纯电动车到底能不能跑长途?他用1800公里的奔袭行动回答了。

#零跑车主说#对于绝大多数消费者而言 , 纯电动车等同于城市代步车 , 最远也就能满足周边游 , 跑数千公里的长途似乎是一件异想天开的事 。
然而 , 近日 , 来自天津的冯先生在电动车圈“红”了一把 。 他干了一件疯狂的事:为了给身在福建的朋友送龙猫 , 他开着自己的纯电动小车零跑T03 , 2天奔袭了1800公里到达福州后再返程 , 并在论坛上记录了这一疯狂之举 。
纯电动车到底能不能跑长途?他用1800公里的奔袭行动回答了。
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一个冲动的决定
开启了1800公里的奔袭
“做全国第一人 , 出发地天津 , 目的地福州 , 走起 。 ”
9月17日 , 冯先生在零跑T03用户论坛上写下了一行字 , 配图是一张导航截图:剩余里程1768公里 , 预计20小时13分钟 。
要将两个月不到的龙猫“滚滚”带回福州给朋友 , 可怎么带呢?坐飞机或是高铁无法办理除猫狗之外的宠物托运 , 寄快递对宠物又不安全 , 一个冲动之下 , 他选择了自己开车送去 。
“一方面确实不放心 , 因此亲自去送宠物 , 另一方面也是想测试一下 , 我们新能源车用户 , 到底能不能跑长途 。 ”冯先生说 , 自己刚出发时 , 心里也没有底 。 论坛上加油打气的不少 , 有人提醒说:“要注意沿途电桩的普及程度 , 还要有心理准备会遇到有桩不能用的囧途 。 ”也有人笑话他说:“你开一个礼拜就能到了 。 ”
可是事实上 , 从出发到目的地 , 冯先生只用了两天 。
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高速充电无缝对接
快充只需一顿饭的时间
路途并非一帆风顺 。
在山东临沂服务区 , 因为修路以及服务区建设 , 充电桩被拆了 , 而到下一个服务区还要几十公里 , 而车子的表显剩余里程所剩无几 , 一个不小心 , 车子就极有可能抛锚在高速路上 。 冯先生慌了 , 不敢冒险 , 他只好从临沂服务区下高速 , 所幸出高速3公里就有特来电的直流 , 这才化险为夷 。
“后来我就走得比较谨慎 , 表显里程还剩100多公里就会去充电 , 一路上充了10次 。 ”冯先生说 。
另一个是零跑T03的快充和续航 , 充满一次电只需40分钟 , 一顿饭的工夫 。 而且零跑T03的官方续航里程数是403km , 经冯先生实测 , 开着空调的情况下在市区能跑350公里以上 , “这非常难得 , 说明零跑的技术还是相当成熟的 。 ”
“虽然很累 , 但是觉得很值得 。 ”冯先生说 , 长途自驾成功后 , 自己也收到了许多称赞和鼓励:“有一个天津的老乡说 , 他准备开车去烟台 , 本来还有些犹豫 , 有我打样 , 他更有勇气了 。 ”
纯电动车到底能不能跑长途?他用1800公里的奔袭行动回答了。
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比公交地铁还划算
城市通勤也方便
说起自己买的这辆零跑T03 , 电话那头的冯先生有点小得意的笑笑 。 “真是完全没想到 。 ”冯先生说 , 当初换车买零跑T03 , 最主要的考虑是车子灵巧好停 。 但买回来以后 , 这辆小车给了他太多太多惊喜:“不仅停车方便 , 开起来顺手 , 而且还特别省钱 , 比公交地铁都划算 。 ”
冯先生给我们算了一笔账 。 “跟我差不多路程的同事 , 每天公交地铁上下班 , 费用差不多是15元 , 我开车上下班(停车不用收费)每天往返70公里 , 每4天充一次电 , 充电费用27、28元 , 相当于每天不到10元 , 是不是特别便宜?而且 , 毕竟是自己开车 , 少了等待的时间 , 也少了挤公交地铁的麻烦 。 ”此外 , 零跑T03还有15处人性化的储物空间 , 零零碎碎的小物件都能轻松装下 , 大包小包也方便随车携带 。 “说实在 , 我对这辆车真的相当满意的 。 ”
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【纯电动车到底能不能跑长途?他用1800公里的奔袭行动回答了。】如今 , 冯先生又有了新的计划 。 他现在正从福建返回天津 , 打算开始挑战另一条长途线路:济广高速+京台高速 , 全程1830公里 。 目前 , 冯先生已顺利抵达武汉 , 旅程还在继续中 。


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