大国合作典范！邀中国参与北极项目后，俄罗斯又送上52亿基建大单
面对美国打压和制裁中企华为的举动俄罗斯不仅多次发声力挺 ， 还在前不久由俄罗斯外长拉夫罗夫主持下宣布与华为继续深化合作 ， 计划把俄罗斯打造成东欧第一个全面建成5G网络的国家 。 宣布与华为加深合作仅一个月之后 ， 俄罗斯又再次给中企送上一份重要的基建大单 。
当地时间9月21日中国铁建国际集团宣布成功拿下俄罗斯莫斯科-喀山高速公路第五标段项目 ， 合同总金额高达582.6亿卢布（约合52亿元） ， 预计将在2024年前完工 。 值得一提的是 ， 这是中国基建企业历史上首次签约俄罗斯的国家级重点高速公路项目 。
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作为一个幅员辽阔的国家 ， 俄罗斯在基础设施建设方面一直落后于世界平均水平 ， 境内公路大多为原苏联时期建造 ， 破旧不堪运力有限 。 为了改变这一现状俄罗斯近年来大力投资基建计划 ， 中企拿下的莫喀高速公路就是俄“欧洲-中国西部”项目的一部分 ， 建成后就将极大缩短莫斯科至喀山的公路行程 ， 为沿线地区的货物运输提供便利 。
【大国合作典范！邀中国参与北极项目后，俄罗斯又送上52亿基建大单】俄罗斯专家认为在国内经济不景气的背景下 ， 大力推动基础设施建设还将有利于经济的发展 ， 受新冠疫情影响俄罗斯不得不停工停课来应对危机 ， 这导致国内大量企业走到了倒闭的边缘 。 尽管普京已经开始逐步重启经济活动 ， 但是一时还扭转不了经济颓势 ， 只有像实施这种大型公共项目才能给经济注入活力 。
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其实俄方之所以能够放心的把这种重大项目交给中企 ， 首先和中俄两国深厚的友谊是分不开的 。 在今年的圣彼得堡经济论坛上 ， 中俄两国领导人决定将双边关系升级至新时代全面战略协作伙伴关系 ， 这意味着推动中俄关系向前迈进了一大步 ， 为双方展开更进一步商务合作奠定了坚实的基础 。
另外中国企业能够获得青睐也和自身“基建狂魔”的称号有关 ， 为了实现交通部提出的“五纵七横”主干线规划 ， 中国基建企业逢山开路、遇水架桥 ， 克服了各种地势险阻 ， 最终以13.65万公里的成绩使中国高速公路登上世界通车里程榜首 。 凭借这个成绩单 ， 中国企业有信心、有能力去帮助俄罗斯完成基建计划 。
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对于中国来说 ， 帮助俄罗斯完善基础设施还能够为两国贸易往来提供极大的便利 ， 仅在2018年中俄两国贸易总额就突破了2000亿美元 ， 中国对俄罗斯进口的农产品需求量不断扩大 。 为了在未来能够开展更加广泛的合作 ， 中俄需要继续拓宽贸易通道 。
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随着中俄两国关系的推进 ， 两国已经开始寻求在域外展开合作 ， 上月俄罗斯Megafon电信公司向中国发出邀请 ， 希望中国能够加入北极海洋光缆项目中 ， 这个项目建成后能够为亚欧国家提供更快的信号传输 ， 由此可见中俄才是真正意义上的大国合作典范 。
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