越野之家|路虎卫士推出"吉姆尼"两门版,尺寸更小定价更低,比牧马人值?



在普拉多、酷路泽、途乐等硬派越野退市之际 , 众多车企在这一领域纷纷发力 , 除了自主品牌推出了哈弗大狗、坦克300、福田大将军等车型之外 , 像路虎、三菱、五十铃等越野老将也不甘落后 , 不断改款换代只为在越野市场中分得一杯羹 。要说近期热度最高的车型 , 那无疑就是路虎旗下的卫士 。卫士作为路虎唯一一款真正意义上的硬派越野 , 曾经在市场中积攒下了非常优质的的口碑 , 直至停产之后也被众多消费者所津津乐道 , 所以路虎也在当下越野车稀缺的情况下正式俘获了卫士 。
全新卫士一经发售就吸引了众多消费者的眼球 , 虽然新车更换为了承载式车身 , 失去了最纯粹的极限越野性能 , 但这依旧无法阻止消费者对它的喜爱之情 。不过 , 目前在售的卫士110的起售价高达78万 , 这也让众多消费者望而却步 。对此 , 路虎卫士近期也正式推出了售价更加亲民的卫士90 。卫士90其实就是卫士110的缩小版 , 它的车身尺寸更小 , 并且也提供了更多动力的选择 , 售价也相对来说亲民了许多 , 其实这与两门版牧马人和四门版牧马人相似 。那么全新路虎卫士90的表现究竟如何呢?它是否真的比牧马人值?
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首先 , 路虎卫士90的定位是一台小型SUV , 只提供了2门5座布局 , 车身长度缩小到了4323mm , 车高增加到了1974mm , 轴距则缩短为2857mm , 而车辆宽度与卫士110保持一致 , 设计方面没有任何变化 。虽然卫士90也有着与生俱来的短轴优势 , 但它的硬伤就是不带大梁 , 攀爬能力甚至都比不过吉姆尼 。来到车内 , 我们可以明显看到布局设计与110如出一辙 , 就连做工用料都如出一辙 , 唯一不同的就是卫士90的纵向空间非常紧凑 , 后排座椅舒适度不高 , 这也是它的一个不足之处 。
越野之家|路虎卫士推出"吉姆尼"两门版,尺寸更小定价更低,比牧马人值?
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动力部分 , 路虎卫士90依旧延续了卫士110目前所搭载的六缸3.0T机械+涡轮增压发动机 , 此外还会配备一台四缸的2.0T涡轮增压+48V轻混系统 , 两者匹配的传动系统都是8AT变速箱 。3.0T车型的最大功率为294千瓦 , 峰值扭矩达到了550牛米;2.0T车型的最大功率则为221千瓦 , 峰值扭矩400牛米 。其实对于一台小型SUV来说 , 2.0T的动力输出绝对够用 。此外 , 路虎卫士还会配备全时四驱系统以及中后锁加持 , 越野性能不容小觑 。
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参考目前路虎卫士110的售价 , 再结合海外版路虎卫士90的预售价 , 国内的售价大概在50万起步 , 这个定价与牧马人相差无几 。虽然路虎卫士90的表现还算不错 , 但它的性价比并不高 , 并且运用了不属于硬派越野的承载式车身 。如果买卫士90是为了品牌价值 , 那还不如入手它旗下的发现 , 如果单纯是为了越野 , 那路虎卫士还真没有牧马人值 。大家认为路虎卫士90的售价为多少合适呢?
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end#路虎卫士#卫士#越野收藏
首先 , 路虎卫士90的定位是一台小型SUV , 只提供了2门5座布局 , 车身长度缩小到了4323mm , 车高增加到了1974mm , 轴距则缩短为2857mm , 而车辆宽度与卫士110保持一致 , 设计方面没有任何变化 。虽然卫士90也有着与生俱来的短轴优势 , 但它的硬伤就是不带大梁 , 攀爬能力甚至都比不过吉姆尼 。来到车内 , 我们可以明显看到布局设计与110如出一辙 , 就连做工用料都如出一辙 , 唯一不同的就是卫士90的纵向空间非常紧凑 , 后排座椅舒适度不高 , 这也是它的一个不足之处 。
动力部分 , 路虎卫士90依旧延续了卫士110目前所搭载的六缸3.0T机械+涡轮增压发动机 , 此外还会配备一台四缸的2.0T涡轮增压+48V轻混系统 , 两者匹配的传动系统都是8AT变速箱 。3.0T车型的最大功率为294千瓦 , 峰值扭矩达到了550牛米;2.0T车型的最大功率则为221千瓦 , 峰值扭矩400牛米 。其实对于一台小型SUV来说 , 2.0T的动力输出绝对够用 。此外 , 路虎卫士还会配备全时四驱系统以及中后锁加持 , 越野性能不容小觑 。
参考目前路虎卫士110的售价 , 再结合海外版路虎卫士90的预售价 , 国内的售价大概在50万起步 , 这个定价与牧马人相差无几 。虽然路虎卫士90的表现还算不错 , 但它的性价比并不高 , 并且运用了不属于硬派越野的承载式车身 。如果买卫士90是为了品牌价值 , 那还不如入手它旗下的发现 , 如果单纯是为了越野 , 那路虎卫士还真没有牧马人值 。大家认为路虎卫士90的售价为多少合适呢?
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