理想汽车将率先采用英伟达最新一代自动驾驶芯片,算力提升7倍

2020年9月22日 , 理想汽车与英伟达及德赛西威在北京签订三方战略合作协议 。 其中 , 理想汽车将在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用英伟达Orin系统级芯片中运算能力最强的产品 。
英伟达Orin系统级芯片发布于2019年 , 计划于2022年投产 。 据悉 , Orin采用了7nm的生产工艺 , 可实现每秒200TOPS运算性能 , 在功耗与上一代Xavier系统级芯片持平的情况下 , 运算性能提升了7倍 。
德赛西威作为英伟达的中国合作伙伴 , 将基于Orin系统级芯片的运算能力 , 为理想汽车提供性能优异的自动驾驶域控制器 。 理想汽车则将在此基础上独立完成所有自动驾驶的程序设计和算法逻辑的设定 , 成为国内首个可以完整独立开发Level4级别自动驾驶系统的新能源车企 。
此外 , 理想汽车将为终端用户提供可升级方案 , 标配单片Orin拥有200TOPS算力 , 可提供Level2+级别的高级辅助驾驶功能;升级到双片Orin后 , 算力可达到400TOPS , 能提供Level4级别自动驾驶方案 。
理想汽车表示 , 未来使用dGPU可以进一步扩展算力 , 理论最高可达到2000TOPS , 从而为实现Level5自动驾驶预留充足的硬件能力 。
【理想汽车将率先采用英伟达最新一代自动驾驶芯片,算力提升7倍】据了解 , 搭载英伟达Orin系统级芯片以及德赛西威自动驾驶域控制器系统后 , 理想汽车将在下一代车型上实现辅助驾驶到自动驾驶的全功能覆盖 。
理想汽车首席技术官王凯表示:“作为造车新势力头部企业之一 , 理想汽车将在自动驾驶领域投入更多的研发资源 。 ”他告诉AI财经社 , 理想汽车已经形成了有关自动驾驶自研方面的具体规划 , 且自从自己入职以来 , 相比此前已经有了“较大提速” 。
截至今年8月 , 理想ONE总计交付14656辆 , 其中8月交付2711辆 , 创单月交付量新高(文|AI财经社吴傲寒编辑|张硕)
理想汽车将率先采用英伟达最新一代自动驾驶芯片,算力提升7倍
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