Macan纯电版是油改电？布加迪能卖了么？
Macan纯电版是油改电？
前不久 ， 保时捷Macan纯电动版渲染图曝光了 ， 从图来看和现款Macan差不多 ， 在前脸细节上略有调整 ， 充电口放在了车身前翼子板处 ， 据了解 ， 这台车有望在2022年上市 。
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目前看 ， 这台车有点油改电的意思 ， 但是另据了解 ， Macan纯电版也会和保时捷纯电动车Taycan一样 ， 推出高性能车型 ， 车系中最有劲、动力最强的也会打上“Turbo”和“TurboS”的标识 。
布加迪能卖了么？
保时捷隶属大众集团 ， 大众集团正在加快电动化转型 ， 有消息显示 ， 德国大众集团考虑将旗下超跑品牌“布加迪” ， 出售给克罗地亚跑车品牌Rimac ， 来获得这家公司更多股份 。
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Rimac这家企业很多人不太熟悉 ， 准确说它是一家纯电超跑品牌 ， 2011年成立 ， 2013年交付了第一台车Concept_One ， 百公里加速2.6秒 ， 很多传统车企这几年也在投资Rimac ， 这里边有韩国现代集团 ， 还有保时捷 。 保时捷持有Rimac15.5%的股份 ， 大众希望通过出售布加迪把保时捷的持股比例提高到49% 。 但是 ， 大众集团这个愿景能否实现还要看Rimac另外两个大股东 ， 一个是电池商骆驼集团 ， 另一个是中国动力集团 。 布加迪的命运如何 ， 我们持续关注 。 按照大众集团未来的电动转型规划 ， 未来或许只保留大众、奥迪和保时捷这三大品牌 ， 斯柯达和西雅特并入大众品牌 ， 这么看 ， 超豪华品牌宾利也有可能会被放到货架上 。
以后汽车软件故障可自动修复？
再说一个跟保时捷有关的事 ， 一家叫AuroraLabs的汽车网联分析技术初创公司宣布成功融资2300万美元 ， 约合1.59亿元人民币 ， 这家公司的核心业务就是修复汽车代码中的漏洞 ， 保时捷对这家企业投了一大笔 ， 除了保时捷外 ， 丰田也投了 。
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有分析公司的研究报告显示 ， 到2023年全球网联汽车的出货量将超过7600万台 。 从我们目前看到的上市新车看 ， 相当一部分车都有联网功能 ， 尤其是电动车 。 随着汽车联网 ， 汽车上软件故障可能会越来越多 。 举个例子 ， 大众集团的第八代高尔夫在欧洲上市前就遭遇了软件故障 ， 一度停止交付 。 这家初创公司在研发一种软件 ， 可以自动探测汽车的软件故障 ， 甚至可以在汽车运行中将故障修复 。 这个业务希望能给咱们国内的创业者有所启示 。
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【Macan纯电版是油改电？布加迪能卖了么？】自动修复是吧？我也有
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编辑：满朝旭
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