河南高速|未来从景区上高速只需半小时 河南规划新增、改建50条高速线路
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□大河报·大河客户端采访人员邵可强文省交通运输厅供图
9月23日 ， 采访人员从省政府新闻办召开的加快高速公路建设新闻发布会上了解到 ， 未来15年（2021至2035年）我省规划新增、改建50条高速线路 ， 至2035年 ， 全省高速公路网总规模达到13800公里 ， 已建成高速公路新增出入口154个 ， 实现乡镇全覆盖 ， 县乡居民上下高速更便捷 。 这些高速建在哪？怎么建？采访人员进行了梳理 。
高速将实现乡镇全覆盖？
日前 ， 河南省人民政府发布了《关于加快高速公路建设的意见》（简称《意见》）《河南省高速公路网规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》） ， 为未来十多年全省高速公路的建设指明方向 。
《规划》明确了至2035年 ， 全省高速公路网总规模达到13800公里 ， 新增规划路线35条、3750公里 ， 扩容改建15条、2738公里 。 全省高速公路路网布局形成“16纵16横6联” ， 路网密度提升至8.2公里/百平方公里 ， 省际出口增加至68个 ， 平均间距缩减至39公里 。 基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖” 。
还将对已建成高速公路新增出入口154个 ， 基本实现省辖市周边出入口达到8个以上 ， 所有县城周边出入口达到4个以上 ， 所有乡镇距高速公路出入口20公里以内 ， 解决中心城市周边拥堵、县乡居民上下高速不方便等问题 。
基本实现从全省49个高铁站、9个民航机场、9个水运港口10分钟上高速；全省180个产业集聚区、115个主要物流园区20分钟上高速；所有4A级及以上景区30分钟上高速 。
新增高速的用地从哪来？
按照《规划》 ， 到2035年河南高速公路将新增通车里程近7000公里 。 这一目标的实现不可避免地会给我省用地需求带来巨大压力 。 新建高速的用地从哪里来？
省自然资源厅国土空间用途管制处处长郭幸生说 ， 为保障高速公路工程建设用地需求 ， 在规划、计划、用地审批等方面开辟“绿色通道” 。
比如 ， 指导市、县在编制国土空间规划过程中将其列入重点考虑因素 ， 为国道、省道、高速公路及联接线等交通运输项目预留用地空间 。 开通项目用地审批“绿色通道” ， 单独组卷 ， 随报随审 ， 精简审批流程 ， 进一步优化建设用地审批流程 ， 加快项目用地审批速度 。
此外 ， 省、市、县三级自然资源部门均实行领导分包重点项目制度 ， 建立工作台账 ， 做到责任到人 ， 主动服务 ， 力争项目快报快批快开工 。
高速公路怎样建设？
按照规划 ， 未来新增、改建50条高速线路 ， 怎么建设？
规划分两阶段实施 ， 第一阶段至2025年 ， 全面完成“13445工程” ， 即通车里程达到10000公里以上 ， 新增通车里程3000公里以上 ， 完成投资4000亿元以上 ， 力争通车里程居全国第4位 ， 路网密度居全国第5位 。 第二阶段至2035年 ， 通车里程达到13800公里 ， 路网布局实现“16纵16横6联”（16条南北纵向通道、16条东西横向通道、6条省会联络线） 。
同时 ， 在新的规划中 ， 郑州、洛阳都市圈、郑州航空港、沿黄地区以及大别山区 ， 得到了重点关照 。
省交通运输厅副厅长徐强介绍 ， 为组织实施好高速公路“13445工程” ， 河南省交通运输厅实行“六统筹一包干” ， 同时重点做好以下几方面工作 。 比如 ， 力争20个、1241公里、总投资1792亿元的高速公路项目年底前开工建设；畅通资本进入渠道 ， 全面开放市场；加强监督考核 ， 提请省政府出台对市县和两大平台监督考核办法 ， 完善社会资本准入和退出机制；健全项目监管体系 ， 强化工程建设全过程质量安全与廉政风险防控 ， 全力打造廉洁工程、阳光工程、百年品质工程 。
高速在建项目是否延期？
2020年上半年受疫情影响 ， 河南的高速公路建设有没有出现延期？又是如何克服困难赶上进度的？
省交通运输厅副厅长徐强介绍 ， 今年以来 ， 面对突如其来的疫情影响 ， 省交通运输厅坚持“一手牵两头” ， 统筹做好疫情防控和经济发展交通运输工作 ， 克服人员材料进场难等问题 ， 第一时间组织项目复工复产 。
据了解 ， 为确保完成年度目标任务 ， 按照“四个一批”的思路 ， 加快交通基础设施建设 。 例如 ， 推动全省22个、1295公里、投资1515亿元的在建高速公路加快建设；确保尧山至栾川、济源至洛阳、台辉高速豫鲁省界至台前段等3条高速年底前建成通车；加快推动项目前期工作 ， 力争20个、1241公里、总投资1792亿元的高速公路项目年底前开工建设等 。
据统计 ， 截至8月底 ， 全省22个在建高速公路项目完成投资235亿元 ， 占年计划的72% 。
我省未来15年高速规划
时间未来15年
新增规划路线35条、3750公里
扩容改建15条、2738公里
已建成高速新增出入口154个
届时全省基本实现
10分钟上高速
49个高铁站、9个民航机场、9个水运港口
20分钟上高速
180个产业集聚区、115个主要物流园区
30分钟上高速
所有4A级及以上景区
【河南高速|未来从景区上高速只需半小时 河南规划新增、改建50条高速线路】
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