紫龙防务观察|长征11号一箭九星成功后,西方为何陷入沉默,军方:担忧东风31

紫龙防务观察|长征11号一箭九星成功后,西方为何陷入沉默,军方:担忧东风31

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紫龙防务观察|长征11号一箭九星成功后,西方为何陷入沉默,军方:担忧东风31

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【紫龙防务观察|长征11号一箭九星成功后,西方为何陷入沉默,军方:担忧东风31】图为长征运载火箭
近日 , 有网友对中国长征11号一箭九星在海上成功发射后 , 西方国家为何陷入沉默提出了疑问 , 对此这些国家的军方表示:主要是担忧东风31导弹会搭载在大型驱逐舰上 , 专家表示 , 这种担忧完全是多余的 。

图为海射运载火箭

此次长征11号运载火箭 , 用一箭九星的方式 , 将吉林一号高分031组卫星顺利送入太空轨道 , 该组卫星具体分为三颗视频成像模式卫星和六颗推扫成像模式卫星 , 需要指出的是 , 目前全球仅有两个国家具备这种海上发射卫星的能力 , 要知道临近赤道发射卫星 , 不仅能节省卫星调姿变轨的燃料 , 还能最大限度地利用地球自转为火箭的飞行省力 。
而目前中国最靠南的陆基卫星发射中心 , 在位于北纬19度的文昌 , 所以必须发展海上发射平台来弥补纬度0到19度区间的空白 , 因为海上发射非常灵活多变 , 可以根据实际的科学要求 , 选择任意维度的发射点 , 既填补了空白 , 又能节省资金 , 还有助于延展其它领域的技术 , 对航天科技的发展有非常有利的一面 , 因此发展海射火箭技术就非常紧要 。

图为陆基发射运载火箭

另外陆基发射火箭 , 必须考虑残骸落区安全 , 一般需要通过精密的计算 , 对实际落区进行人口疏散 , 要全力做到保证人员安全 , 民众财产不受损失等诸多工作 , 同时落区的选择会制约发射轨道的设计 , 也影响火箭的运载能力 , 虽然陆基发射台大多建于人口稀少的地方 , 但同时也是高纬度地区 , 因此不符合进一步探索太空 , 发展航天科技的要求 , 若是换在海上发射火箭 , 则能完全避免此类问题 。
尽管海上发射具有这么多的优势和好处 , 但相比于陆基发射台 , 起伏波动的海上平台给发射带来了新的技术考验 , 在陆基发射任务中 , 控制和监测火箭信号都是通过有线通信系统传输 , 而在海射任务中 , 是通过无线传输形式来实现 , 而且以往火箭的飞行安全控制需要地面人员监测和控制 , 但换海射后 , 火箭的飞行完全是自动智能化 , 因此长征11号的成功 , 向世界展示出的不仅仅是卫星和运载火箭的先进技术 , 同时也表明中国在无线通信 , 自动驾驶和智能飞行领域取得了巨大突破 。

图为运载火箭

此外长十一发射成功 , 标志着中国固体燃料火箭在军民两用之间的转换日趋稳定 , 例如东风31导弹的发射原理和飞行原理和长征11号大同小异 , 能在船上发射大型运载火箭 , 就能在驱逐舰上搭载洲际导弹 , 只是中国一向都是世界和平的坚定拥护者 , 长征一号亦然 , 总的来说长征11号的成功 , 为迈向科技强国做出了重大贡献 , 也将丰富国际间的交流与合作 。


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