剪工|挖机单边无行走 故障点需用放大镜看
_原标题:挖机单边无行走 故障点需用放大镜看
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挖机单侧无行走
挖掘机施工过程中无论是转场、装车、挖沟还是刷坡 , 每一项施工作业都与行走动作息息相关 , 换句话说 , 如果行走动作有异常 , 后果不亚于人体没有了双腿动作 。
尤其像是单侧、单方向行走无动作这种棘手问题 , 机主遇到了绝对是脑袋顿时一懵 , 施工工期又要耽误了!我们一起来看看该故障问题如何解决 。
故障现象
故障现象很明显 , 机器单边行走马达只能前进不能后退 , 或者只能后退不能前进 , 另一边行走正常 , 前提是挖掘机其他动作均无异常 。
故障原因检查:
█首先根据该机故障现象 , 通过专业的检测设备来检查行走的溢流压力和控制压力 , 发现压力都正常 。
█然后调换故障侧行走的AB口油管 , 故障依然 , 所以 , 断定故障在行走马达的内部 。
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█接下来分解马达 , 检查马达的平衡阀、溢流阀、停车制动都正常 。
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█最后在平衡阀故障侧进油口前端的节流孔处 , 发现有固体胶粒堵塞油道 。
故障原因及原理分析
我们先分析一下行走马达的基本工作原理 , 行走马达通过来自主控制阀的压力油 , 途径中央回转接头 , 从马达的A或B油口流入马达内部驱动马达旋转.
在A或B油口进油的同时 , 打开平衡阀 , 并通过平衡阀打开行走马达的停车制动 , 否则 , 即使A或B油口的压力油压力再高 , 也只能从溢流阀溢流回油 , 而打不开旋转 , 马达也不会旋转工作 。
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停车时 , 关闭前进或者后退的压力油口A或B , 由于油口关闭 , 刹车制动油路也同时关闭 , 刹车功能实现 , 但由于行走的惯性 , 马达还在继续旋转 , 马达的性质变成泵 , 此时溢流阀工作 , 回油压力升高打开溢流阀 , 回油补充到原来的进油口 。实现停车的缓冲 , 防止高压损坏系统 。
【剪工|挖机单边无行走 故障点需用放大镜看】通过这个基本原理 , 我们来看平衡阀前端的节流孔是和A/B油口并联的油路 , 两个油口之中 , 当一个有高压油的时候 , 另一个是低压回油 , 节流孔和高压油口并联后 , 打开平衡阀 , 打开刹车 。
所以 , 当节流孔一侧堵死后 , 那么这一侧的行走刹车是打不开的 , 从而无法驱动行走
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解决办法
1、清理节流孔后 , 恢复油路 , 测试行走正常 , 故障排除 。
2、那么节流孔处固体的胶粒是从何处产生?并流到此处导致故障呢?根据这个固体颗粒的材质判断 , 应该是从胶管的内壁上脱落下来的 , 或者是某处破损的密封垫、密封圈的残留物 。由此让客户更换了行走油路中老化的胶管 。
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总结
挖掘机虽然价格昂贵、身躯庞大 , 但并不是坚无不摧的 , 换句话说 , 可能很细微的一个杂物就能导致机器出现大故障 , 所以各位机主朋友们一定要提高警惕性!
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