一条路的二十年
一条路的二十年。一条路的二十年李臻
作为一名土生土长的杨浦城建人 ， 不仅见证了杨浦城区发展的日新月异 ， 更受惠于日益完善的民生设施和公共交通所带来的便捷 。 二十年前 ， 人们刚刚经历了千禧之年 ， 都在好奇新的纪元会有怎样的际遇 ， 而我家门前的这条安波路就在这二十年间有了翻天覆地的变化 。一开始 ， 安波路以西还只是条彻彻底底的“断头路” ， 明明西邻双阳北路 ， 但要到那儿却得从一个小区北面和工厂围墙的夹缝中穿行而过 ， 迎面相向两个人的话就得各自紧紧贴着墙根走 ， 遇上下雨天 ， 坑坑洼洼的泥泞小路更是步步艰辛 ， 可就算是这样 ， 小路上的人依旧来来往往 ， 理由只有三个字 ， 不绕路 。 转眼到了2008年 ， 北京奥运会尚在紧锣密鼓的筹备 ， 安波路的第一场“手术”也正在稳步推进 。 年初 ， 安波路双阳北路辟通工程开始启动 ， 原本只有400米的安波路西段 ， 一鼓作气新辟通了近300米 ， 畅通的道路几乎是翻了一倍 ， 看到整体大修过后的道路环境 ， 听到周边居民的连连赞叹 ， 我这个刚踏上工作岗位的杨浦城建人 ， 第一次体会到了城区发展与民生需求的密切关联 ， 深深地意识到我们的责任就是要更好地建设我们城区 ， 让更多的老百姓得实惠 。当满足了羊肠小道变身双车道的升级后 ， 沿线居民们又有了新的需求 ， 因为辟通后 ， 双阳北路与安波路形成了一个大大的“L” ， 双阳北路一路向北只能到了安波路向东走 ， 安波路上的居民也只能隔着西边那高高的围墙默默绕路去往五角场 ， 就这样 ， 时间的齿轮又向前推进了第二个八年 。 2016年4月 ， 家门口这条路迎来了第二场“手术” ， 安波路（双阳北路—国定东路）辟通工程规划设计方案开始公示了 ， 这意味着周边居民可以沿着安波路一路直达五角场地带 ， 大大缩短了行程时间 ， 也提高了大家愿意出来走走逛逛的兴致 ， 但我知道这公示的背后更包含着杨浦城建人的辛勤汗水 。 围墙内原有区域不仅包括凯迪拉克4S店的停车场 ， 还有已经为八年前安波路辟通腾了地的拖拉机内燃机厂部分厂房和宿舍以及一栋商业办公楼 ， 要打通的每一米都凝聚了城建人难计其数的协调和沟通 ， 而凭着“杨浦有股劲“ ， 城建人硬是啃下了这350米 ， 就连后续大量的清退腾地和安置工作也都衣衣妥善处置 。 同时 ， 此次辟通工程不是简单的将“L”型道路变成“T”型道路 ， 更在新辟通的路段中采用了“海绵城市”的建设理念 ， 通过科学的层次结构铺设 ， 不仅可以迅速向下渗水减缓路面积水 ， 还能起到路面降温缓解区域内城市热岛效应 ， 昔日的“断头路”已在城区发展的浪潮中逐步蜕变成了一条饱含建设前沿技术的新型道路 。转眼已来到2020年 ， 距离安波路全线贯通已近两年 ， 每当沿着这条路去往五角场 ， 再难将眼前宽敞美丽的双车道、间隔有序的绿树花丛、鳞次栉比的集市摊位与泥泞小道、停车场、闭塞的厂区联系起来 。 虽然它尚且年轻还未林荫成道 ， 但它依然成为大家饭后散步闲逛的好选择；虽然它稍显单薄还未车水马龙 ， 但它打通了周边居民到五角场地带的最短直线距离 ， 正是这样一条没什么有名地标甚者连路名都没那么有名的道路 ， 随着杨浦城区建设的发展 ， 一步一步蜕变终至华丽转身 ， 给周边居民出行带来了越来越多的便利 ， 也更让我身为城建人一次次自豪 ， 因为杨浦城建人将新“城建精神“牢记于心 ， 付诸于行 ， 将”人民城市人民建 ， 人民城市为人民“贯彻始终 ， 我相信 ， 随着城区建设发展的不断提速 ， 将会有越来越多的见证者、亲历者、受惠者一起感受腾飞的惊人喜悦 ， 期待这条路接下来的新十年 ， 共同为杨浦城建添砖加瓦 ， 勇攀高峰 。
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