摩旅指南|【教程】ADV站立骑行的时机与方法
我们可以看到很摩友站立骑行的图片 ， 非常酷！也许有的摩友站立骑行是因为想要放松一下 ， 有的是因为路面颠簸 ， 需要站立骑行进行颠簸的缓冲 ， 有的也许就为了帅气地装X……比如我 ， 呵呵！
其实 ， 在和很多玩越野的车友一块交流的时候 ， 大家都提倡站立骑行 ， 也许大家是在加强站立控车的意识 ， 而大多数时候站立骑行下来整个人都非常累 ， 对于ADV车型来说 ， 骑行的时间长 ， 体能的保持显得尤为重要 ， 合理地选择站立骑行的时机与方法会让我们的整个骑行过程更加轻松和有趣！
本期视频由Eric lang为我们带来一些系统的、新颖的站立骑行方面的知识和经验 ， 与大家一同分享交流！
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我曾亲身感受过长时间站立骑行后的疲惫 ， 也因为为了轻松而在一些非铺装路面坐姿骑行时被颠簸得几乎人车分离！
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站立骑行时的视线、视角都很不错 ， 动态平衡调整非常敏捷 ， 在特别颠簸的路面上能让身体稍微舒服一些 ， 另外站立也是身体放松的一个好办法 。
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坐姿骑行时 ， 上半身的肌肉可以很好地掌控车把 。看上去这很矛盾 ， 但是当我们看完本期视频时间 ， 也许这引起矛盾就都化解了！#骑行#缓冲#越野收藏
站立骑行时的视线、视角都很不错 ， 动态平衡调整非常敏捷 ， 在特别颠簸的路面上能让身体稍微舒服一些 ， 另外站立也是身体放松的一个好办法 。
【摩旅指南|【教程】ADV站立骑行的时机与方法】坐姿骑行时 ， 上半身的肌肉可以很好地掌控车把 。看上去这很矛盾 ， 但是当我们看完本期视频时间 ， 也许这引起矛盾就都化解了！
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