福睿斯|为何福睿斯可以保持被人称赞?又或是油耗经济?或是品牌光环?
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今天给各位带来《为何福睿斯可以保持被人称赞?又或是油耗经济?或是品牌光环?》 。 当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪 , 当前汽车的制造技能日新月异 , 驾车者的眼光也变得愈来愈挑剔 。 不全面发展迟早要被市场淘汰 。 福睿斯是福特研发多年出品的一款轿车 , 凭借让人心旷神怡的舒适体验 , 让它一直保持热度不减 , 因此在汽车市场中打下了一片天地 。
获得市场认同的福睿斯 , 其必定具有着更多的特色 , 还有什么支持它在市场中久盛不衰?市场的赞誉是否契合其综合性能?接下来就着这款热门车型福睿斯谈谈我个人的观点 。
外观很有攻击感 , 纺锤形进气格栅被福特玩儿得炉火纯青 。 外观相当的满足长车头短屁股 , 看上去很性感十足 。 酷酷的大灯 , 很讨人喜欢 。 车轮太Low , 感觉轮圈的质量一般 。 许多人说CLS内饰过时了 , 和老E福睿斯一样什么的 。 而且还有语音操作 , 语音输入饿了会直接导航到附近的饭店 。 皮不是太厚 , 摸起来就像塑料一样 , 尤其是门上的 , 和前面一排中央扶手 。 没什么异味 , 这点也是颇高意外 , 都用不着特意去除异味 。
一福睿斯三口空间肯定可以用 , 有一点奢侈 。 人坐在后一排的话 , 头顶的空间还相当大 , 不会看上去很拥堵很压抑 。 后一排的椅子还能放倒 , 出去自驾游完全不用担心 , 东西放不下去 。 储物箱比较大 , 纵深很深 。 魔术整车的作用不明显 , 但舒适性杠杠的 。 悬架偏硬 , 拐弯倾斜很大 。 无论冷却或制热空调强劲 , 并有多种模式选择 。 有腰托 , 驾车时间长了还能按摩 。
动力利便还是些许顿挫感 。 3T三缸发动机 , 总的来说我感觉家用完全能够满足 。 如果你想快 , 只要舍得给油 , 他就能满足你的要求 。 尤其是电启动的时候 , 起步快得惊人 。 车型虽然是MPV开起来那种稳定性是特别好的 。 方向也比较轻 , 指哪打哪 。 急转弯比原来的科鲁兹倾斜要稍微大点 , 终究整车要高十几二十公分 。 刹车就不怎么懂了 , 刹得住就行 。
一年加油大概8300元 , 保险要2882元 , 保养813元 , 停车费740元上下 , 洗车430元不能少 , 过路费660元左右 , 一年总共13825元 , 年薪60000元能养得起 。 感谢聆听本期《为何福睿斯可以保持被人称赞?又或是油耗经济?或是品牌光环?》 。
总结这款车的优缺点:外观格调独一无二 , 特立独行 。 车辆内饰就不同于外表了 。 空间感特别好 , 一家五口人很能够满足 。 都造就了它的优良舒适度 , 必须一直坚持 。 提高动力的同时一定要提高操控 。 福睿斯的操控感那 , 我感觉可以 。
【福睿斯|为何福睿斯可以保持被人称赞?又或是油耗经济?或是品牌光环?】综合各方面来看 , 福睿斯之所以深入人心 , 并非只是舒适比较突出 , 外观、动力、空间、操控、油耗方面也一样非凡 , 完美考虑到了车友的需求 。 因此相较于同级 , 福睿斯的性价比看上去愈加杰出 。 总结一下 , 在车型不断多元化的今天 , 得到驾车者喜爱是一款汽车的取胜之道 , 正如福睿斯 。 对于这款卓越的福睿斯 , 不知各位有什么看法呢?
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