年底前交付！大众电动SUV ID.4正式发布
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近日 ， 大众汽车正式发布了新车ID.4 ， 这款基于MEB打造的电动SUV ， 被誉为甲壳虫之后最重要的产品 。 新车不但拥有时尚的外观内饰、明显低于特斯拉ModelY的售价 ， 还拥有长达3年的免费使用ElectrifyAmerica充电网络的特权 。
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ID.4共有3个版本 ， 电池组配置及交付优先级略有差异 ， 具体如下：
ID.4FirstEdition ， 配备82千瓦时电池组 ， EPA续航里程400公里 ， 起售价43995美元 ， 2020年底前开始交付 。
ID.4Pro ， 配备82千瓦时电池组 ， EPA续航里程400公里 ， 起售价39995美元 ， 2021年初开始交付 。
ID.4阉割版 ， 电池组会变小 ， 预计2022年在美国上市 ， 起售价约为35000美元 ， 补贴后有望降到20000美元左右 。
【年底前交付！大众电动SUV ID.4正式发布】目前 ， ID.4已经可以在线预订 ， 订金为100美元 。
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特斯拉ModelY起售价为49900美元 ， 且因为特斯拉电动汽车销量超过了补贴限制 ， 而无法享受7500美元的税金减免 。 因此 ， 在落地价格上 ， 大众ID.4有望比特斯拉ModelY要少15000美元至20000美元 。
在Reddit论坛上 ， 已经有网友开始晒出ID.4的预订信息 ， 并表示 ， 他之所以选择ID.4就是因为它的价格优势和完全够用 。
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ID.4还有一些有意思的设计 ， 比如挡风玻璃下的灯条 ， 它可以表示充电状态、充电量及转向显示 。
加速踏板、制动踏板上则有播放、暂停的标识 。
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大众把ID.4定义为一辆大批量生产的车型 ， 因此 ， 并没有在加速性能、操控性能及娱乐功能上做太多的努力 。 大众表示 ， 这是一辆价值导向的电动SUV 。
@不看车非常同意大众对ID.4的定义 ， 这个价位的车辆 ， 和特斯拉汽车比性能和增值肯定是毫无优势的 。 但如果只比车辆的基础功能和属性 ， ID.4还是有优势的 ， 毕竟是大众出品嘛 ， 至少做工工艺上还是值得信赖的！
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大众ID.4也会国产 ， 但具体安排需等官宣 。 @不看车认为 ， ID.4会是一个很强力的竞争者 ， 如果在国内瞄准20万元以下的市场 ， 完全有机会抢得一席之地 。
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