8月SUV排行：自主品牌表现表现亮眼，前五占据四席
8月车市销量继7月持续回暖 。 据乘联会提供的全国汽车产销数据显示 ， 8月份国内SUV市场共销售新车78.2万辆 ， 再次实现了同环比双增长 ， 其中环比上涨6.8% ， 同比则较去年同期上涨10.6% 。
如此打得热闹的SUV市场 ， 看看哪些车型是8月SUV市场中的佼佼者呢？
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榜单前三名分别是哈弗H6、长安CS75以及本田CR-V销量都纷纷突破2万台以上 ， 紧随其后的是荣威RX5和吉利博越 。
哈弗H6在8月份的销量为25,909辆 ， 环比7月21374增长21.2% ， 累计斩获87个月度销冠 ， “国民神车”果然名不虚传 。 而为了能够保持“销冠”的头衔 ， 长城汽车近期推出第三代哈弗H6 ， 作为一款全新换代车型 ， 第三代哈弗H6在造型设计、智能科技、动力系统、安全性能、舒适性等方面 ， 都有着全方面的提升 ， 也更能符合当下年轻消费者的喜好 。
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长安CS75以21,882台的优异成绩斩获亚军 ， 同比猛增82.0% ， 环比7月的21071辆 ， 增长了3.8% ， 这主要得益于新车CS75PLUS销量的助攻 。 长安CS75在产品上进一步升级 ， 推出改款车型后 ， 销量也与其它自主品牌拉开了差距 。
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新款CR-V紧追其后 ， Ta上市之后销量表现依然强劲 ， 凭借时尚大气的外观和均衡的产品力 ， CR-V的销量也在稳步上涨 。 2020年8月份销量突破2万台达到21,048台 ， 同比增长3% 。 值得关注的是 ， 在正面25%偏置碰撞测试中A柱弯曲的“同门兄弟”皓影 ， 已连续2个月跌出前15名榜单 。 本田旗下的缤智和XR-V表现出色 ， 8月份分别实现116.9%和89.2%的增长 ， 以17,514台和16,025台成绩排名第7位和第9位 。
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日产品牌旗下的奇骏和逍客 ， 曾时常是榜单前十强的常客 ， 这次8月份SUV销量却猛跌20.7%和25.5% ， 排名分别为第11名和第12名 。 丰田旗下的RAV4荣放 ， 7月排名第4名 ， 而8月大跌至第18位 ， 销量环比大降31% 。
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除此之外 ， 随着荣威RX5PLUS车型的加入 ， 荣威RX5销量上涨70.5%达到19,982台 ， 位居第4位 。 荣威RX5PLUS作为荣威全面年轻化战略的首款车型 ， 荣威RX5PLUS的外观、内饰设计都进行了全面革新 ， 整体上非常出色 ， 在新车型的实力加持之下 ， 荣威RX5的销量也持续走高 ， 可见 ， 新车得到了用户的认可 ， 相信在未来市场的表现会有进一步的提升 。
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吉利博越凭借较大的终端优惠实现了销量上涨 ， 8月销量同比增长15%达到18,035台 ， 环比7月的14434辆 ， 增长了24.9% ， 排名从第11跃升至第5 。
【8月SUV排行：自主品牌表现表现亮眼，前五占据四席】凭借着"好看、好开、好智能"的三好优势 ， 2016年3月上市的博越不断刷新销量记录 ， 在车市寒冬中依然"一路开挂" ， 创造出令人惊艳的"博越速度" ， 至今累计销量已超过百万辆 。
站在新的起点 ， 随着博越百万款的即将问世 ， 吉利博越将带给消费者更多期待 ， 下一个百万或许不会很远 。
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其余排名前十的分别是德系的途观、探岳和奔驰GLC 。 途观销量17,692台排名第6位 ， 同比下滑0.7% 。 销量一直较好的探岳 ， 8月份销量虽然取得16,240台的成绩 ， 但同比也出现3.2%的下滑 。 豪华品牌奔驰GLC表现优异 ， 销量同比增长28.8%达到15,408台 ， 排名第十位 。 现在消费升级 ， 豪华车价格下探 ， 门槛降低 ， 入手一台豪华车型也是比较容易的事儿 。
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写在最后：
不难看出 ， 8月的SUV市场和7月基本相当 ， 哈弗H6、长安CS75、本田CR-V表现强势 ， 桂冠依然被哈弗H6摘得 ， 荣威RX5、吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展 。 日系品牌中 ， 本田表现出色 ， 三款入前十强 ， 而日产、丰田表现不佳 。 值得关注的是 ， 大众途观和探岳本月销量均同比下滑 ， 意味着“更懂国人”的大众面临着严峻的市场挑战 。
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