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蓝色天空|坐上全景天窗公交，一起看“蓝色天空” 郑州绿色、智慧公交建设写入新《条例》

蓝色天空|坐上全景天窗公交，一起看“蓝色天空” 郑州绿色、智慧公交建设写入新《条例》
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□大河报·大河客户端采访人员宁田甜文图
航空座椅尊享航班礼遇、全景天窗看窗外蓝天白云……别误会 ， 这不是在飞机上 ， 这是郑州新能源公交车的乘坐体验 。 在郑州或来过郑州的你 ， 是否觉得很幸福？
在全面建成小康社会进程中 ， 习近平总书记始终强调 ， 小康全不全面 ， 贯彻绿色发展理念 ， 提高生态文明建设质量是关键 。 绿水青山就是金山银山 ， 要贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念 ， 加快形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式 。
为适应经济社会发展新理念新要求 ， 实施11年的《郑州市城市公共交通条例》（下称原《条例》）即将废止 ， 新制定的《郑州市城市公共汽车客运条例》（下称新《条例》）将于2020年10月1日起实施 。 在郑州建设国家中心城市进程中 ， 新《条例》关于绿色出行有何特别体现和亮点？作为郑州的窗口形象 ， 郑州公交如何执行新《条例》 ， 如何更好地践行绿色创新发展理念？郑州公交又如何让群众出行更具幸福感？随着新《条例》的实施 ， 采访人员带你探寻答案 。
一起看“蓝色天空” ， 做“美丽的梦”
蓝色天空下 ， 当阳光洒进车厢 ， 一切因你而变得不同……
在郑州工作生活的你 ， 相信对郑州的新能源公交车并不陌生 。
每天下班路上 ， 戴着耳机听着音乐 ， 透过公交车的全景天窗 ， 看白云和蓝天的交响 ， 奔往回家的方向 。 心情 ， 一定安然和释放 。
来自郑州公交集团的数据显示 ， 郑州公交自2010年开始引入新能源公交车 ， 弹指十年 ， 公交车辆已达6316台 ， 新能源车辆占比100％ ， 走在了全国同行的前列 。
未来 ， 郑州市市域内城市公共汽车客运在配备新能源等绿色环保公交车辆上有何要求和规划？
新《条例》第22条特别规定 ， 郑州今后将推广使用新能源和清洁能源公交 ， 新增公交应当是新能源、清洁能源车辆 。
智能网联快速公交体系建设和城市“一起飞”
现在 ， 郑州街头运行的新能源公交车 ， 你乘坐时会发现 ， 车厢内的自动语音报站系统、电子预报站显示系统、电子支付收费系统等高科技手段已全面普及；车厢母婴专座、充电插座、“欢迎乘坐”的轻声甜语提示服务更显温馨亲切 。
未来 ， 郑州公交将更广泛地应用物联网、5G等现代高科技手段 ， 让乘客使用手机APP等便可轻松便捷乘车 ， 普通公交站台也将启用高科技电子屏幕 ， 预报和显示来车信息等 ， 公交文化也将更人性化 。
【蓝色天空|坐上全景天窗公交 ， 一起看“蓝色天空” 郑州绿色、智慧公交建设写入新《条例》】对此 ， 新《条例》给出了明确支撑 。
第22条特别提到 ， 郑州将会推进物联网、大数据、移动互联网等现代信息技术在城市公交运营、管理方面的应用 ， 提高城市公交客运服务水平 。
据悉 ， 原《条例》实施的11年中 ， 郑州市公交事业得到了快速发展 ， 建成了“两横两环”快速公交走廊139公里、线路长度1194公里、主支线路65条的快速公交系统 ， 设置了“八横八纵”骨干公交线网 ， 布局了58条社区接驳巴士和28条夜班公交线路 ， 在中心城区 ， 实现了公共交通站点500米全覆盖 。 2018年 ， 郑州市获得首批“国家公交都市示范城市”称号 ， 郑州形象被浓浓添彩 。
那么 ， 在实现市民出行便捷最大化和加快建设郑州国家中心城市的当下 ， 郑州公交又将如何发挥它的积极推动和先行作用？
据了解 ， 郑州公交将依托“环线+放射”快速路体系 ， 加快推进东三环智能网联快速公交系统建设 ， 进一步扩大BRT系统的覆盖范围 ， 服务郑东新区、经开区市民出行和经济社会发展 。
该智能网联通过人—车—路—站—云数据的交互 ， 打造车路协同一体化的智能网联BRT系统 ， 给乘客带来更智能、更高效、更便捷、更舒适的公交出行体验 。
这一点 ， 在新《条例》中也有明确支撑 ， 即：郑州市人民政府应当结合城市道路建设情况 ， 发展大运量快速公共汽车客运系统 。
法规支撑 ， 郑州公交为绿色发展谋提升
据了解 ， 新《条例》中还有一点突破性的地方是有关公交场站综合利用的相关条款 。 公交场站综合利用的收益再反哺公交 ， 可以减少政府对公交的财政补贴 ， 如此一来 ， 公交行业也就有了“造血功能” 。
郑州市人大代表、市人大法制委副主任委员张国宏在受访时说 ， 此次废旧立新制定的新《条例》 ， 对发展绿色智慧公交体系也做了相对比较全面的规定 ， 同时将借助本地新能源客车的技术和产业优势 ， 让绿色智慧城市公交的发展有一个更大的提升 。


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