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黄金周|＂十一＂机票销售火爆 民航业能否打个翻身仗？

编者按："十一"假期已成为窥探消费市场需求新动向的绝佳窗口 。 今年受疫情影响 ， 上半年消费受到一定程度的抑制 ， 在"十一"黄金周即将来临之际 ， 各行各业如何利用假日经济效应 ， 带动消费增长？为备战"十一"黄金周各行业企业都有哪些妙招？各部门为刺激消费送出了哪些大礼包？带着这些问题 ， 中华工商时报采访人员近日分别走访了来自航空、旅游和酒店等行业企业 ， 梳理分析这些行业备战"十一"黄金周期的新亮点、新妙招、新动向 。
近年来 ， 新政密集出台 ， 助力国内航空业加速驶出谷底 。 近日 ， 民航局还放宽了部分国内航线航班准入政策 ， 取消“北上广”三地最大航班量限制 。 在“十一”黄金周即将来临之际 ， 市场普遍预计 ， 国庆假期国内民航旅客量有望创下“十一”黄金周设立以来新高 。
机票预售火爆
从国内机票预售量的亮眼表现 ， 不难窥见国庆长假出游的火爆行情 。 去哪儿网大数据研究院院长兰翔表示 ， 9月10日 ， 国内航线离港旅客量151万人次 ， 已经超过去年同日水平 。 按照目前国内民航恢复形势来看 ， 今年“十一”假期国内民航旅客量同比去年增长10%左右 。 预计国内民航运送旅客将超过1500万人次 ， 创下“十一”黄金周设立以来新高 。
春秋航空方面同样告诉采访人员 ， 国庆期间出票量已超去年同期 ， 个别航线余票所剩无几 。 与此同时 ， 为应对国内旅客出行需求 ， 春秋航空将比去年同期增加投放49％的运力 。
具体而言 ， 兰翔表示 ， 2019年国庆出游订票高峰在9月20日之后 ， 今年国庆订票期提前一周 ， 部分热门航线机票开售便被抢空 ， 甚至出现天价机票 。 西北、西南地区备受游客青睐 ， 随着新疆放开旅游限制 ， 当地旅游热度快速回升 。 去哪儿网数据显示 ， 国庆期间广州-乌鲁木齐、深圳-乌鲁木齐平均支付价格达到2324元和2310元 ， 分别同比増长12％和11％ 。
但从票价方面来看 ， 今年还是略微下滑 。 去哪儿网数据显示 ， 多条热门航线平均支付价格低于去年 ， 以北京为例 ， 北京-广州的平均支付价格为857元 ， 同比下降26％ 。 北京-上海的平均支付价格为597元 ， 同比下降24％ 。 春秋航空方面表示 ， 价格来看 ， 同比去年 ， 价格下降约16% 。 但是 ， 同比暑假 ， 黄金周的出行效应比较明显 ， 出行量和价格 ， 都比暑期有所上升 。
业内人士表示 ， 票价低主要还是整体运力过剩所致 ， 此前运营国际航线的宽体大飞机都投入到了国内市场 ， 造成整体供过于求 。 此外 ， 低票价也能刺激出行 ， 增加航班销售量覆盖飞行成本 。
新政密集出台
近日 ， 中国民航局宣布调整放宽部分国内航线航班准入政策 ， 进一步激发国内市场活力 。 同一时间 ， 国家发展改革委员会、民航局联合印发《关于促进航空货运设施发展的意见》）（以下简称《意见》） 。
据中国民航局信息 ， 调整放宽部分国内航线航班准入政策的具体措施为 ， 放开核准航段每周最大航班量限制 ， 让符合条件的航空公司灵活自主地安排航线航班；同时 ， 放宽涉及北上广机场的支线航线准入限制 ， 支持航空公司开拓潜在市场和完善枢纽网络 ， 促进中小机场的市场恢复 。
对此 ， 中信证券认为 ， 将北上广机场的支线航线准入由200万吞吐量下调为100万 ， 经营效率领先的春秋、华夏、吉祥等民营龙头有望受益 。
安信证券研报认为 ， 前述措施将使低线城市航空需求与一线城市对接 ， 有利于激发低线城市需求 ， 带动中小机场的吞吐量 ， 最终促进全行业进一步复苏 。
关于促进航空货运设施发展新政 ， 中国民航局计划司副司长张清在新闻发布会上表示 ， 《意见》紧扣“新发展格局”要求 ， 将航空货运设施发展放在经济发展的大局中予以谋划 。
值得一提的是 ， 自疫情暴发以来 ， 各航司纷纷出招自救 ， 其中东方航空率先推出“随心飞”产品 ， 并在市场中引发“随心飞”效应 ， 目前已有多家航司跟进推出各具特色的系列产品 。
除了通过“随心飞”产品自救外 ， 在国际航线仍处于需求低位 ， 国内航线尚未完全恢复的情况下 ， 部分航司已经开始借力政策利好 ， 尝试在货运业务上取得突破 。 9月14日 ， 海航控股首架电商货“客改货”包机航班从深圳起飞 ， 海航控股成为国内首家承运普通快件电商货进客舱任务的航企 。
航班效益不断提升
根据中国民航局发布数据显示 ， 8月份国内航空客运市场已恢复至去年同期八成以上 ， 达到今年以来的月度最高值 ， 民航航班效益环比继续提升 。 综合已公布8月份运营数据的航空公司公告 ， 四大航空公司中海航控股国内客座率最高 ， 达77.69% ， 春秋航空国内客座率超八成 。
得益于暑运旺季7-8月份航空客运需求增长 ， 对比7月份数据发现 ， 各大航空公司8月份国内客座率在7月份基础上均实现一定增长 ， 其中 ， 吉祥航空增幅较大 。 据吉祥航空方面提供的信息 ， 在暑运期间 ， 吉祥航空航班量逾去年同期九成 。 与此同时 ， 国际航线客座率仍处于低位波动状态 ， 仅春秋航空国际航线客座率超过六成 。
另外 ， 8月份 ， 民航运输生产总体继续呈现回升态势 ， 完成旅客运输量4553.9万人次 ， 同比下降25.6% ， 环比上升8.5% ， 接近去年同期的四分之三 ， 同比增速较2月份提高了58.9% 。 从8月份旅客周转量情况来看 ， 仅春秋航空旅客周转量实现环比、同比双增长 ， 其中中国国航旅客周转量同比下降49.4% ， 下降幅度最大 。
但业内人士表示 ， 8月份国内客运市场数据是受多重因素累积影响下的增长结果 ， 客运量的恢复并不代表航空公司整体经营的恢复 ， 而即将到来的黄金周或是助力航空业效益增长的好时机 。
【黄金周|"十一"机票销售火爆 民航业能否打个翻身仗？】“近期 ， 国内主要景点的百度搜索指数已基本接近去年同期水平 ， 居民出行意愿明显回升；本次国庆黄金周叠加中秋节 ， 法定休假日共8天 ， 较往年同期多1天；出境游停滞导致中高端休闲度假游持续升温……等种种因素 ， 叠加政策的支持将助力航空公司在黄金周期间消化运力 ， 加快盈利能力和业绩恢复 ， 并利好航空公司航线结构 ， 改善行业生存环境 。 ”该人士表示 。


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