埃尔法迎来兄弟车型，长近5米轴距3米，2.5L+四驱，配双侧电动门
丰田埃尔法迎来亲兄弟 ， 高端MPV再添实力对手 。 长近5米轴距3米 ， 2.5L+四驱 ， 配双侧电动门 。
近几年国内消费者的汽车消费水平明显见长 ， 也不是说有钱人突然就变多了 ， 而是新生代消费势力的崛起 ， 以及新兴的消费理念带来的冲击 ， 都让国人消费者从心理上有了改变和提升 。 人民群众的消费水平跟上来 ， 汽车厂家们才有利可图 ， 同时也能更加专注地提供更多更好的车型给大家 ， 最终形成良好的销售体系 。 这一点对于经历和见证国内汽车市场变幻的筱筱来说 ， 是非常有体会的 。
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丰田埃尔法的兄弟款
正所谓有需求就有产能 ， 近两年很多做生意的老板们也更加懂得享受了 ， 以前有了钱买车都是选BBA这样的大牌子 ， 因为开出去别人能认识 。 但是现在老板们对于BBA也没有那么热衷了 ， 主要还是选择日益丰富 ， 好车越来越多了 。 很多大老板都开始买MPV作为商务应酬和接待车型 ， 尤其以丰田的埃尔法最为火爆 。 但其实丰田还有一款埃尔法的兄弟款 ， 在国内则是通过一汽丰田进口销售 ， 它就是丰田威尔法 ， 也是定位于中大型MPV ， 2020款售价区间为81.9-87.3万 ， 那么今天小编就给大家来简单地介绍一下2020款丰田威尔法双擎MPV 。
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动力基本上是完全没变
首先跟随小编看动力系统表现 ， 威尔法继续沿用埃尔法的双擎系统 ， 2.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大马力117匹（86千瓦） ， 峰值扭矩为198牛米；电动机系统采用105千瓦/扭矩270牛米前置电机 ， 和50千瓦/139牛米后置电机 ， 系统综合功率为120千瓦 。 匹配电子无级变速箱 ， 还有电动四驱系统 ， 工信部综合油耗为7.1L 。 底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架 。 小编经过仔细对比发现 ， 连整备质量都是一模一样 ， 真的是双胞胎级别 。
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外观设计差异主要在前脸和尾部
丰田威尔法车身长宽高尺寸分别为4975*1850*1945mm ， 轴距尺寸为3000米 ， 也和埃尔法一模一样 。 不过小编觉得既然是兄弟而并非“同卵双胞胎” ， 外观设计上自然是要有所区别 。 丰田威尔法采用了更加犀利的前脸 ， 大量横向镀铬饰条 ， 配合分体式LED大灯 ， 显得更加粗犷 。 同时悬挂丰田车标 ， 车标周围还是一块钻石形状的银色镀铬饰板作为装饰 。 至于灯光的光源和功能配置 ， 基本上都是一模一样 。
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侧面设计在小编眼里 ， 基本上就分不清谁是谁了 。 前排都有隔音玻璃 ， 后排有隐私玻璃 。 采用悬浮车顶 ， 车顶有分段式电动天窗 ， 双侧电动门 ， 都是17英寸铝合金轮毂 ， 造型也是一模一样 。
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尾部区别也就出来了 ， 最醒目的就是尾灯变成了不规则四边形设计 ， 贯穿式镀铬饰条连接 ， 且饰条尺寸更大 ， 小编觉得威尔法的设计更加时尚 。 同样配备了电动后备厢 ， 存取物品比较方便 。
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内饰设计照搬埃尔法
丰田威尔法的内饰也是照搬埃尔法 ， 中控台宽大排布紧凑 ， 四辐式多功能方向盘真皮包裹 ， 支持加热功能 。 彩色行车电脑配4.2英寸液晶仪表 ， 10.5英寸中控屏支持导航定位、语音识别控制功能 ， 也没有联网 。 不过前后都有驻车雷达 ， 360度全景影像+倒车车侧预警系统 ， 小编认为对于驾驶者来说非常实用 。
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全车真皮电动座椅
全系座椅依旧是真皮+仿皮材质包裹 ， 前后座椅均支持电动调节和加热 ， 作为布局2-2-3 ， 第二排独立座椅还有腿托调节 。 前后独立空调 ， 配备了空气净化系统 ， 后排还有液晶屏幕 ， 可以独立控制屏幕内容切换 。 所以你想想这个舒适度有多高 ， 还能在乎价格吗？安全方面也是丝毫不敢松懈 ， 前后共有6个安全气囊 ， 具备主动刹车等智驾辅助配置 。 自适应巡航系统十分强大 ， 均采用电子驻车 。 另外车内有16色氛围灯 ， 标配JBL音响系统 ， 娱乐氛围小编觉得也是非常浓厚的 。
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“双车”战略永远只有一个赢家
【埃尔法迎来兄弟车型，长近5米轴距3米，2.5L+四驱，配双侧电动门】所以小编觉得 ， 丰田威尔法的推出 ， 旨在强化丰田在高端MPV市场的统治地位 ， 而且“双车”战略是丰田的拿手好戏 ， 既然在华有两个合作伙伴 ， 也并不能厚此薄彼 ， 虽然在外人看来有点左右手互搏的意思 ， 但是这种策略推行了这么多年 ， 你可曾见过广汽和一汽有谁吃亏了吗？
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