纵深观察|南海传来好消息！中国攻克世界性难题，在410米深海底开采“宝藏”
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【纵深观察|南海传来好消息！中国攻克世界性难题，在410米深海底开采“宝藏”】
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能源是大自然馈赠给人类的“宝藏” ， 当然 ， 想要更好的开发这些“宝藏”也离不开人类先进的科技 。 随着我国科技的不断发展 ， 越来越多高难度的能源项目得以开采 ， 而近日 ， 位于南海的新油田群就再次传来了好消息 。
中国海洋石油集团表示 ， 我国在南海开采量最大的新油田群——流花16-2油田群顺利投产 ， 该油田的年产量达420万方 ， 可以满足400多万辆家用汽车一年的燃油消耗 。 而流花16-2油田群的投产也标志着我国再次攻克了世界性的难题 。
那么 ， 流花16-2油田群的开采难度到底有多大呢？该油田群地处南海深水区 ， 平均水深达到了410米 ， 不仅离岸远 ， 而且海况恶劣 ， 这种油田的开采在世界范围内都是一个难题 。 想要顺利的完成开采任务 ， 就必须先攻克深水钻井、水下智能完井、深水流动安全保障、远距离电潜泵供电技术等多项高难度技术 。 在中国海洋石油集团技术专家的努力之下 ， 不仅以上难题被一一解决 ， 还首次采用了全水下的开发模式 ， 所有生产系统都位于水下 。
当然 ， 流花16-2油田群的顺利开采还少不了我国的一款大国重器 ， 它就是专门为该油田打造的海上浮式生产储卸油装置——“海洋石油119” 。 通俗易懂的来说 ， “海洋石油119”就是一个可以移动的海上油气处理工厂 ， 它一天可以处理2.1万方原油和54万方天然气 ， 相当于一座占地面积30万平方米的陆地油气处理工厂 ， 完全可以满足流花16-2油田群的使用需求 。 另外 ， “海洋石油119”还可以在拖船的拖动下 ， 行驶到需要它的地方 ， 使得油气处理更加便捷、高效 。
正是“海洋石油119”强大的性能 ， 导致了它的建造难度直线飙升 。 据悉 ， “海洋石油119”的满载排水量约19万吨 ， 甲板面积相当于两个足球场 ， 在“海洋石油119”上铺设的电缆总长达到了1500公里 ， 所使用的钢材相当于上千辆坦克叠加在一起 ， 能够承受百年一遇的台风 。 从目前来看 ， “海洋石油119”的建造难度和综合性能都可以登顶世界之最 ， 而这没有强大的综合科技实力是难以完成的 。
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