17万元买特斯拉？马斯克放猛料：特斯拉还能更便宜
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要说眼下还能有啥比苹果新品发布会更让科技粉们激动的 ， 可能就只剩下特斯拉的发布会了 。
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这场发布会上公布了特斯拉在电池领域取得的新进展 ， 以及公司今年所取得的一些“小成绩” 。
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【17万元买特斯拉？马斯克放猛料：特斯拉还能更便宜】01/过去四个季度 ， 特斯拉的交付量增长了15% ， 并且连续四个季度实现了盈利;
02/AutoPilot自动辅助驾驶功能取得了进步;
03/新版的AP将使用3D视频并在一个月后发布测试版 ， 底层代码全部重写 。
（PS：现有AP版本主要依靠静态图像对算法进行训练）
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过去特斯拉电池尺寸为“1865”（直径+长度） ， 如今达到了“2179” ， 接下来特斯拉将推出“4680电池” ， 新电池能量密度提高5倍 ， 续航里程提高16% ， 动力提高6倍 。
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这种电池只通过改变外形 ， 即无极耳的设计就能让电子行进路径更短 ， 解决了连续生产问题 ， 生产速度提高了7倍 。
可以总结为：更粗、更强、更便宜！
但新电池还处于研发试制阶段 ， 全面投产还需要三年左右时间 。
此外 ， 马斯克强调将走“无钴化路线” ， 在Cybertruck和卡车能源密集型车型上 ， 特斯拉将使用100%镍电池 ， 其他车型将使用镍与其他化学物质混合的电池 。
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马斯克还透露了一个重磅消息 ， 得益于电池成本下降56% ， 特斯拉将在三年后制造出价格只要2.5万美元的电动车 ， 折合人民币不到17万元 。 至于是不是此前公布的Model2 ， 暂时还没有官方信息确认 。
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Model2渲染图
不过一直惦记着Model3降价至20万元的小伙伴们 ， 可以放心的下单了 ， 短期内不会被割jiucai 。
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“其中前后段分别是两个整体 ， 中间的部分主要由电池包框架兼顾 。 ”
这样的结构提高了车身强度 ， 更好地保证驾乘人员安全 ， 并且可以将众多车身零部件整合 ， 大幅压缩生产制造流程 。
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当然 ， 要想实现这一目标 ， 还需要新材料的应用 。
马斯克表示 ， 特斯拉的材料团队已经找到了合适的新材料 ， 当然目前还处于研发、试验阶段 。 这技术一旦落地很可能是又一项颠覆行业的创新 ， 你们觉得呢？
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传闻已久的ModelSPlaid今天实锤了！
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官方宣称新车0-60英里/小时（0-96公里/小时） ， 加速时间低于2秒 ， 最高时速超过200英里(约为320公里) 。 新车目前已经开启订购 ， 并计划2021年底开始交付 。
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作为特斯拉最高级的电动汽车 ， ModelSPlaid在EPA测试工况下续航里程超过520英里 ， 约合836公里 ， 在NEDC工况下直接干到1000公里 。
这可是1000公里啊！这意味着电车已经超过了普通燃油车的续航！
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这就是为什么 ， 特斯拉在发布会上宣称：
我的话可能会有些过分 ， 但未来传统汽车将会不复存在了！
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目前来看 ， 特斯拉可以说是已经搅动了整个汽车行业 ， 那么问题来了 ， 今后自主和合资品牌们该怎么玩？
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