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十万买合资代步，除了刚上市的新飞度，这几款也值得考虑

千呼万唤始出来 ， 国产全新飞度终于在上月底迎来上市 ， 新车的受欢迎程度目前还不得而知 ， 不过这种价格较低的合资小车的需求量还是不错的 。
【十万买合资代步，除了刚上市的新飞度，这几款也值得考虑】它们会成为很多家庭最普通的经济代步 ， 也会成为许多新手的练手车 ， 甚至于有些消费者 ， 为了经济省油、好停车 ， 购车的第一选项就是这种类车型 。 今天车载君就给大家推荐几款十万左右的合资车型 ， 希望对大家的购车起到一定的帮助 。
十万买合资代步，除了刚上市的新飞度，这几款也值得考虑
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飞度
作为换代车型 ， 新车推出普通版和Crosstar版 ， 来满足不同消费者的需求 。 设计方面 ， 相比现款更加圆润 ， 前脸大灯增大了很多 ， LED日间行车灯采用了环形设计 。
车身侧面 ， 前后轮眉凸起、腰线锋利 ， 密辐式轮圈造型也让其看起来变的时尚了 。 Crosstar版车型外观加入跨界风格的套件 ， 例如黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等 ， 视觉效果上要更有冲击力一些 。
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内饰采用了简洁的风格 ， 配备双幅式多功能方向盘 ， 空调等多项功能键 ， 仍以物理按键控制为主 。 动力方面 ， 全新国产飞度搭载1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率131马力（96千瓦） ， 峰值扭矩为155牛·米 ， 传统系统与之匹配的是CVT变速箱 ， 满足国6排放标准 。
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车载点评：飞度能大刀阔斧的改革 ， 还能越来越精彩 ， 就已经可以证明其不俗的实力了 。 飞度的每次换代都能给人带来惊喜 ， 这次同样如此 。
YARiSL致炫
在原有的基础上 ， 致炫X走出了跨界范 ， 六边形的黑色大嘴格栅 ， 在丰田的很多车型上都能看到 。 新造型的LED大灯够档次 ， 且为全系标配 ， 黑色轮眉和银色护板的搭配 ， 给人一种“小小的硬派”感 ， 也是其跨界风格最好的体现 。
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内饰上致炫X延续了致炫的设计 ， 不过仪表盘为新样式配合悬浮式中控屏 ， 还是增添了不少新鲜感的 。 中控大屏幕的加入 ， 值得点赞 ， 跟上了时下的潮流 。 配置层面 ， 致炫X增加了胎压监测 ， 全系标配VSC车身稳定系统和发动机启停系统 。
动力方面 ， 致炫X配备的是1.5L直列四缸发动机 ， 最大功率81kW/6000rpm ， 峰值扭矩138N·m/4200rpm ， 匹配的变速箱是模拟8速的S-CVT变速箱 。 这套动力总成已经有些年头了 ， 不过成熟可靠、省油还是很符合大部分消费者的需求的 。
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车载点评：尽管引入的时间很早 ， 也没有真正的迎来换代 ， 致炫的综合实力依然毫不逊色 。 跨界的造型给致炫带来了不少的新鲜感 ， 销量也有着一定的攀升 ， 目前基本处在小型车的领头地位 。
福克斯
2018年福特推出了第四代福克斯 ， 两厢和三厢版车型率先在中国进行首发 ， 除标准版车型外 ， 一同发布的还有更加运动化的ST-Line版本 ， 外观融入了更多的运动化套件 ， 让福克斯看起来像是回到了以前那味了 。
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内饰是一项不是福克斯的强项 ， 而这代车型在设计和用料方面都有了明显的升级 。 立在中控台的多媒体屏幕尺寸更大 ， 另外福特还将更高级别车型爱用的旋钮换挡也安排在了福克斯身上 。
2020款两厢福克斯在动力方面 ， 有两款可选 ， 分别为1.5L自吸3缸发动机和1.5T涡轮增压3缸发动机 ， 最大马力分别为122Ps和174Ps 。
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车载点评：有些人说福克斯生来就是为了怼高尔夫的 ， 从之前它两多年的纠葛来看确实如此 ， 不过从当下来看 ， 其在销量上已经不复当年之勇了 。 但终端优惠确实很诱人1~2万的优惠算上以后 ， 性价比还是不错的 。
上汽大众Polo
Polo在中国汽车市场的地位已经毋庸置疑了 ， 经过多年的迭代更新 ， 去年又迎来了Plus车型 。 前脸运用大量的横向线条 ， 加上扁平的大灯造型让PoloPlus看上去宽了很多 ， 视觉重心也得以降低 。 侧面变化不大 ， 只是将腰线刻画的凌厉了不少 。 对后包围也进行了修饰 ， 增加了仿排气口的镀铬装饰 。
内饰依旧是大众家族式的内饰风格 ， 只不过设计精致了很多 ， 双色的中控在大众新车上并不少见 ， 放在这款小车上看起来要更贴切一些 。 8英寸中控屏内置CNS2.0多媒体系统 ， 可支持CarPlay、CarLife等主流的手机映射功能 。
动力方面 ， 其搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率113马力 ， 峰值扭矩145牛·米 ， 与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱 。
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车载点评：PoloPlus作为最新版本 ， 综合素质表现都不用太过担心 ， 目前其终端优惠2万左右 ， 性价比还是很高的 。 当然你也不能过度的要求它 ， 毕竟那台1.5L的发动机只能满足正常家用 。
十万左右的合资车型 ， 选项并不是特别多 ， 以上列举的都属市场中的老选手了 ， 部分车在终端仍有优惠 ， 性价比还是不错的 。 当然在这个区间你不能要求太多 ， 无论动力、空间它们都只能满足普通家用需求 。


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