搜狐财经|"1号客户"曝光?3000亿新能源巨头大事件:将向奔驰供应电动汽车芯片?机构高呼万亿市值
:原题为_搜狐财经|"1号客户"曝光?3000亿新能源巨头大事件:将向奔驰供应电动汽车芯片?机构高呼万亿市值。
文章图片
近期连续大涨的新能源巨头比亚迪 , 各种利好消息不断!
9月22日晚间 , 据外媒消息 , 比亚迪正在就向戴姆勒供应电动汽车芯片进行谈判 , 目前该消息尚未得到比亚迪方面的确认 。
实际上 , 早在9月初 , 就有“1号客户”的高层来访并参观了比亚迪重庆弗迪电池工厂 , 了解刀片电池各生产工序 , 旨在与弗迪电池深化合作、强强联合 。 不过 , 弗迪电池方面并未透露“1号客户”的详细信息 。 不过 , 无论“1号客户”是哪家车企 , 显然比亚迪的刀片电池已经吸引了世界知名车企的兴趣 。
与此同时 , 近日外媒还传出 , 滴滴出行将与比亚迪合作打造电动汽车的消息 。 一位接近滴滴出行和比亚迪汽车的人士告诉路透社 , 两家公司专为网约车服务开发的新车型代号为D1 , 计划在今年内交付 。
不止于此 , 9月16日苹果举行了秋季新品发布会 , 据供应链消息称 , 比亚迪电子已经成为新款iPad的代工方 。 有机构预测 , 2020年全年由比亚迪代工制造的iPad , 出货量将有望突破500万台 , 仅此单项营收或达100亿元 。
展开剩余84%此外 , 比亚迪集团将加速主营业务分拆上市 , 也被不少投资者寄予厚望 。
值得注意的是 , 近期比亚迪股价出现大幅攀升 , 并创下历史新高 。 9月15日 , 比亚迪A股股价首次突破100元大关 , 9月至今涨幅高达25.61% , 年内涨幅则高达124.26% , 总市值一度突破3000亿大关 。
文章图片
或向戴勒姆供应电动汽车芯片
9月22日晚间 , 据彭博消息 , 比亚迪正在就向戴姆勒供应电动汽车芯片进行谈判 , 这一消息在国内新能源领域备受关注 。
据汽车科学岛报道 , 比亚迪是全球仅有的拥有IGBT芯片生产能力的车企 , 其他车企只能依靠第三方IGBT供应商生存;其中知名供应商有西门子、英飞凌、东芝、富士等 。 全球每年消耗IGBT超400亿美元 , 国内的各大新能源车企消耗量巨大 。
IGBT芯片的第一核心总成为动力电池组 , 电动汽车想要实现高性能或者理想的续航与运行稳定性 , 需要优秀的IGBT芯片与模块控制直交流转化 , 电池组才能发挥最强功效 , 同时不会因传输损耗过大造成续航里程的下滑;同时 , IGBT芯片也是电动汽车电控电机系统的核心(CPU);且车辆不仅电驱系统需要优秀的IGBT , 同时空调系统、温控系统以及高压充电系统都需要该芯片控制 。
比亚迪集团的IGBT是从2005年立项研发 , 至今已有15年的时间 , 目前IGBT芯片已经升级至4.0代 , 其水平达到电流输出能力高于行业平均标准15% 。
有行业人士表示 , 如果比亚迪真的向戴姆勒采购电动汽车芯片 , 无疑是国内新能源发展史上里程碑的事件 。
值得注意的是 , 早在9月初 , 就有“1号客户”的高层来访并参观了比亚迪重庆弗迪电池工厂 , 了解刀片电池各生产工序 , 旨在与弗迪电池深化合作、强强联合 。
不过 , 弗迪电池方面并未透露“1号客户”的详细信息 。 根据媒体报道内容 , 此次到访的“1号客户”是全球著名汽车生产商之一 , 成立至今已有百余年历史 , 拥有领先的技术实力和庞大的客户群体 , 位居Interbrand全球品牌百强榜前列 , 业内人士猜测可能是奔驰或是母公司戴姆勒方面的高层人士 。
显然 , 已经在比亚迪汉上使用的刀片电池 , 已经吸引了多家世界知名车企的关注 。 相比传统电池 , 比亚迪的磷酸铁锂刀片电池有着成本更低的优势 , 同时在强度、安全上也有所提升 。 相比于三元锂电池 , 虽然刀片电池的更重 , 但也更稳定 , 且不依赖钴元素 。 美国福特汽车未来面向中国市场的插电式混动汽车 , 或也将采用比亚迪供应的电池 。
推荐阅读
- 聚富财经|连锁便利店不断崛起,为何小卖部还没消失?,“以假乱真”被打击
- 大数据&云计算长飞公司亮相2020中国国际信息通信展览会
- 新华社|新冠检测慢 美政府拿实验室经费开刀
- 智通财经|持股比例达6.93%,比亚迪股份4079万元入股芯片制造商华大北斗
- 晨财经|| 浙江A股上市公司达500家,你想知道的都在这里!,周末·事件
- 王爷说财经|日本出口60551万亿日元!对美国出口11953亿,对中国呢?,8月
- 智通财经|| 10月17日,智通ADR统计
- 中国网财经|比音勒芬2020年前三季度净利润约3.49亿元 同比增加12.01%
- 财经女记者部落|老板却坚决拒绝粉丝经济,选手只招大学生,电竞战队斩获《炉石传说》联赛冠军
- 中国商报财经中国广电首次“亮剑”第四大电信运营商手握多少王牌