车时间|车长5米，配3.5L＋V6引擎，普拉多怕它入华，日产又一“杀手锏” 在轿车市场

在轿车市场，特别是紧凑型轿车的销量榜永远都少不了朗逸卡罗拉的身影，而能有资格做他们对手的，自然是除了轩逸没别人了，轩逸在国内市场为日产可是立下了汗马功劳，但对于轿车这方面的得意，轩逸终究还是无法将手伸到SUV市场来挽救日产SUV这方面薄弱的短板，虽然有奇骏和逍客楼兰途达这样的选手支撑，但楼兰的销量可以说是惨不忍睹，而途达更是一塌糊涂。

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奇骏和逍客毕竟是双拳难敌四手，好虎架不住群狼，丰田前些日子刚刚引入国内十几款车型，而本田在销量方面更不用担心，从轿车到SUV无一不卖得火热，导致日产看了只能干着急，终于沉不住气，发声说奇骏和逍客要换代，但除了网上的图片满天飞之外，一点实质性的进展也没有，不过东边不亮西边亮，日产这边放烟雾弹的同时，却在北美上市了一款SUV ，堪称，日产又一“杀手锏” ，车长5米，而在北美搭载3.5LV6的它，配3.5L+V6引擎，普拉多怕它入华。同步引入国内市场来分担旗下SUV销量和市场份额的压力。

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这款车在北美的名字叫“Pathfinder”看样子像是美国版的途达基因也是随它的哥哥们，有这硬派的外观，家族式的前脸看来天南地北都没有改变，大灯则是有神了不少，北斗七星式的小装饰条把大灯和转向分开，方方正正的造型难掩那一抹凶狠之色，雾灯的灯泡还是在我们熟悉的地方。

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而前保险杠的下包围则是有点普拉多的感觉，再看侧面则是圆润了不少，而轮滚撑起来的肌肉线条证明它并不好惹，尾部的大灯设计有颇有年代感了，不过嘛，大丈夫糙汉子何拘小节

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内饰则是一如既往复古风的简洁，四幅式的方向盘貌似不多见，依旧是老式的指针仪表盘，内嵌式的中控大屏和按键布局周围的桃木式设计，感觉有点像二十年前豪华车的设计啊，不得不说，这车只有真男人才会喜欢，至于女车主嘛，肯定会觉得简陋的。但座椅方面是采用了日产Ezflex的样子，还有着神华内敛的Boss音响，充满了狂野的味道。

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这款车将搭载3.5升自然吸气的V型六缸发动机，最大功率可达284匹马力，匹配的是X——tronic的变速箱，车身尺寸是5008*1960*1783mm ，轴距更是达到了两米九。

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【车时间|车长5米，配3.5L＋V6引擎，普拉多怕它入华，日产又一“杀手锏”】而现在的情况，老对手两田的动力选择要么是小排量的涡轮增压发动机，要么就是小排量的自然吸气油电混合的输出方式，对于国内真正想翻山越岭上山下乡的越野迷来说，这款车的3.5LV6发动机还是值得等上那么一段时间的。

车时间|车长5米，配3.5L＋V6引擎，普拉多怕它入华，日产又一“杀手锏”

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