苹果想靠iCar电动车颠覆特斯拉？高合HiPhi X：我来了
苹果心心念念想要搭载的iCar汽车一直停留在项目研发阶段 ， 它想要颠覆汽车行业想法似乎在短期内很难实现 。 但苹果公司还没做到的事情 ， 有一家中国豪华品牌做到了 。 9月24日 ， 高合HiPhiX上市 ， 创始版四座售价80万元 ， 创始版六座售价68万元 ， 豪华车市场掀起了新一轮的价值风暴 。
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在今年的北京车展 ， 高合HiPhiX还将在E1展馆中 ， 与宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等豪华品牌同场亮相 ， 由此足以看出其深厚的品牌实力底蕴 。 车型单在头衔方面便已经用到了“超跑”、“豪华”、“可进化”等华丽的措辞 ， 看上去确实来头不小 。
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【苹果想靠iCar电动车颠覆特斯拉？高合HiPhi X：我来了】高合HiPhiX造车的核心理念是“软件定义汽车” ， 在如今科技智能化盛行的年代 ， 软件无疑成为了车型最大的竞争力 。 而高合HiPhiX基于HOA超体电子电气架构 ， 真正意义上实现了车型的软硬件分离 ， 在不改变汽车硬件架构的基础上 ， 能随时随地为用户带来全方位用车体验的升级 ， 无论是在动力性能方面 ， 还是乘用体验方面均可实现“可进化”发展 。
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高合HiPhiX车身上最大的亮点之一便是令人惊叹的NT展翼门系统 ， 结合了劳斯莱斯对开门以及奔驰SL级的鸥翼门设计 ， 全车门电控 ， 能带给用户前所未有的新颖仪式感 。 同时 ， 这套车门系统采用人脸识别方式解锁车辆 ， 系统流畅度堪比主流手机 。
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在科技智能化层面 ， 高合HiPhiX还搭载了HiPhiPilot自动驾驶系统 ， 实现了国内量产车型级别最高的L3级自动驾驶辅助系统 ， 此外 ， 还提供360度全景行车环境感知系统、HOA超体电子电气架构、高性能动态底盘、主动后轮转向等一系列高新驾驶配置 ， 均处于行业顶尖位置 。
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虽说苹果手机的出现 ， 颠覆了整个科技圈 ， 但想要转型到造车领域似乎就没有这么顺利了 ， 迷雾中的苹果iCar或许还在寻找方向 ， 但颠覆性的高合HiPhiX已经在9月24日全球上市 ， 让我们亲临北京车展感知高合HiPhiX“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE?科技定义豪华全新品牌体验 。
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