骆驼股份全资子公司获2019-2020动力电池回收名优企业奖

日前 , 由中工汽车网、中国电池工业网主办 , 全国新能源与节能汽车委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟专家智库提供专业支持 , 多家知名专业机构战略合作的“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业评选”落下了帷幕 , 骆驼集团资源循环襄阳有限公司荣膺“2019-2020年度优秀新锐企业奖” 。
骆驼股份全资子公司获2019-2020动力电池回收名优企业奖
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自2013年我国新能源汽车大规模应用以来 , 按动力电池5-8年的使用寿命计算 , 2020年我国将迎来首批新能源汽车动力电池的报废潮 。 据中国汽车技术研究中心数据 , 2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨(约25GWh) , 若按70%可用于梯次利用计算 , 约有累计6万吨电池需报废处理 。 而到2025年 , 累计退役量约为78万吨(约116GWh) , 将有约23.4万吨电池需报废处理 。
面对当前动力电池回收利用问题备受关注的趋势 , 骆驼集团资源循环襄阳有限公司潜心研发 , 成功开发出NCM523 , NCM622 , NCM811三元前驱体产品 。 废旧动力电池物理破碎分选设备调试成功 , 产品黑粉的铜含量1% , 铝含量3% , 达到行业领先水平 。
骆驼股份全资子公司获2019-2020动力电池回收名优企业奖
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动力电池回收市场非常广阔 , 据国际能源署预计 , 2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元(约合人民币1648亿元) 。 作为传统铅酸电池行业龙头企业的骆驼股份 , 在新能源电池领域也一直在积极布局并取得诸多成果 。
今年4月 , 由骆驼48V锂电低压系统平台独家配套的东风启辰星车型上市 。 同时 , 48V启停产品获得日产5款车型定点使用;12V启停项目完成开发及送样 , 初步通过通用、菲亚特及标志雪铁龙的技术评审 , 并与宝马和戴姆勒开展紧密对接 。 此外 , 骆驼股份还与克罗地亚纯电动超级跑车公司RIMAC公司合资成立中克骆瑞新能源科技有限公司 , 积极布局电机业务 。
【骆驼股份全资子公司获2019-2020动力电池回收名优企业奖】目前在新能源业务领域 , 骆驼股份已获授权专利104项 , 已申请待授权67项 , 涵盖动力电池材料、电芯、PACK、燃料电池结构、部件及电机电控等 。 此次入选“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业” , 代表了骆驼股份在新能源电池领域的阶段性成绩 , 同时也是骆驼股份稳步、有序布局和推进新能源战略的有力表现 。


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