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第四代飞度：归来依旧是少年

第四代飞度：归来依旧是少年
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作者｜张凌霄
编辑｜王双双
随着汽车消费的升级 ， A0级轿车市场份额逐渐走弱 。 平民超跑第四代飞度的到来 ， 为A0级市场提振了不少士气 。 据广汽本田发布的最新数据显示 ， 第四代飞度自预售以来订单接近20000辆 ， 热销风潮持续不减 。
说起飞度 ， 它延续了十余载的“平民超跑”情怀 。 2001年 ， 第一代飞度诞生；2004年 ， 在全球收获好评的飞度进军中国市场 ， 凭借大空间、实用性收获了很多中国粉丝；2008年 ， 第二代飞度以“全方位领先的两厢车”的身份继续强化其在国内同级市场中的领先地位；2014年 ， 第三代飞度以“平民超跑”的称号发布于北美车展 ， 官方“盖章”其改装的潜力 。 8月 ， 第四代飞度正式上市 ， 新车有SPORT潮跑Pro系列与CROSSTAR潮越Max两个系列 ， 共6种车型 ， 售价区间为8.18万-10.88万元 。
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飞度的归来对A0级轿车市场有什么意义？过去十多年里 ， A0级产品市场份额不断缩减 。 数据表明 ， 2005年A0级市场拥有38.1%的市场份额 ， 到了2010年 ， 这一份额下降至21.6%；2015年 ， A0级市场的份额仅有15.2% 。 到了2020年 ， A0级车型前个7月的市场份额仅为5.18% 。 许多曾经在这一市场叱诧风云的车型如奥拓、奇瑞QQ都已停产 ， 从SUV的市场份额不断升高也能看出 ， 中国消费者对空间的要求越来越高 。
在这种背景下 ， 飞度的市场表现却依然“坚挺” 。 2019年全年 ， 飞度累计销量超过11万辆 ， 同级市场占有率超过16% ， 稳坐A0级市场的冠军宝座 。 全新一代飞度还能否延续前几代的销量神话？和老款相比 ， 第四代飞度又“新”在了哪儿？
舒适性与安全性的升级
从第一代飞度诞生至今 ， “给刚刚步入社会的年轻人设计一辆经济适用的小车”的定位贯彻始终 ， 年轻、运动一直是其鲜明的标签 。 第四代飞度以“用之美”为设计理念 ， 在延续现款飞度实用性的基础上 ， 再次融入“舒适和美感”的全新价值 ， 兼顾满足心灵的美和舒适 ， 成为世界独一无二的小型汽车 。
第四代飞度通过优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅倾角度等措施 ， 为驾驶者提供了自由舒享的乘坐环境 。 在细节设计上 ， 新车将储物盒设计在驾驶员触手可及的范围内 ， 并增大行李厢下端开口 ， 将实用性与便利性做到极致 。 扩张视野舒适性方面 ， 第四代飞度对前立柱进行了极细化处理 ， 整体营造出愉悦的超大视野 。 值得一提的是 ， 全系搭载了7英寸全彩色TFT液晶屏 ， 并标配一键启动、大灯延时关闭功能 ， 部分派生还搭载有自动远近光、自动大灯等功能 。 同时新车在乘坐舒适性与隔音性上也有升级 。
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第四代飞度不仅带来更舒心的驾乘空间 ， 还有更安心可靠的用车生活 。 在安全性上 ， 全新一代飞度使用了亮度更高的仪表屏幕材料 ， 并去掉了仪表上的遮阳帘 ， 在驾驶的过程中驾驶者可以更直观的了解到当前车辆的状态 。 同时 ， 新车在双A柱采用了特殊设计 ， 有效地降低了驾驶位置的盲区 。
被动安全方面 ， 第四代飞度高强度钢使用率提高到18% ， 整体刚性提高了6%-13% ， 提升碰撞安全性能的同时 ， 确保车身稳定 。 新车前后悬挂采用低摩擦技术 ， 有效缓冲震动 ， 加强行驶稳定性 。 车内配置Honda独有的安全气囊 ， 可实现“更快、更长、对人更友好”的弹开过程；新车标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒 ， 在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒 。
值得注意的是 ， 第四代飞度是A0级首次搭载HondaSENSING（安全超感）系统的车型 ， 它采用超广角摄像头 ， 通过技术改进 ， 提高远距离车辆的识别性能和距离精度 ， 实现同级无法比拟的安全性能 。
超跑级动力的进化
【第四代飞度：归来依旧是少年】凭借动感灵活的车身、出色的动力操控、低于同级的改装成本 ， 超高的可玩可改性 ， 飞度在改装界拥有不可撼动的江湖地位 。 平民超跑不是浪得虚名 ， 前几代飞度在动力性上都是行业领先 。
2004年第一代飞度搭载了1.5L代号为GD3的发动机；2007年 ， 第二代飞度搭载代号GE8的发动机 ， 它拥有5AT技术 ， 可玩性更强；上一代飞度GK5搭载“地球梦”技术的1.5L直喷i-VTEC发动机 ， 让飞度拥有了更快的加速时间、更强的改装潜力 。 第四代飞度对动力进行全面进化 ， 不仅延续超跑级动力 ， 更带来进化的行驶性能 ， 加之车身刚性的再度提高 ， 其可改性可谓是又上升了一个层次 。
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据了解 ， 全新一代飞度搭载了全面进化的“地球梦科技”1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机 ， 最高功率达96kW ， 最大扭矩达155N·m ， 而最低综合工况油耗仅5.2L ， 且全面符合国6排放标准 。 在M-CVT变速箱的加持下 ， 第四代飞度爆发源源不断的强劲动力 ， 实现碾压同级的加速性能 。
不仅如此 ， 第四代飞度的行驶性能也做了优化调校 。 通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-DesignShift控制技术 ， 可实现线性的加速感受 ， 带来更具高级感的行驶体验；配备刹车操作降档控制技术 ， 帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速 。
作为A0级轿车市场的王者 ， 飞度在国内市场驰骋16年拥有了超过120万用户 。 在2020上半年《中国汽车保值率报告》的榜单中 ， 飞度登顶榜首 ， 成为同级别市场中的保值率之王 。 自我进化到第四代 ， 飞度在保留本真的同时也带来了惊喜 。 在追求大空间的市场趋势下 ， 广汽本田没有放弃对小而美的A0级市场的耕耘 。 第四代飞度用更潮酷的姿态展现出 ， “我还是曾经那个少年” 。


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