海外即时通|空中客运新概念机发布：改良机身，采用新能源实现零排放
据《美国国会山报》报道 ， 当地时间9月21日 ， 欧洲空中客车公司（Airbus）公布了三款零排放飞机的设计方案 ， 其中一款方案抛弃了传统的机身设计 ， 改为了改良版的“刀片”形状 。 除了外观设计外 ， 还公布了氢作为飞机燃料来源的可行性 ， 以达到航空行业想要减少其对气候影响的目的 。
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“这对整个商业航空业来说是一个历史性的变革时刻 ， 在这个重要的行业转型时刻 ， 我们打算发挥转型的主导作用 。 ”
【海外即时通|空中客运新概念机发布：改良机身，采用新能源实现零排放】该公司首席执行官纪尧姆·福里（Guillaume Faury）在新闻发布会上表示 ， “我们今天公布的概念向世界展示了我们的雄心壮志 ， 我们将为零排放飞行的未来进行大胆的开拓 。 无论是用在合成燃料中 ， 还是作为商用飞机的主要动力来源 ， 我坚信使用氢有可能显著减少飞机排放对气候的影响 。 ”
据有效数据预测 ， 到2050年 ， 商用飞机的排放量将增加两倍 。 目前 ， 此类排放约占全球碳排放的2.5% 。
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空中客车公司周一发布的设计包括两种不同的发动机设计：一种改良的燃气涡轮发动机和一种涡轮螺旋桨发动机 。 其中两个版本的设计均可以容纳储氢罐 ， 这将满足长途旅行所需燃料 。
福里表示 ， “这些概念将帮助我们探索建立世界上第一架气候中立、零排放的商用飞机的设计和布局 ， 我们的目标是到2035年投入使用 。 让航空行业过渡到氢作为这些概念飞机的主要动力来源 ， 需要整个航空生态系统的果断行动 。 ”
该设计将要求世界各地的机场都要建设基础设施 ， 以帮助该行业向氢动力飞机扩展 。 他说 ， “在政府和工业伙伴的支持下 ， 我们可以奋起应对这一挑战 ， 为航空业的可持续未来扩大可再生能源和氢的使用 。 ”
#空中客运新概念机发布# ， #气候变化# ， #环保#
作者：ROANKIDA
责编：帆子
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