车评网|新势力创变者 天际ME7上市补贴后售21.88-28.98万元
继前些年各路新势力大秀PPT ， 从觉得不靠谱到如今眼见它们渐上轨道 ， 这批能活下来并坚持到量产的实属不易 。而中高端电动SUV细分领域再迎好选项 ， 作为品牌首款力作的天际ME7正式上市 ， 补贴后售价21.88-28.98万元 ， 并官宣位于上海静安商圈的首家天际中心同步营业 。
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特别一提 ， 首任非营运车主购车即享6大免费权益：终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送及安装充电桩、软件升级服务（智能在线服务）及免费首保 。
此外 ， 2020年12月31日前下定且支付9,999元定金的用户 ， 再享超值权益包 ， 可免费选装后排双屏互联系统（价值15,000元）或ME Pilot智能驾驶系统（价值13,000元） 。需要注意 ， 官方还准备了“推荐有礼”活动 ， 可获得七折优惠购买选装包或10万积分等好礼 。
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当前卫元素混搭上跨界风潮时 ， 便可知天际ME7摆脱了传统的设计枷锁 。前脸有醒目的全封闭式格栅外 ， 还各处充满新意 ， 如前/后LED灯组集成横贯式灯带、U型呼吸灯、品牌徽灯等 。车身尺寸方面 ， 天际ME7长宽高分别为4685/1970/1660mm ， 轴距达2830mm ， 轴距和车长比值为0.604 ， 车窗与车身比例近1:2 ， 体态尽显动感优雅之姿 。
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转到内饰更显天际ME7的别样品质范儿 ， 科技味依托多个高清大屏映衬 。除256色星空氛围灯和温馨的环抱式设计外 ， 前排连体三屏配上后座两块独立屏 ， 为驾乘人员带来与众不同的沉浸感 。其余细节也均经得起推敲 ， 像全景天窗、Nappa高级真皮座椅+后排舒适头枕、12扬声器带低音炮高级环绕音响系统、无线充电、UVC深紫外线消毒系统等 ， 整个配置水平位列同级前沿 。
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智能交互同样紧跟潮流 ， 软硬件层面都不落伍 ， 高通骁龙S820A Prem高性能计算平台达到320G FLOPS 55K DMIPS处理能力 ， 而该车具备OTA在线升级、Face ME人脸识别、Hallo ME灵感交互灯光、数字钥匙、智能家居控制、AI智能助手“小天”等花样功能 。
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至于安全能力也别具谈资 ， 天际ME7配备由22个传感器构成的ME Pilot智能驾驶系统 ， 包括1个前单目摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个舱内摄像头、1个行车记录仪 ， 支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动泊车等16项功能 。
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全系提供530km和410km这两种NEDC续航版本选择 ， 当然天际ME7的动力指标也完完全全对得住售价定位 。基本达到时下的主流标准 ， 软包电芯的系统能量密度165Wh/kg ， 匹配最大功率160kW和峰值扭矩330N·m的博世扁铜线永磁同步电机 。
编者说
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会上天际汽车CMO陈敏在现场甚至透露了品牌未来的战略规划 。据悉 ， 目前含上海天际中心在内的17个城市、25家门店已经整装待发 ， 2020年底将发展到20个城市的30家门店 ， 2025年底将覆盖全部的一、二线城市 。无疑从新车上市再到规模扩张 ， 天际已正式向外界昭示即将在新能源赛道上提速 ， 或许用不了多久的时间就有望跻身进头部阵营 ， 毕竟车型实力和品牌远景都是有目共睹的 。
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