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腾讯科技|一线｜独家：聚合打车再掀战火，腾讯将联合滴滴入局


腾讯科技|一线｜独家：聚合打车再掀战火，腾讯将联合滴滴入局
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****《一线》作者：张珺
****《一线》独家获悉 ， 腾讯地图将上线聚合打车服务 。 该计划于2020年9月22日起实施 ， 这天上线部分城市 ， 如果验证顺利 ， 所有城市或将在国庆前放量完毕 。
据《一线》了解 ， 腾讯的聚合打车业务是与滴滴合作 ， 滴滴提供聚合和调度匹配技术 ， 而腾讯地图作为用户流量场景 ， 最终流量导给滴滴 。 简单来说是 ， “滴滴提供服务 ， 腾讯提供流量” 。 两家公司对此达成长期合作协议 。
这一方案于去年底确定 ， 已筹备半年多 ， 本来要在上半年上线 ， 但中途遇到坏账率的问题 ， 所以拖延至9月 。 目前该问题得到解决 。 同时 ， 在正式上线以前 ， 他们已在4个城市试点 ， 包括东莞、深圳、珠海、西安 。
一位接近腾讯地图管理层人士称 ， 腾讯联合滴滴做聚合平台 ， 希望可以实现1+1大于2的效果 。 一是解决用户在高峰期滴滴叫不到车的时候 ， 可得到另一个解决方案；二是为中小网约车公司提供一个新选择；三是对腾讯地图来说 ， 聚合打车的上线补齐了打车功能 ， 可帮助完善地图服务 。
业内人士认为 ， 滴滴自己做聚合 ， 有些网约车运营企业因为与之是竞争关系 ， 不愿意合作 ， 因为“滴滴既是运动员 ， 又是裁判员” ， 而由腾讯出面可缓解这一矛盾 ， 尽可能拓展最优网约车运力 。
据悉 ， 腾讯地图首批通过滴滴实现合作的网约车公司包括：首汽约车、曹操专车、嗖虎出行和阳光出行 。
互联网公司展开无边界竞争已成为常态 。 除了将上线打车功能外 ， 腾讯地图近期做了一次改版 ， 使APP更偏重服务和内容信息 。
它的改变包括：1 ， 提供聚合本地生活服务 ， 通过打通微信小程序里的门店信息 ， 比如喜茶 ， 把POI和小程序关联上 ， 通过腾讯地图直接访问小程序进行下单；2 ， 提供基于位置和本地出行场景的内容信息 ， 如封路、门店关闭、交通改道等 。
一种观点认为 ， 在地图产品里做轻度本地生活 ， 可基于位置信息 ， 比如当用户位置距离收藏地较近时 ， 可以提醒他在种草后拔草 。 为此腾讯地图将Slogan改为：“体验世界的伙伴 。 ”
此前 ， 高德地图、百度地图、哈啰出行和美团打车都上线了聚合模式 。 几家公司目的各不相同 。 比如 ， 美团入局聚合打车是为了完善本地生活场景 ， 这一计划较其之前亲自下场做打车 ， 是退而求其次之选 。 哈啰做打车是从单车场景向更多元出行场景的扩展 。
而地图产品入局打车是一种模式探索 。 手机地图行业已增长见顶 ， 做聚合打车可帮助获取新增流量 。 更重要的是 ， 地图一直被认为是互联网基础设施而难以成长为独立业务 ， 各大互联网公司都是重金投入 ， 却很难通过它变现形成商业闭环 ， 而聚合打车是将基础设施业务化的一种尝试 。
【腾讯科技|一线｜独家：聚合打车再掀战火，腾讯将联合滴滴入局】腾讯地图是手机地图行业的跟进者 ， 市场份额低于高德地图和百度地图两家 。 但一位腾讯地图人士曾对《一线》说 ， “我们从来没有放弃过” ， 地图是战略级产品 ， 在toB和toG也有积累 ， 腾讯不可能放弃 。


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