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特斯拉系统宕机车主被困沙漠究竟怎么回事？特斯拉系统宕机车主被困沙漠具体情况( 五 )


截至目前 ， 有关自动辅助驾驶功能的交通致命事故屡有发生 。
2016年1月 ， 一位驾驶特斯拉系统宕机车主被困沙漠究竟怎么回事？特斯拉系统宕机车主被困沙漠具体情况
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Model S(参数|图片)的车主在中国京港澳高速邯郸段行驶时 ， 因追尾前方的道路清扫车而身亡 。 事后特斯拉方面确认 ， 案发时车辆处于Autopilot启用状态 。
2016年5月 ， 在美国佛罗里达州 ， 一位驾驶Model S的车主与卡车相撞而死亡 ， 事故原因是Autopilot未能正确辨识出障碍物而没有进行制动 。
2018年3月 ， 一辆启用Autopilot功能的特斯拉系统宕机车主被困沙漠究竟怎么回事？特斯拉系统宕机车主被困沙漠具体情况
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Model X(参数|图片)在美国高速行驶时撞上隔离带 ， 导致汽车起火 ， 车主送往医院后不治身亡 。 随后特斯拉对此回应称 ， 驾驶员在事故发生前收到了视觉和听觉警告 ， 然而正在分心使用手机的他并未意识到危险 。
2019年12月 ， 美国又发生两起特斯拉汽车致命交通事故 ， 共造成三人死亡 。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已就相关事故车辆是否与使用自动辅助驾驶系统有关展开调查 。
尽管马斯克在自动辅助驾驶功能推出时公开表示称驾驶员应谨慎使用这一技术 ， 特斯拉的说明书中也要求司机始终对车辆保持控制 。 但审查机构和消费者认为 ， 特斯拉在安全措施方面应对不足、并存在夸大宣传的问题 。
邱宝昌告诉财经网汽车 ， 特斯拉应该在车主买车后对其进行培训 ， 明确告诉车主需要在何种复杂路况下需要手动操作车辆 ， 而不是任由车主个人去面对那些“说明书” 。
美国国家运输和安全委员会主席Robert Sumwalt曾在2017年向包括特斯拉在内的六家汽车制造商呼吁 ， 应采取更多措施以防止驾驶员因滥用自动驾驶而导致的事故 ， 包括限制使用自动驾驶系统、增加防护装置以确保司机对车辆保持控制 。 然而特斯拉并未对此做出回复 。
特斯拉系统宕机车主被困沙漠究竟怎么回事？特斯拉系统宕机车主被困沙漠具体情况
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据路透社报道 ， 7月14日 ， 德国慕尼黑法院裁定 ， 禁止特斯拉在德国投放的广告中列入自动驾驶的相关字眼 ， 因为这种说法容易对消费者产生误导 。
在美遭审查投诉
今年以来 ， 在其“大本营”美国 ， 特斯拉也面临大量的品控缺陷调查和投诉 。
2020年1月 ， NHTSA应一份请愿书请求 ， 对特斯拉存在的“突然加速”问题展开调查 ， 评估范围覆盖其自2012以来销售的所有车型 。 特斯拉则对此表示 ， 车辆并不存在突然加速现象 ， 相关的“虚假”投诉是特斯拉做空者蓄意为之 。
6月22日 ， NHTSA对2012年至2015年期间生产的Model S触摸屏故障开展了调查 ， 涉及车辆达到6.3万辆 。 据称 ， 显示控制单元的闪存芯片受损 ， 会导致触摸屏的信息娱乐、导航和网页浏览等功能失效 。
6月25日 ， 据Business Insider报道 ， 2012年至2016年 ， 特斯拉在已经知晓Model S中的电池冷却系统存在设计缺陷、有可能导致起火事故的前提下 ， 仍然坚持交付这一车型 。
经媒体曝光后 ， NHTSA向《纽约时报》表示 ， 该部门已经充分了解有关这一问题的相关报道 ， 并将基于事实和数据 ， 适时采取行动 。
特斯拉在2020年发布的特斯拉系统宕机车主被困沙漠究竟怎么回事？特斯拉系统宕机车主被困沙漠具体情况
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Model Y(参数|图片)也深陷品控缺陷的争议中 。 据Electrek报道 ， 这款车型被发现存在座椅凹痕、安全带松动、漆面瑕疵、车身异响、后排座椅未固定等多处问题 ， 在车主论坛也出现了大面积的相关质量投诉 。 面对严重缺陷 ， 一些车主选择拒绝交付 ， 特斯拉也不得不主动延迟了部分交付订单 。


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