7.34万跌到5.84万,实在是降不动了,配置放出,亮点令人刮目相看

大众旗下的桑塔纳是大众最经典的车型之一 , 进入国内市场30多年依然很受欢迎 , 以经济实用成为很多出租车或教练车的首选车型 , 家用的也很多 。 其实大众还有一款车型比桑塔纳更具高性价比 , 且两款车是出于同一平台 , 零部件很多都是通用的 , 基本可以说就是一台换壳的桑塔纳 。 7.34万跌到5.84万 , 成最良心“大众”车 , 放弃桑塔纳就买它 。 它就是斯柯达昕锐 , 符合国人的审美!
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【7.34万跌到5.84万,实在是降不动了,配置放出,亮点令人刮目相看】外观方面 , 作为一辆中期改款车型 , 现款昕锐相比之前变化主要集中在车头和车尾等细节部分 , 调整幅度还算比较大的 , 整体在时尚感方面提升明显 , 对比同平台的大众桑塔纳也要年轻不少 。 车头部分融入了一些家族最新设计元素 , 同时经典的设计也得以延续 , 例如机盖上方集成斯柯达车标的隆起样式 , 让其具有强烈的品牌特征;中网边框变得更富有棱角
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且采用了类似扁平化设计 , 内部密集的直瀑式镀铬镀条 , 造型颇为立体 , 看起来更有质感一些 。 内饰方面 , 可以看到新款昕锐车内的变化 , 同样也仅是在方向盘和中控功能的细节部分 , 整体布局延续了现款大众桑塔纳上的样式 , 为大众家族的传统T字型中控设计 , 放在时下略微显得有些老气了;车内大部分位置均为硬塑料材质覆盖 , 符合该价位合资车型的一般表现 , 好在细节部分的亮黑色烤漆与镀铬装饰 , 对整体质感有所提升 , 做工上为大众家族一贯的严谨作风 。
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昕锐搭载了最大功率90马力、最大扭矩132.0N·m的1.4升自然吸气和最大功率110马力、最大扭矩155.0N·m的1.6升自然吸气发动机 。 传动系统匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱 。 百公里综合油耗为6.2L 。


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