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?福佑卡车陈冠岭：技术应用已经从降维打击变成行业基础设施

?福佑卡车陈冠岭：技术应用已经从降维打击变成行业基础设施
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9月22日 ， 罗戈网主办的2020（第四届）合同物流创新发展高峰论坛在广州举办 ， 本届论坛主题为“坚韧?找寻确定性” 。 福佑卡车技术合伙人陈冠岭受邀出席 ， 并以“创造确定性 ， 技术提升整车运输履约能力”为主题发表演讲 。
直面不确定性发现确定性
如今 ， 物流企业面临的是从客户需求、行业环境到市场大背景的不确定性 。 在需求端 ， 受消费需求碎片化的影响 ， 物流的即时性需求增加；在行业层面 ， 随着越来越多的新进入者入局 ， 物流市场的竞争也越发激烈；从全球经济来看 ， 世界不确定性指数的上升 ， 也让全球各大经济体的商业信心趋向悲观 。
陈冠岭提出 ， 在这些不确定中 ， 技术的发展依然迅速且不可阻挡 ， 成本与服务作为物流的基础要求更加重要 ， 技术渗透与重视履约 ， 是物流企业在广泛的不确定性中可以把握的确定趋势 。 陈冠岭强调 ， 如果说以前企业应用技术是占据降维打击优势 ， 现在的技术应用则成了企业必要的生存条件 。
?福佑卡车陈冠岭：技术应用已经从降维打击变成行业基础设施
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以客户需求为导向创造确定性
面对未知 ， 与其被动接受 ， 不如主动创造 。 陈冠岭以福佑卡车在公路运输领域的实践为例 ， 介绍如何“创造确定性” 。 以需求层次做拆解 ， 整车运输最基础的要求是保障能力 ， 其次是控制成本、优化服务 ， 最上端是整体解决方案 。
?福佑卡车陈冠岭：技术应用已经从降维打击变成行业基础设施
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福佑卡车平台合作了超过70万名个体司机、超过3000个车队 ， 以及800多辆合同车辆 ， 形成海量的运力池 ， 通过自动化调度 ， 算法可以快速为每一笔订单找到最适合的运力 ， 提高保障的确定性 。
在此基础上 ， 福佑卡车通过技术应用实现内部的精细化运营 ， 2020年整体人员效率提升30%；通过AI调度承接越来越碎片化的订单 ， 实现车辆运行效率最大化 ， 以效率实现降本 。
服务方面 ， 福佑卡车通过从发货到签收全程轨迹跟踪 ， 对晚点、偏离路径等异常情况的实时预警 ， 提高服务的确定性 。
此外 ， 福佑卡车系统可以直接对接客户的ERP或者TMS系统 ， 提供从询价发单、在途跟踪到运单管理的全流程解决方案 。
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不确定性带来未知与挑战 ， 也蕴藏机遇与变革 。 陈冠岭表示 ， 面对不确定性 ， 福佑卡车将坚定地依赖技术创新 ， 给客户降低交易成本 ， 优化运输效率 ， 提供极致服务 。
作者|logclub
来源|物流沙龙
【?福佑卡车陈冠岭：技术应用已经从降维打击变成行业基础设施】此文系作者个人观点 ， 不代表物流沙龙立场


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