HEV、PHEV、EV、FCEV在内的全方位电动化产品开发的汽车厂家 。1997年丰田推出世界第一款量产HEV普锐斯 ， 以HEV系统为起点 ， 不断进行技术创新 ， 掌握了HEV、PHEV、EV、FCEV四种不同驱动系统的核心技术 ， 包括蓄电池、电机、动力控制单元等部分 ， 它们之间可以相互配合 ， 组成不同动力结构的电动化车型 。
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从技术的角度来看 ， 丰田在PHEV和EV方面的布局不仅没有落后 ， 反而是领先的 。如果想要赶早 ， 丰田完全有足够的技术可以先于其他厂家推出PHEV和EV车型 ， 但是用户需要的不只是电力驱动的车 ， 而是高品质、可靠的电动车 。显然 ， 丰田不想随便推出一款电动车向市场交代 ， 而是应用多年的电动化技术积累 ， 用心打造一款优质的电动车向用户交代 ， 让用户使用电动车可以像汽油车一样自如 。
对于未来 ， 丰田有明确的目标规划 。到2025年 ， 丰田计划销售电动车车型550万辆以上 。到2050年 ， 将新车在行驶时的二氧化碳排放量 ， 较2010年削减90% 。
针对中国市场 ， 丰田也将进一步深化电动化的布局 。在丰田看来 ， 环保车只有普及才能为环境做贡献 ， 因此未来丰田将会加快电动化车型的导入 ， 计划到2025年推出10款纯电动新车型 。同时 ， 丰田也将着眼配套事业的发展 ， 在中国进行电池回收再利用商业化的可行性验证 ， 为今后EV的广泛普及打好基础 。
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今年以来 ， 丰田陆续推出了纯电车型 C-HR EV/奕泽 E进擎以及雷克萨斯UX300e 。这些车型在丰田领先的电动化技术以及TNGA赋能下 ， 实现了同级别领先的动力性能、操控性能以及安全性能等 ， 为用户带来安心安全的电动化体验 。
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值得一提的是 ， 在氢燃料电池车领域实现全球领先的丰田 ， 正计划在中国加速布局氢燃料电池车 。三年前 ， 丰田在中国建立了首座加氢站 ， 启动了氢燃料电池车在中国的实证实验 。而今年6月份 ， 丰田宣布将在中国联合五家车企成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司” ， 经过几年的市场摸索 ， 丰田氢燃料电池车在华布局得到了更深入的推进 。
02
超越极限 ， 让未来的移动社会更加美好
在百年一遇的巨大变革面前 ， 我们面临着许多未知的挑战 。在这种环境下 ， 丰田下定决心要超越汽车的界限 ， 打破出行的限制 ， 让人人都可以实现自由出行 。2017年丰田启动了企业挑战“Start Your Impossible” ， 其中就包括了“让每一个人都能够自由出行”这一挑战 。
这并不容易 。每一个人的自由出行 ， 不是传统的汽车可以满足的 ， 它涉及到更多不同的应用场景、不同的人群 ， 这些复杂的环境对出行工具提出了更高的要求 。为能够响应用户的各种出行需求 ， 丰田不仅要制造更好的汽车 ， 还要创造新的移动工具 ， 提供全方位的移动出行解决方案 。
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这看似不可能的挑战 ， 是丰田为自己定下的小目标 。事实上 ， 这种向不可能说不、打破极限的理念一直都贯穿于丰田品牌之中 ， 二十多年前 ， 在市场都不看好混动车型的情况下 ， 丰田率先打破市场规则 ， 以普锐斯一炮打响 。如今 ， 氢燃料电池车也面临同样的境遇 ， 丰田做了和以前一样的选择 ， 决心推广普及氢燃料电池车 。
这种理念也正是丰田成为奥运会、残奥会 全球移动合作伙伴的契机 ， 和运动健将一样 ， 丰田不断挑战并超越自我极限 ， 将不可能变为可能 。作为奥运会和残奥会的首个移动工具合作伙伴 ， 从2015年以来 ， 丰田持续为奥运会和残奥会提供出行支持 ， 解决城市交通、物流运输等不同移动需求 。
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03
北京车展参展阵容曝光 ， 创造全新移动服务
在即将开幕的2020年北京车展上 ， 丰田将以“Start Your Impossible”为主题参展 ， 展示最新的电动化成果和移动出行解决方案 。
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展台方面 ， 将全方位展示HEV、PHEV、EV的车型的同时 ， 丰田还将展示全新 “MIRAI”概念车以及e-Palette实车 。
MIRAI Concept于去年东京车展首次发布 ， 其代表着丰田氢燃料电池车迈向了发展新阶段 。MIRAI 是全球首款量产氢燃料电池车 ， 于2014年推出 ， 在日本、美国、欧洲等国家销售 。全新 “MIRAI”概念车是第2代MIRAI 在研发阶段的最终车型 ， 即将于2020年底上市 。除了展出全新 “MIRAI”概念车 ， 丰田还将在车展现场设置FC区域 ， 让更多人可以近距离了解氢燃料电池车的发展 。
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而首次在国内亮相的e-Palette ， 代表着丰田挑战“让每一个人都能够自由出行”迈出的其中一小步 ， 它应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术 ， 可以满足不同乘客的无障碍出行 ， 包括轮椅乘客、色弱乘客等 。
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从内燃机到电动机 ， 从移动工具到自由出行 ， 技术的发展不应该有天花板 。丰田不为自己设限 ， 为每一位消费者创造新的移动工具 ， 打造更美好的移动社会 ， 在全球市场如此 ， 在中国市场更是如此 。未来的出行场景无法预知 ， 但可以发挥想象去创造 ， 目前的丰田正“Start his Impossible” ， 为创造有爱、美好的未来移动社会而努力着 。
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