江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”

汽车产业升级已经是一个不争的事实 ， 而紧随而至的是消费者对于汽车的消费方面升级 。 如今我们中国的汽车消费者对于豪华品牌车型的关注度是越来越高 ， 从豪华品牌日益上涨的销量也能看出端倪 。 但是德系三强在华市场具有统治级别的实力 ， 单单三家车企就占据了豪华汽车市场的7成份额 ， 剩余的只能让小老弟吃点残羹剩汁 。 众多的二线豪华品牌中也不乏有实力派但是就是没饭吃 ， 那么今天小赵就为大家盘点三款落魄的豪车 ， 它们的优惠力度都普遍比较大 ， 还是不被消费者们关注 。
奇瑞捷豹XEL
捷豹XEL作为一款豪华b级车型 ， 在外观的设计方面还是较为运动年轻化 ， 如今市面上最新的2020款车型与去年到11月份进行上市 ， 它的官方指导价格为28.98~38.06万元 ， 目前在终端方面优惠力度在4.5万元左右 ， 入门级车型经过优惠之后起售价格也是跌到了24.63万元 。 这样的价格已经和亚洲龙相差无几 ， 看来7折豹是真的很惨 。
型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”
文章图片
车身尺寸方面 ， 这款车型的长宽高分别为4778×1850×1429毫米 ， 轴距为2935毫米 ， 在车身长度方面不占什么优势 ， 毕竟是一款运动化的车型 ， 如此还是较为能理解 。 这款新车在动力方面搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机 ， 并且分为高低功率两个版本 ， 它们的最大输出功率分别为250马力和200马力 ， 峰值扭矩分别为365牛米和320牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的是8速手自一体变速箱 。 这款车型采用了前置后驱的驱动方式 ， 实测零百加速成绩为8.15秒 ， 百公里综合油耗在6.7升左右 。
型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”
文章图片
【型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”】凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6是凯迪拉克在整合家族品牌之后 ， 引入到中国市场的第1台新时代CT系列车型 。 如今市面上最新的2021款车型于今年的7月份进行上市 ， 这款车型的官方指导价格为37.97~48.97万元 ， 虽然上市没有过去多长时间 ， 但是终端方面的优惠力度却达到了恐怖的9万元 。 入门级车型在经过了大幅度的价格优惠之后 ， 起售价格直接来到了28.97万元 ， 作为一款豪华中大型轿车起售价格不到30万着实是比较少见 。
型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”
文章图片
这款车型的长宽高分别为5223×1879×1492毫米 ， 轴距为3109毫米 。 就算相比于同级别的奥迪A6L等车型来说 ， 也是不落下风 。 2021款凯迪拉克CT6在动力方面搭载的是一台2.0t涡轮增压发动机 ， 它的最大输出功率为237马力 ， 峰值扭矩为350牛米 。 传动系统方面 ， 标配的是10挡手自一体变速箱 。 这款车型的零百加速成绩为7.47秒 ， 百公里综合油耗在7.1升左右 。 新车同样采用的是前置后驱的驱动方式 ， 底盘悬架为前双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”
文章图片
英菲尼迪Q50l
这款运动化的豪华b级车型最早于2006年进行上市 ， 如今在中国汽车市场已经度过了14个年头 。 市面上最新的2019款车型于去年的11月份上市 ， 官方指导价格为26.48~38.98万元 ， 目前终端方面优惠力度在4.5万元左右 ， 入门级车型在经过优惠之后起售价格直接跌破了22万元 ， 算得上是设计水平最低的一款豪华b级车型 。
型车大世界|盘点三款落魄的豪车，优惠大还是不被关注，实力派也“没饭吃”
文章图片
2019款车型在身材方面的表现还算不错 ， 它的长宽高分别为4867×1823×1456毫米 ， 轴距为2898毫米 。 这款新车在动力方面搭载的同样是2.0t涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为211马力 ， 峰值扭矩为350牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的是7速手自一体变速箱 。 它的零百加速成绩为7.9秒 ， 百公里综合油耗在7.4升左右 。 底盘悬架方面 ， 新车采用的是前独立双叉式悬架和后多连杆式独立悬架 ， 并且配备了横向稳定杆 。


推荐阅读


上一篇：可爱的小冉|即刻启程！全新一代传祺GA6给你与众不同的长假之旅

下一篇：TOM |X打造治愈系运动智能座舱，全球首创车内冥想，Keep携手高合HiPhi