知兵堂深度军事|在中途岛海战指挥日军舰队遭到惨败的南云忠一真的是蠢货吗？
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李三万
摘要：太平洋战争期间 ， 日本海军在1942年6月的中途岛海战中一败涂地 ， 就此失去了在太平洋上的主动权 ， 指挥这场海战的日本海军航母舰队的南云忠一海军中将 ， 因此经常被人批评为指挥才干昏聩 ， 他真的是是蠢货吗？
太平洋战争期间 ， 日本海军在1942年6月的中途岛海战中一败涂地 ， 就此失去了在太平洋上的主动权 ， 指挥这场海战的日本海军航母舰队的南云忠一海军中将 ， 因此经常被人批评为指挥才干昏聩 ， 他真的是是蠢货吗？
这种看法自然很胡扯了 ， 不说打仗 ， 按当时的技术条件 ， 指挥航母舰队走北线的黑水航线 ， 长途奔袭珍珠港 ， 光这条航线安全走下来 ， 没出什么状况 ， 就已经对得起他的职位了 。 南云忠一也是个典型的学霸 ， 只不过南云是通过发愤努力终于考到了一百分 ， 不幸遇上那些喝着红酒 ， 吹着牛就也考了一百分 ， 而且之所以考一百分 ， 是因为试卷上只有一百分的学神 。
南云这个人 ， 如果读过田中芳树写的《银河英雄传》 ， 那么我只要跟你说 ， 南云差不多就是《银河英雄传》中 ， 从帝国流亡到杨威利手下当客座提督的梅尔卡兹 ， 你就能理解了 。
山本五十六有个天马行空的头脑 ， 这点南云绝对比不上 ， 不过日常操持运作日军第一机动舰队那么大规模的一支航母舰队——也是当时世界上规模最大的航母舰队 ， 山本五十六就未必比得上南云了 。 在一般人观念中 ， 都有个打仗人越多越好的概念 ， 但细看历史 ， 真正兵力超过五十万的大战 ， 输家却往往是人数更多的一方 ， 原因无他 ， 就是兵力越多组织协调的难度也越大！我读过古代兵法中对一些大战役总结的经验教训 ， 其中有两条 ， 放在一起看尤其值得玩味：第一条是奔袭千里必蹶上将军 ， 第二条是行三百里必蹶上将军！
军队决胜于战场 ， 正是靠日常积累的点点滴滴 ， 积累最基本的基础素养 ， 跟还在一战时代的陆军不同 ， 日本海军已经站在世界前列 。 日本的不幸 ， 就在于对手是开外挂的美国 ， 否则当时别的国家 ， 要是先遭到被偷袭珍珠港那样的失败 ， 想要翻盘 ， 最多英国还有那么些可能 ， 别的国家就别指望了 。 而整个日本海军 ， 山本五十六是完全丢给南云去操持日常工作的 ， 这一方面 ， 整个战争当中 ， 南云没有出过什么大的纰漏 ， 南云的问题是战时指挥 ， 是不是他的功劳 ， 都有人来抢；是不是他的锅 ， 那对不起 ， 都由他背 。 像偷袭珍珠港 ， 保守的取消第三波次攻击 ， 没有去轰炸美军造船厂和油库 ， 这是南云个人的决策？
早在后方定制作战计划时 ， 这种战术上的保守 ， 已经是确定了的 ， 当然南云忠一是有临机决断的权力 ， 但他拿在手里的是日本赌国运的全副身家 ， 怎么谨慎也不为过 。 对战舰的“谜之宝贵” ， 是全日本而非南云个人的问题 ， 太平洋战争 ， 很多人至今还没有理解日本的战略不是要战胜美国 ， 而是要打疼美国 ， 一如过去的清国和俄国 ， 日本解决问题的目标还是放在把美国打到谈判桌上 ， 最终达成媾和 。
中途岛海战 ， 日本海军是占优势一方 ， 是被神话了的山本出了问题 ， 自己把兵力分散到几个方向 ， 没能集中优势兵力在主攻方向 ， 而南云的具体操作 ， 从来没有出现过称得上严重失误的地方 ， 可惜的是日本当时海军硬件优于美国太平洋舰队 ， 但软件上 ， 诸如战术思想 ， 还是欠缺着点 ， 南云始终不能突破常规的指挥 ， 本身没有犯错 ， 却因其死板而老是有慢半拍的感觉 ， 航母是进攻兵器 ， 用它来玩攻守平衡 ， 没能挡住别人一击 ， 是观念滞后 ， 但真不是愚蠢 。
现在评价南云忠一多么多么愚蠢 ， 说到底就是事后诸葛亮 。 客观来说 ， 南云在战争中的表现还是可以的 ， 确切说 ， 他是一个出色但不是杰出的海军将领 。
他在太平洋战争爆发前半年 ， 1941年4月10日就任第一航空舰队司令长 。 偷袭珍珠港 ， 南云忠一的表现还是很不错的 。 珍珠港共有96艘船只 ， 最重要的目标全部8艘战列舰都被击沉重创 ， 还有3艘巡洋舰、3艘驱逐舰、8艘辅助性船只被击沉 ， 合计共30万吨 。 而美军全部390架作战飞机中 ， 被摧毁188架 ， 受损155架 。
当然 ， 当时美国3艘航母不在港内 ， 这不是南云的问题 ， 而是情报部门的问题 ， 也有运气的成分 。 当两个波次攻击结束时 ， 南云的几个下属曾建议进行第三波次攻击 ， 以彻底摧毁美军的基础设施 ， 但南云却回应“已达到预期战果” ， 下令返航 。 军事历史学家认为南云如果发起第三波攻击 ， 对美军造成的损失会超过战列舰的损失 ， 如果珍珠港被彻底摧毁以致丧失前进基地的功能 ， 美军舰队势必撤回本土 ， 预估至少将使得美军对太平洋的反攻推延一年 。
南云不发动攻击也有客观原因 。 当时珍珠港内没有发现美军航母 ， 不能排除航母就在附近海域 ， 准备攻击日军航母；当时时间较晚 ， 如果发动再一次攻击 ， 舰载机回来时候可能是夜晚 ， 而日本航母没有夜间降落的能力 ， 只能在附近海域迫降 ， 会有一定伤亡 ， 战机还会全部损失 ， 还有其他原因 。
接着是印度洋作战 ， 南云忠一让英国海军损失了1艘航空母舰、2艘重巡洋舰、2艘驱逐舰 ， 以及大约50架战机 。 日军则损失了16架战机 。 不过 ， 南云忠一其实没有找到英国舰队主力 ， 没有进行歼灭作战 。 这次 ， 南云忠一表现还算合格 。
而中途岛战役 ， 这是南云忠一让人最大非议的战役 。 然而 ， 此战南云忠一的判断没有什么问题 ， 关键在于他的情报尤其是战场情报滞后 ， 这个责任并不能全算在南云头上 。
没开战之前 ， 美军就知道日军航母数量和作战意图 。 但日军 ， 尤其南云忠一本人对于美军一无所知 ， 连附近海域是否有航母也不知道 。 在具体作战时 ， 由于航母侦察能力差 ， 一直没有发现美军航母 。
等到南云下令将原挂载鱼雷的攻击机改挂炸弹 ， 准备对中途岛进行第二次攻击时 ， 日军侦察机发现了美军舰队 。 当时第2航空战队司令山口多闻少将建议立刻攻击 ， 但南云的参谋长草鹿龙之介少将与航空参谋源田实中佐都反对这么做 ， 建议回收从中途岛返航的飞机 ， 准备充分后再发动一次联合攻击 。 这有一定道理 ， 因为当时美军航母战斗群并不好对付 ， 依靠少量飞机没有必胜的把握 。 然而就在准备攻击的时候 ， 美军俯冲轰炸机袭击 ， 连续炸成3艘航母 ， 日军大势已去 。 但这也不能说南云有什么大的问题 ， 但山口多闻表现确实更出色 ， 他在仅剩“飞龙”号一艘航母情况下 ， 果断出击 ， 连续两次将约克城号航母炸沉 。 如果不是“飞龙”号机群搞错了对象 ， 第二次还可以再炸沉另一艘美军航母 。 随后“飞龙”号被击沉 ， 日军4艘航母全部战沉 。 客观来说 ， 这一战南云没有明显失误 ， 但这本身就是一种失误 。 他应该明白航母是进攻性武器 ， 防御能力相对薄弱 。 而在连续被美军战机攻击情况下 ， 南云应该不惜代价尽快发动反击 ， 而不是从容进行准备和组织 ， 贻误战机 。 虽然这样会冒险 ， 但日本航母当时已经有很大危险 ， 只能冒险了 。
在瓜达尔卡纳尔岛战役 ， 没什么好说了 ， 日美两败俱伤而已 ， 但日军有限的资源被消耗殆尽 ， 而美军则缓过气来 ， 庞大的工业开始转入战时 ， 爆发出惊人的实力 。
虽然日军击沉美军航空母舰与驱逐舰各1艘、重创1艘航空母舰与2艘驱逐舰 ， 此外还击落81架美军战机 。 但日军这场战术胜利的代价极高 ， 因为日军损失约100架战机 ， 曾参与攻击珍珠港的老练飞行员至此几乎全部阵亡 ， 另有2艘航空母舰与1艘重巡洋舰重创 。
【知兵堂深度军事|在中途岛海战指挥日军舰队遭到惨败的南云忠一真的是蠢货吗？】之后 ， 南云就被赋闲了 ， 直到塞班岛战役才重新启用 。 而这一战 ， 日军已经到了穷途末路 ， 南云就算再有能力也无法力挽狂澜 ， 所以只能以自杀来尽忠了 。
南云的主要问题在于他不敢冒险 ， 太中规中矩了 。 如果此时是日本国力、军力占优 ， 南云这种保守的打法完全没错 ， 哪怕遭受一些损失也不怕 。 但现在是日本处于劣势 ， 就应该孤注一掷采取更激进更冒险的战法 ， 只可惜南云不是这块料 。
所以 ， 南云忠一不是蠢货 ， 他应该是日本海军中最有能力的将军之一 。 但是 ， 他的能力被错用了 ， 而且由于内部的倾轧 ， 使得他最后成了中途岛战败的背锅侠 。
现在很多人用事后的眼光 ， 去评判历史人物 。 要知道这些人的智商、学识和见识肯定都在普通人之上 ， 也在你我之上 ， 他们在当时的决定 ， 必然有他们的原因 ， 即便我们今天看来很不合理的 ， 也一定有他们合理的理由 ， 只是我们不了解而已 ， 所以对历史 ， 对历史人物 ， 作为后人 ， 应该有着一份敬畏之心 。
（本文图片来自网络）
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