荣威发布“3.0T绿色澎湃动力” 创新推出RX5 ePLUS
近两年 ， 国内新能源汽车市场格局呈现出品牌分化和产品极化两大特点 。 一方面 ， 补贴退坡倒逼企业加快技术创新脚步 ， 市场进入以“产品力和市场驱动”为导向的新发展阶段 ， 技术领先的品牌加速“圈地”；另一方面 ， 纵观市场上卖得好的车型 ， 都有着明显的极化特点 ， 高端产品主打极致科技和用户体验、热销产品极致满足特定场景出行需求 。 同时 ， 非限购城市新能源汽车销量占比逐年提升 ， 新的市场竞争格局正在重塑 。 如何在这一过程中抢占先机 ， 成为新能源车企制胜关键 。
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9月23日 ， 上汽乘用车联合新华社在上海成功举办“3.0T绿色澎湃动力中国品牌力量”思享会 。 行业专家、产业界精英和著名学者济济一堂 ， 围绕行业发展趋势、智慧出行解决方案展开深入研讨 ， 分享真知灼见 。 期间 ， 上汽乘用车发布了“3.0T绿色澎湃动力”全新技术 ， 代表“中国品牌力量”率先开辟新能源技术新赛道！同时 ， 搭载该技术的首款SUV车型荣威RX5ePLUS也同步上市 ， 彰显汽车行业“国家队”强大的产品技术落地实力 。
插电混动 ， 新能源出行的新赛道
在中国汽车市场 ， 纯电动（EV）和插电混动（PHEV）是新能源市场的两大主流技术路线 ， 它们各有所长 。 但在之前的发展过程中 ， 插电混动一直被认为是从燃油车到纯电车的过渡车型 ， 在技术层面上一直未得到足够的重视 。
今年6月份 ， 工信部会同相关部门对“双积分政策”修改稿部分内容进行了调整 ， 正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（即“新版双积分政策”） ， 明确插电混动车型为新能源车型 ， 给予车企新能源正积分 ， 从政策端鼓励优势中国品牌在该领域的创新研发 。
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事实上 ， 对用户来说 ， 插电混动车型堪称是现阶段新能源出行的最佳选择 。 相对于纯电车型 ， 插电混动车型拥有更低的购车成本和更便捷的能量补给优势 ， 有效解决了续航里程焦虑；同时 ， 相对于燃油车 ， 插电混动车型在保持更强劲动力的同时 ， 还有着油耗方面的绝对优势 ， 能够满足用户节能减排的意愿 。 基于此 ， 越来越多的消费者开始为插电混动车型的竞争力买单 。
技术升级 ， 打造最强“中国力量”
作为中国最早发力新能源的车企之一 ， 上汽乘用车是国内为数不多的在“纯电动、插电强混、燃料电池”三条技术路线均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企 。 多年来 ， 上汽乘用车坚持做行业里的“技术派” ， 已自主掌控、深度积累电驱、电池、电控“三电”核心技术 ， 成为中国新能源科技领导者 。 在插电混动领域 ， 上汽荣威斩获了2017年度国家科学技术进步奖二等奖和2016年度中国汽车工业科学技术一等奖等诸多国家级荣誉 ， 堪称插电混动最强品牌 。
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如何保持技术领先？持续创新是唯一出路 。 继推出“NetGreen绿芯”技术品牌、发布“芯动2020+”绿芯战略后 ， 上汽乘用车再次重磅推出“3.0T绿色澎湃动力” ， 开辟新能源技术的全新赛道 ， 是中国品牌力量创造的又一次技术革命 。 “3.0T绿色澎湃动力”搭载了上汽“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率高效永磁同步电机、全球首款10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术 ， 最大马力224kW ， 最大扭矩480N·m ， 动力输出比肩主流3.0T燃油车型 ， 并且可实现小于0.2秒的跑车级动力响应 ， 传动效率达94%以上 ， 真正做到“强动力低油耗” 。
得益于在PHEV领域持续的技术迭代升级 ， 上汽乘用车致力于为用户提供最具普世价值的绿色出行解决方案和新能源出行服务 。 “3.0T绿色澎湃动力”是上汽乘用车对混动技术的又一次重大技术革新 ， 它强劲的综合性能让插电混动车真正成为用户绿色出行的最佳选择 。
产品落地 ， PHEV新标杆荣威RX5ePLUS上市
上汽乘用车不仅重技术发展 ， 更重产品落地 ， 此次重磅上市的荣威RX5ePLUS就是上汽乘用车首款搭载“3.0T绿色澎湃动力”的插电混动SUV产品 。 新车共推出2款车型 ， 官方指导价15.58—16.58万元 。 同时 ， 新车还带来5大“芯”国潮礼遇 ， 领潮惊喜价15.28—16.28万元 。
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2020注定是汽车行业的一道分水岭 ， 弱者黯然离场 ， 强者聚势突破 ， 市场和消费者期待优秀本土品牌加速崛起 ， 引领中国品牌不断向上 。 此次思享会 ， 上汽乘用车带来重磅“3.0T绿色澎湃动力” ， 为中国新能源汽车市场的高质稳键发展提供了更高阶的技术解决方案 。
这款车继承了荣威RX5PLUS的五大PLUS实力 ， 更是在动力性能上有了显著提升 。 具体来看 ， 新车可实现480N·m的超强扭矩 ， 堪比3.0T燃油车的动力输出；电机起步快、加速猛的特点在荣威RX5ePLUS也得到了完美展现 ， 0-100km/h仅需7.5s 。 同时 ， 新车在油耗方面也做到了极致 ， 百公里油耗低至1.6L ， 成本不到同等动力水准燃油车的十分之一 。 荣威RX5ePLUS的上市 ， 将为用户提供大马力酷爽驾乘体验的同时 ， 也让用户不再有里程焦虑和额外的负担 ， 真正爱上绿色出行 。
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【荣威发布“3.0T绿色澎湃动力” 创新推出RX5 ePLUS】智能方面 ， 荣威RX5ePLUS搭载4G互联娱乐行车系统-Pro ， 拥有精微语音交互、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务功能 ， 可实现在线音乐、喜马拉雅FM、快手视频播放等 ， 还支持OTA无限升级迭代 ， 让出行体验常新、出行生活有温度 。 此外 ， 新车还搭载了行业领先的ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统 ， 为用户的出行保驾护航 。 新车电池严格按照美国最权威的UL2580标准设计 ， 三电系统都达到了IP67防水防尘标准 ， 全天候保障车辆安全 。
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