汽车点评AC|实用性与越野性兼得，长安凯程F70自动挡轻松好开没难度
随着消费观念的转变 ， 越来越多的消费者在购车时 ， 往往更青睐具有更大空间和高通过性的车型 。这一点从近几年SUV车型与皮卡车型的销量就可以体现 ， 尤其是许多城市相继取消了皮卡的入城禁令 ， 更是推动了皮卡车型的消费 。皮卡在满足通勤用途的同时 ， 它们独特的车身结构 ， 还能满足小客车所不具备的诸如载货、越野等功能 。但随着皮卡市场的发展 ， 越来越多的消费者开始注重皮卡驾驶的舒适度 ， 那么匹配自动变速箱当然会为皮卡加分不少 。
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作为我国唯一一款中外合作的大皮卡 ， 长安凯程F70拥有霸气时尚的外观、轿车化舒适内饰、1.9T/2.5T柴油和2.4T汽油发动机 ， 同时具备长/短货箱、两/四驱版本 ， 产品体系十分丰富 ， 成为我国皮卡市场中9-14万元区间的搅局者 。不过 ， 此前这些车型仅提供6速手动变速箱一种传动形式 ， 这也是一个遗憾 ， 毕竟对于有的消费者来说 ， 自动挡皮卡才对味 。为了弥补这个不足 ， 推出了长安凯程F70自动挡 。近日 ， 车叔来参加长安凯程F70的静态品鉴会 ， 体验的重点就是这款长安凯程F70自动挡 。
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长安凯程F70自动挡的外观设计 ， 绝对可以用宜商宜家来形容了 。最具特征的部分主要体现在前脸 ， 亮黑色勾边的超大尺寸多边形进气格栅占据了车头很大的面积 ， 内部则融入了镀铬的凯程英文名称“KAICENE”字样标识和两条镀铬饰条 ， 搭配格栅两侧带有透镜的大灯 ， 视觉效果更显霸气 。同时 ， 在包围部分 ， 两侧雾灯组采用不规则四边形黑色饰板搭配圆形雾灯 ， 而宽而扁的黑银双色下护板也突出了这款车的越野属性 ， 符合它皮卡气质 。
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车身侧面线条应用同样较为丰富 ， 让这台皮卡横平竖直的侧面显得并不呆板 。轮毂采用了6辐式设计 ， 实拍车型为265/60 R18的轮胎 ， 原厂自带佳通AT70的越野轮胎 。同时 ， 后货箱两侧各有三个锚点 ， 在装载货物的时候不易发生滑动 ， 增加安全性 。
【汽车点评AC|实用性与越野性兼得，长安凯程F70自动挡轻松好开没难度】
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车身尺寸方面 ， 长宽高分别为5330/1930/1835mm ， 轴距为3180mm 。是否会像手动挡车型一样提供长货厢版本我们暂时不知 ， 但这样的车身尺寸在国产皮卡中占据上风 ， 尤其1930mm的车身宽度在同级别产品中名列前茅 ， 绝对足够家用和一般商用了 。再加上45°极限坡度、500mm壕沟通过的超强越野能力 ， 满足更极限状态下的驾驶 。
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在实际体验中 ， 对于身高180cm的体验者来说 ， 在调整好坐姿后 ， 无论是头部空间还是前后排腿部空间都足够用 ， 不过唯一遗憾的是 ， 后排地板中央有隆起 ， 中间位置不适合长途乘坐 。值得一提的是 ， 实拍车型前排座椅不仅高低可调 ， 还带有加热功能 ， 绝对是一项足够贴心的配置了 ， 而后排空调出风口和后USB接口 ， 满足了后排乘客的舒适性及便利性需求 。另外 ， 后排座椅还支持4/6比例靠背放倒和坐垫上翻 ， 空间拓展能力较强 。
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长安凯程F70(参数|图片)自动挡不仅外观非常漂亮 ， 在内饰方面也是非常不错 ， 整体造型非常轿车化 ， 配色和用料也都给人舒适的视觉感受 ， 没有一点传统印象里皮卡的影子 。黑棕双色内饰和多处雾银色仿金属饰板相搭配 ， 看上去很高大上 。
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10英寸的中控彩色多媒体触控屏 ， 整合了长安最新智能车载互联in-Call3.0系统 ， 支持车辆异常报警、车辆安全保障、安全出行、远程控制、远程诊断、语音控制（多种语音模式） 。同时还将使用传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘 。空调出风口采用了“回字形”设计 ， 呈现出浓郁的中国风特点 。
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此外 ， 还将智能钥匙、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、360度3D高清全息影像、主/副座椅加热、后排独立空调出风口等 。安全配置方面 ， 将配备双气囊、四气帘、搭载TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警 ， 以及整车ESP ， HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统等 。从配置可以感受到 ， 长安凯程F70自动挡并没有把自己定义为实用的工具皮卡 ， 而是更多的倾向于品质和家用的定位。
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动力方面 ， 长安凯程F70自动挡将搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机 ， 与目前手动挡车型一致 ， 发动机型号为4K22T ， 满足国6b排放标准 。作为参考 ， 目前2.4T 4K22D4T发动机同6MT变速箱相匹配可以爆发160kW的功率和320N·m的扭矩 。传动系统方面 ， 将匹配法国邦志6速自动变速箱 。
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总结：随着这些年小客车限行限购的城市不断增加 ， 以及一些城市中皮卡解禁政策的实施 ， 越来越多的厂商开始把皮卡的目标用户定位于家庭 ， 提供一些更偏乘用车类型具有玩乐属性的皮卡车型 。而由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团(PSA)联合打造的这款长安凯程F70自动挡 ， 在外观、用料、舒适性、互联系统和安全都进入一个全新的时代 ， 虽然这次并没有进行常规的道路试驾 ， 但是在配置和玩乐属性上 ， 车叔认为它确实是一款比较有实力的产品 ， 如果上市时售价比较合理 ， 相信未来会得到更多消费者的认可 。据悉 ， 新车将于10月份正式上市 ， 让我们一起期待吧 。
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